در کمال تاسف، اکثر رانندگان عزیز به کمک فنرهای خودرو که به طور یقین یکی از اساسی ترین بخش های ایمنی خودرو است اهمیت چندانی نمی دهند و در عوض چک کردن خرابی کمک فنر خودرو بیشتر توجه آنان به بخش هایی همچون لاستیک ها، کمربند ایمنی ، چرخ ها و فرمان و .. است.
این در حالی است که این قطعه نقش بسیار اساسی در ایمنی خودرو دارد و خرابی کمک فنر خودرو ممکن است باعث عواقب ناگواری شود.
فنر مناسب، فنری است که به سرعت ضربات جاده را جذب کرده، و به سرعت نیز به حالت اولیه اش باز می گردد؛ اما در واقع چنین فنری وجود ندارد. زیرا فنر نرمی که به سرعت ضربات را جذب می کند، دارای ارتعاشات زیادی پس از حذف نیرو است، و به سرعت مستهلک نمی شود. از طرف دیگر، یک فنر سخت آرامش خودرو را برهم می زند. بنابراین بهترین حالتی که هم آرامش خودرو را حفظ کند، و هم اینکه نوسانات را زودتر کاهش دهد، فنر نرمی است که ارتعاشات آن به وسیله ی ارتعاش گیر کنترل می شود.
آشنایی با انواع رنگ خودروفنر ( Spring ) خودرو :
قسمتی از سیستم تعلیق می باشد که وزن خودرو را ساپورت کرده ، ارتفاع خودرو را در حد استانداردش ثابت نگه داشته و ضربات جاده را نیز دفع می نماید .فنرها که اغلب میله ها یا حلقه های فولادی انعطاف پذیری هستند ، به شاسی و اتاق خودرو اجازه می دهند تا بدون اخلال در حرکت خودرو ، دست اندازها را یکی پس از دیگری پشت سر بگذارد .
فنر بندی برای خودروهایی که با شتاب نسبی زیادی حرکت می کنند به دلایل زیر ضروری میباشد :
الف: جذب ضربات چرخ که از جاده وارد می شود و کاستن انتقال ان به اتاق و سرنشینان
ب: استهلاک ضربات چرخ ها و جلوگیری از انتقال ان ها به اتصالات و مفصل ها
ج: فشردن دائم چرخ ها به سطح زمین و نتیجه افزایش نیروی کششی چرخ ها محرک
د: تماس چرخ های جلو با سطح جاده و تسلط راننده بر هدایت و کنترل بهتر خودرو
معرفی انواع فنر اتومبیل
فنر پیچشی
در این نوع فنر که یکی از مدل های انواع فنر اتومبیل محسوب می شود، فنر که به شکل میله ای ساخته شده است، خاصیت ارتجاعی آن در جهت عقربه های ساعت افزایش یافته و در جهت خلاف آن کاهش می یابد.
وظیفه ی فنر این است که حرکت نوسانی چرخ به سمت بالا و پایین را کنترل کند.
یعنی وقتی در یک سرعت گیرچرخ به سمت بالا و داخل جمع می شود فنر آن را به جای اول خود باز می گرداند.
این فنرها دارای حرکت خاصی هستند. نه مثل مدل تخت خم شده و نه مانند مدل مارپیچی جمع می شوند، بلکه در مواجه با ضربه به دور خود می پیچند.
این فنرها میله ای به شکل (L) انگلیسی هستند که از یک سمت به شاسی و از طرف دیگر به قسمت متحرک و یا همان چرخ ها متصل می شوند.
میله ی فنر پیچشی برای تبدیل حرکت عمودی خودرو دارای یک شیار بر روی طول خود است.
از مزایای این مدل آن است که نیاز به تعمیر و نگهداری ندارند و قابل تنظیم هستند و ارزان قیمت نیز می باشند.
همچنین در جایی که فضای کافی برای استفاده از فنر های دیگر وجود ندارد از این مدل از انواع فنر اتومبیل می توان استفاده کرد.
اما از معایب آن باید گفت که این فنر نمی تواند مانند فنرهای دیگر ضربه های وارده را حذف کند. و در نتیجه نرمی و راحتی فنرهای دیگر را ایجاد نخواهد کرد.
و اصولا برای اکسل عقب خودروها طراحی شده و در پژو ۲۰۶ و ۲۰۵ استفاده می شود.
آشنایی با انواع مبدل کاتالیستی در خودروفنر های بادی
یکی دیگر از انواع فنر اتومبیل است و شامل یک سیلندر پلاستیکی است. این سیلندر به کمک پیستونی در قسمت پایین به چرخ متصل شده است و در موقع ضربه هوای فشرده شده است که باعث ایجاد فنریت می شود.
و در زمانی که وزن کاهش یابد هوای فشرده توسط کمپرسور باد، که بر روی خودرو نصب است به درون سیلندر وارد میشود.
این فن آوری بیشتر در خودروهای مدرن استفاده می شود.
از مزایای فنر بادی این است که نرمی بسیار زیادی را در خودرو حس خواهید کرد.
از معایب آن قیمت بالا و پیچیدگی در استفاده از این نوع است. و جدیدا بر روی برخی از خودروهای سواری و کامیون های سبک استفاده می شود.
آشنایی با انواع کالیپر ترمز خودروفنر لول یا مارپیچی
همانطور که از اسم این نوع فنر پیداست، میل گرد پیچیده و لوله شده ایست که حول محور استوانه ای قرار می گیرد.
این نوع فنر ها که در واقع یک مدل از انواع فنر ماشین به حساب می آیند.
در فنرهای مارپیچ قطر و ارتفاع حلقه ها نقش بسیار مهمی در مقاومت فنر ایفا می کنند به طوری که افزایش قطر میله ها باعث افزایش قدرت فنر شده و افزایش طول آن باعث افزایش انعطاف پذیری در فنر می گردد.
در فنر های قدیمی معمولا از یک اندازه ثابت در طول کل فنر استفاده می شد.
اما امروزه با پیشرفت تکنولوژی اندازه های مختلفی در طول فنر در نظر گرفته شده که به دو صورت است:
در نوع اول قطر و ضخامت در طول فنر متفاوت است و در نوع دوم فشردگی حلقه ها در بالا و پایین فنر بیشتر می شود.
فنر هایی که با چند روش و اندازه مختلف ساخته شده است باعث می شود که در زمان خالی بودن خودرو قسمتی که فنر آن دارای اندازه کمتری است وارد عمل شده و سواری را به صورت راحت تر و نرم تر برای ما فراهم کند.
اما وقتی که وزن خودرو زیاد است قسمتی که اندازه بیشتری دارد، به کار گرفته می شود و کنترل بهتری را در وسیله نقلیه ایجاد می کند. از مزایای این نوع فنر می توان به سبک بودن آن اشاره کرد و اینکه نیاز به هیچگونه تنظیمی ندارد.
از معایب آن این است که در صورت فشار زیاد ضعیف شده و باعث بر هم خوردن تنظیم ارتفاع خودرو و فرسودگی لاستیک ها خواهد شد و چون این فنر وزن زیاد را نمی تواند تحمل کند معمولا در خودروهای سواری بیشتر مورد استفاده است.
