به گزارش سایت خبری ساعد نیوز،تکنولوژی ایربگ، به منظور توسعه در وسایل نقلیه، باید تحت نظارت و تنظیم مقررات سازمان های ایمنی باشد، به عنوان مثال ایمنی خودرو باید طبق کمیسیون اقتصادی اروپا (ECE) و قوانین و مقررات سازمان ملی تصادفات آن یعنی EuroNCAP تست شده، تائید شود و پس از رتبه بندی ایمنی در صنعت خودروسازی فروخته شوند.
باید توجه داشته باشید که رتبه بندی و نظریه پردازی در مورد تصادف خودروها به طور دقیق کاری بسیار دشوار است چراکه نوع تصادفات بسیار مختلف است و غیرممکن است که برای تمامی تصادفات بتوان میزان صدمه را رتبه بندی کرد؛ پس درجه بندی از الگوریتم های تصادف و پیدا کردن تعادل بین تشخیص درست و نادرست در تصادفات شدید برای مهندسان کار سختی است، ولی این سازمان با استفاده از این تست ها آستانهٔ تحمل و محافظت از سرنشینان را توسط ایربگ ها بررسی می کنند و در تصادف های مشابه، با سرعت هایی بالاتر و پایین تر میزان این محافظت را درجه بندی می کنند.
آیندهٔ ایربگ ها
مزایای ایمنی کیسه هوا بدون شک بر همگان ثابت شده است، و در طول این سالیان، از آسیب های جدی بسیاری جلوگیری شده و زندگی انسان های بی شماری را نجات داده است. اما این سیستم ها هنوز هم به تکامل نیاز دارد و همچنان تحت نظر مهندسین در حال پردازش و پیشرفت است. مثلاً به تازگی، فشار تورم برخی از ایربگ ها را می توان با توجه به شدت تصادف تنظیم کرد. همچنین واکنش کمربند ایمنی را برای جلوگیری از صدمات به علت باد شدن بیش از حد کیسه هوا کنترل می شود. تعداد ایربگ ها در وسایل نقلیه مدرن در حال رشد است و تاکنون، به نقطه ای رسیده است که هنگام تصادف، گویا توسط یک تشکچه هوا احاطه شده اید.
گاهی ایربگ ها انسان را می کشند
بله! بچه های کمتر از ۱۲ سال و نوزادان در مقابل آن ها در خطر مرگ قرار دارند. به علت نیروی بیش از حدی که هنگام فعال شدن ایربگ به کودکان وارد می شود آسیب های جدی و حتی مرگ را در پی دارد. به همین دلیل در خودروهایی که مجهز به ایربگ هستند گزینه ای برای خاموش کردن کیسه هوای سرنشین جلو دارند، و زمانی که یک صندلی کودک نصب شده است، باید با کمربند ایمنی از کودک محافظت شود و ایربگ سرنشین را غیرفعال کنید. این نیز مهم است که خود راننده به اندازه کافی دور از فرمان و یا داشبورد باشد، چراکه صدمات ناشی از کیسه هوا اجتناب ناپذیر است. البته این را نیز در نظر داشته باشید که صرفه جویی از کیسه های هوا در زندگی بسیار خطرناک تر از آسیب های استفاده از آن هاست.
علاوه بر اینکه بسیاری از تکنولوژی های فعال ایمنی مانند ABS، ESC، نگه داشتن خودرو بین خطوط، هشدارها و ترمز خودکار، میزان تصادفات را کاهش می دهند، احتیاط و رعایت مقررات رانندگی توسط خود انسان، تضمین بهتری برای محفوظ ماندن از خطرات و تصادفات خواهد بود. در هر حال، همیشه پیشگیری بهتر از درمان است.
