به گزارش سرویس مجله خودرو پایگاه خبری ساعدنیوز، در خودرو ، سیستم اگزوز یا خروج دود ، از منیفولد خروج دود که بر روی بلوک سیلندر بسته می شود ، شروع شده و تا عقب خودرو ادامه پیدا میکند. وظیفه این سیستم ، هدایت گازهای خروجی از سیلندر ( که در واقع محصولات احتراق می باشند ) به عقب خودرو می باشد ، البته سیستم اگزوز خودروهای امروزی ، علاوه بر هدایت این گازها ، آلودگی زیست محیطی این گازها ، و آلودگی صوتی ناشی از خروج این گازها را تا حد امکان کاهش می دهد ، برای این منظور ، در مسیر لوله های اگزوز ، قطعاتی نصب می کنند که هر یک از این قطعات ، وظیفه مربوط به خود را دارد.
سیستم اگزوز شامل اجزای زیر است:
منیفولد خروجی دود
لوله های رابط
لوله اگزوز
محفظه صدا خفه کن
لوله پخش کننده دود
منیفولد خروجی دود وظیفه انتقال دودهای خروجی در مجاری سرسیلندر را به لوله اگزوز منتقل کند.
لوله های رابط، رابط بین منیفولد، محفظه صدا خفه کن و سر اگزوز هستند که تاثیر مستقیمی بر روی کاهش فشار منفی دارند.
لوله اگزوز
لوله اگزوز وظیفه هدایت دودهایی که طی مراحلی بی صدا شده اند و همچنین از میزان آلایندگی آن ها به وسیله کاتالیست ها کم شده است، را بر عهده دارند.
محفظه صدا خفه کن وظیفه کاهش سرعت گازهای خروجی و بی صدا کردن آن ها را دارد. هر محفظه با توجه به جنس و ابعادش تُن صدای مخصوص به خود را دارد. این قطعه دو کار عمده انجام می دهد: اول اینکه گارهای خروجی موتور در آن به آرامی منبسط می شوند و از انرژی حرارتی آن ها کاسته می شود و در مرحله دوم فشار منفی در آن به حداقل می رسد.
محفظه صدا خفه کن
