به گزارش سایت خبری ساعد نیوز،ریختن سوخت اشتباه در باک خودرو امری غیرممکن نیست و با وجود احتمال بسیار ضعیف این اتفاق، ممکن است برای هر کسی پیش بیاید که اشتباهی بسیار ناگوار بوده و صد در صد برای مالک خودرو بسیار گران تمام می شود. از نظر تئوری، ریختن سوختی غیر از سوخت مخصوص موتور خودرو در باک آن، همانند این است که انسان یک لیوان سم را وارد بدن خود کند. البته احتمال این کار بسیار ضعیف است، مگر اینکه نتوانید روی آن را بخوانید.
احتمال ریختن گازوئیل در باک خودروی بنزینی و یا ریختن بنزین در باک خودروی دیزل، مانند احتمال این است که یک انسان بالغ و عاقل، شیر را به جای قطره چشم در چشم خود بریزد. ولی آمارها نشان داده که این اتفاق زیاد می افتد و در این مطلب قصر داریم رانندگان را راهنمایی کنیم که رد صورت بروز چنین اشتباهی در پمپهای سوخت گیری، چه عملی باید انجام دهند.
- استفاده از سوخت دیزل در خودرویی بنزینی
به علت تفاوت نوع نازل های استفاده شده برای سوخت های بنزین و دیزل در جایگاه ها معمولاً اشتباه گرفتن این دو سخت است اما خب اشتباه همیشه رخ می دهد. اگر متوجه اشتباهتان شدید مهم ترین چیز این است که راندن خودرو را متوقف کنید. خودرو را پارک کرده و آن را خاموش کنید و با این کار می توانید خسارت رخ داده را محدود نمایید. در غیر این صورت خودرو از باقی مانده ی بنزین باک استفاده کرده و سپس خودرو خاموش خواهد شد زیرا پیشرانه های بنزینی نمی توانند از سوخت دیزل استفاده کنند.
چیزی که باید انجام دهید این است که باک سوخت، شیلنگ های سوخت رسانی، ریل های سوخت و انژکتورها را از سوخت دیزل پاک سازی نمایید. خودتان می توانید این کار را انجام دهید اما یک مکانیک این کار را بهتر انجام می دهد. معمولاً خسارت همیشگی وجود نخواهد داشت اما این نوع از تعمیر هزینه های بین ۵۰۰ تا ۱۰۰۰ دلار روی دستتان خواهد گذاشت.
- استفاده از سوخت بنزین در خودروی دیزلی
استفاده از سوخت بنزین در خودروی دیزلی بسیار مضرتر و خطرناک تر است. دیزل نه تنها یک سوخت است بلکه به عنوان یک لوبریکانت نیز عمل می کند بنابراین شما می توانید با استفاده از سوخت اشتباهی واقعاً به پمپ انژکتور صدمه بزنید.
این مورد تنها اشکال ایجاد شده نخواهد بود. سوخت بنزین و دیزل خواص احتراقی متفاوتی دارند به این معنی که بنزین خیلی زودتر از دیزل شعله ور می شود. به عنوان نتیجه، با استفاده از سوخت اشتباه باعث از کار افتادن پیشرانه خواهید شد که هزینه های زیادی را برای تعمیر و تعویض قطعات روی دستتان خواهد گذاشت.
- استفاده از سوخت اتانول E85 در خودروی بنزینی
در برخی کشورها، جایگاه ها E85 نیز عرضه می کنند. E85 مخلوطی رقیق از اتانول است. برخی خودروها به عنوان خودروهایی با استفاده از سوخت های متنوع FFV شناخته می شوند و می توانند از E85 و سوخت های معمولی بدون هیچ مشکلی استفاده کنند اما اگر به طور تصادفی از E85 در خودرویی معمولی استفاده کنید شاید متوجه برخی مشکلات شوید.
در ابتدا چراغ چک خودرو روشن خواهد شد. البته یکی از مسئولان انجمن سوخت های تجدید پذیر می گوید که یک بار استفاده از سوخت اشتباه خسارت طولانی مدت نخواهد داشت. حتی چراغ چک خودرو نیز پس از حل مشکل و استفاده از سوخت صحیح خاموش خواهد شد. این مسئول همچنین اشاره می کند که استفاده اشتباه از اتانول همانند سوخت دیزل نیست که منجر به خاموش شدن پیشرانه شود و هزینه های گزافی را به مالک تحمیل نماید. مالکان معمولاً با مشکلات کوچک تری مواجه خواهند شد.
بنابراین اگر به طور تصادفی از سوخت E85 استفاده کردید، چندین بار از سوخت بنزین استفاده کنید تا اثر آن از بین برود.
- استفاده از بنزین ممتاز (سوپر) در خودرویی که به آن نیاز ندارد
برخی افراد فکر می کنند که استفاده از سوخت ممتاز در خودرویی که به آن نیاز ندارد خودرو را به هیولایی تبدیل می کند که می تواند آسفالت را بخورد! شرمنده که حباب شما را ترکاندیم اما مورد چشمگیری در این باره به دست نخواهید آورد. شاید در برخی موارد همانند یدک کشی و یا در آب وهوای گرم و خشک کمی مزیت را مشاهده کنید اما به علت اینکه کامپیوترهای پیشرانه به طور خودکار زمان بندی خود برای افزایش اکتان سوخت را تنظیم می کنند بنابراین خسارت یا مزیت قابل توجهی رخ نخواهد داد.
- استفاده از بنزین معمولی در خودرویی که به سوخت ممتاز نیاز دارد
از طرف دیگر استفاده از سوختی با اکتان پایین در خودرویی که به سوخت ممتاز نیاز دارد می تواند منجر به آسیب های داخلی جدی پیشرانه شود. خوشبختانه کامپیوترهای پیشرانه می توانند به منظور محدود کردن آسیب ها زمان بندی خود را تنظیم کنند اما قطعاً کاهش جدی عملکرد خودرو و مصرف سوخت زیاد را مشاهده خواهید کرد.
