اتومبیل های دارای سقف جمع شونده یا کانورتیبل دارای ظاهری بسیار زیبا و لوکس هستند. این خودرو ها در بین مخصوصا جوانان خواهان زیادی دارد. زمانی که باد در موها می پیچد و حس جریان هوای اطراف را احساس می کنیم لذت رانندگی دو چندان می شود. درعین حال که این خودرو های کانورتیبل یا روباز بسیار جذاب هستند اما مکانیزم بسیار پیچیده ای دارند.
برخلاف باور عموم طراحی یک خودرو ی روباز به سادگی بریدن سقف و نصب پارچه ی تاشو نیست. در حالت استاندارد، سقف خودرو ها ، برای استحکام ساختار شاسی و تأمین امنیت ضروری هستند. طراحی خودرو بدون سقف مانند یک ساخت یک پل معلق بدون کابل است! خودرو های کانورتیبل اگر استحکام لازم را نداشته باشند، پیچ و تاب خورده و فرمان پذیر نیستند. برای حل این مشکل طراحان خودرو های کانورتیبل، به طور قابل توجه ای به استحکام بدنه ی خودرو توجه داشته و از سازه های سنگین استفاده کرده اند. به همین دلیل وزن این خودرو ها زیاد است.
امروز تقریباً همه خودروسازان بخشی از سبد محصولات خود را به مدل (های) کانوِرتیبل یا کابریولت (اولی تلفظ انگلیسی و دومی تلفظ آلمانی) اختصاص داده اند و معمولاً فروش خوبی هم بدست می آورند. اعضای این دسته همچنین از GT و رودسترها گرفته تا سوپراسپرت ها و انواع مخصوص پیست متغیرند.
طی دهه های اخیر همزمان با افزایش روزافزون محبوبیت خودروهای روباز، بخش های مختلف مربوط به این فناوری نیز متکامل تر شد و به شکل امروزی درآمد. در زیر نگاهی به انواع کلی سقف های تا شونده می اندازیم.
سقف اتومبیل باز یا تا شونده
یکی از ویژگی هایی که لذت سفر و رانندگی را چند برابر می کند سقف اتومبیل باز یا تا شونده است. اتومبیل هایی که از این نوع صنعت برخوردار هستند در هنگام رانندگی دارای هوای آزاد در داخل اتاقک خودرو هستند و این مزیت سواری را لذت بخش تر می کند.
با افزایش محبوبیت خودروهای روباز و تقاضای بیشتر سقف اتومبیل باز، خودروسازان هم این فناوری را کامل تر و امروزی تر کرده و مدل های جدیدتری به آن بخشیده اند به طوری که امروزه این سقف های تا شونده به انواع مختلف تقسیم می شوند.
سقف اتومبیل پارچه ای
سقف های پارچه ای اتومبیل را می توان از قدیمی ترین نوع سقف های تاشونده به شمار آورد. البته این نوع از سقف خودرو ابتدا به صورت دستی توسط اهرم و سپس به وسیله یک سوئیچ باز و بسته می شدند، که با وزن بسیار اندک به شتاب خودرو نیز کمک می کرد و پیچیدگی خاصی هم نداشتند. این سری از سقف اتومبیل از چند لایه پارچه و چرم و مواد گوناگون دیگر ساخته می شود تا مقاومت سقف در برابر مایعات، جامدات، و صدای بیرون از خودرو افزایش یابد. اما با ظهور سقف اتومبیل تا شونده با استفاده از فلز، مدلهای پارچه ای آن منسوخ شد. ولی این مزایا کماکان برای سقف اتومبیل پارچه ای باقی است؛ وزن پایین، جاگیری کمتر و استفاده راحت تر از آن باعث می شود تا در موارد محدودی استفاده از آن هنوز هم ادامه داشته باشد. سقفِ اتومبیل پارچه ای در انواع مختلف دستی و الکترونیکی تولید و نصب می شود. از خودروهایی که از این گونه سقف بهره می برند می توان به مرسدس بنز کلاس s و کلاس c، فراری ۴۳۰ F، اسپایدر و جگوار اف تایپ (F-TYPE) اشاره کرد.
سقف اتومبیل فلزی تاشو
سقف های فلزی تاشو مانند سقف های معمولی (فلزی ثابت) هستند با این تفاوت که مانند مدل سقف پارچه ای جمع شده و به عقب رفته و در صندوق عقب قرار می گیرد. ولی هنگامی که بسته شوند هیچ تفاوتی با نوع سقف ثابت فلزی ندارند. سقف اتومبیل فلزی تاشو دارای مزایایی است که از جمله می توان به استحکام بیشتر در برابر ضربات، عایق بندی بهتر در مقابل عوامل محیطی و جوی ،مقاومت در برابر جریان هوا و … اشاره کرد.
اما معایب آن عبارتند از وزن بالاتر و اشغال فضای بیشتر در مقایسه با نوع نرم و پارچه ای آن. از نمونه خودروهایی که از سقفِ اتومبیل فلزی تاشونده در ساخت آن استفاده شده می توان به مرسدس بنز کلاس اس ال (SL) بی ام و زد ۴ (Z4) فراری ۴۵۸ اسپایدر و سری ۴ کانورتیبل نام برد.
اتومبیل بدون سقف
بعضی از شرکت های خودروسازی در پی ارائه سقف اتومبیل به صورت تاشو، بر آن شدند تا اتومبیل بدون سقف را برای دست یابی به ظاهری خشن و برای خودرو و به صورت محدود با مدل های مخصوص پیست، به مردم ارائه کنند.
از مزیت این خودروها می توان به کاهش وزن خودرو، بهبود عملکرد و … اشاره کرد.
این اتومبیل ها در بعضی موارد صرفاً جنبه نمایشی داشته و یا در مسابقات اتومبیلرانی از آن استفاده می کنند.