گیربکس چه از نوع اتوماتیک و چه از نوع دستی نیرو را از موتور می گیرد و آن را به صورت افزایش قدرت (مثلا دنده 1) یا افزایش سرعت (مثلا دنده 5) به دیفرانسیل و در نتیجه چرخ ها منتقل می کند. گیربکس یا جعبه دنده یکی از مهمترین قطعات در ساختار هر خودرویی است. اهمیت این قطعه تا جایی است که می توان آن را با موتور قیاس کرد. در خودروهای اتومات این گیربکس است که خودرو را به یک خودرو اتومات تبدیل می کند. خودروهایی که گیربکس اتوماتیک دارند احتیاج به تعویض دنده ندارند. از انواع گیربکس اتوماتیک می توان به گیربکس های سیاره ای AT، گیربکس های AMT، گیربکس های CVT و گیربکس های دوکلاچه DCT اشاره کرد. گرچه گیربکس های اتومات کیفیت خوبی دارند، اما باز هم همیشه این احتمال وجود دارد که خراب شوند و درگیر اختلال شوند. یکی از این اختلال ها این است که ماشین گاز هرز می خورد یا اینکه بی دلیل گاز می خورد.
گاز هرز خودرن خودرو به چه صورت است؟
گیربکس ها در خودرو سیستمی بسیار مهم بوده و خراب بودن آن بسیار به خودرو آسیب می رساند. یکی از اختلال هایی که در جعبه دنده ها وجود دارد، گاز هرز خوردن خودرو است.این شرایط به گونه ای است که شما پدال گاز را فشار داده ولی ماشین به جلو حرکت نمی کند. و به این معنی است که نیرویی که باید از سمت موتور به گیربکس وارد شود. که باعث حرکت خودرو می شود. به درستی عمل نمی کند. و خودرو در حالت بی حرکت می ماند و به آن، به اصطلاح گاز هرز خوردن گیربکس می گویند.
علت گاز هرز خوردن ماشین اتوماتیک
علت های متفاوتی وجود دارد که باعث گاز هرز خوردن در گیربکس اتوماتیک می شود. که در ادامه برای شما نام برده و برخی از آن ها را برای شما شرح می دهیم.
- کثیف شدن فیلتر گیربکس
- خراب شدن شیربرقی گیربکس اتوماتیک
- خراب شدن سنسورهای گیربکس
- خراب شدن ساعت گیربکس اتوماتیک
- خراب شدن صفحه کلاچ ها
- کم شدن روغن گیربکس
- سوختن باند ترمزها
- خراب شدن صفحه های آزبست دار
علل مختلفی در رابطه با این موضوع روغن و عامل اصلی گاز هرز خوردن خودرو وجود دارد مثلا کمبود روغن ، نرسیدن روغن کافی به پشت کاسه ی کلاچ ها و فرسودگی و خرابی و کهنه شدن صفحه کلاچ از جمله ی این عوامل است . همان طور که گفتیم روغن از مواد لازم برای یک خودرو است حالا چه جلوبندی خودرو تحت تاثیرش باشد چه گیربکس که کم شدن روغن گیربکی منجر به بروز مشکلات زیادی برای خودرو و گیربکس خواهد شد . حتما می دانید که برای اینکه پیستون در کاسه پرس شود نیاز به مقدار مورد نیازی از روغن می باشد . کلیه ی موارد بالا از عواملی است که باعث می شود خودرو گاز هرز بخورد و تعویض دنده ها در خودرو دچار مشکل شود و در بعضی اوقات در دستگاه دیاگ خطای sleep نشان داده می شود .
همچنین در برخی مواقع باند ترمز بخاطر سوخته شدن فشار لازم را روی کریر نمی تواند وارد کند که در نتیجه ی این موضوع در زمانی که متحرک می شود قفل می ماند و بی جهت خودرو گاز هرز می خورد که به آن گاز هرز می گویند .یکی دیگر از دلایلی که خودرو گاز هرز می خورد این است که آزبست صفحه ها ، صفحه ها و پلیت ها در زمانی که پرس صورت می گیرد نمی تواند هاپ سنتر را جهت انتقال نیروی لازم در کاسه قفل کند که این نیز خود دلیلی است برای اینکه خودرو گاز هرز بخورد .
کثیفی روغن و فیلتر گیربکس
وجود کثیفی در روغن هیدرولیک و از دست رفتن خاصیت های روغن باعث می شود که روغن کاری گیربکس به خوبی انجام نشود و در این وضعیت باند ها و صفحات بدرستی درگیر نمی شوند و شیرها و سوپاپ های بلوک هیدرولیک دچار گرفتگی و نقص در عملکرد می شوند ( خصوصا اگر روغن آلوده به ذرات معلق شده باشد ) و تورک کانورتور و پمپ روغن نیز کاملا کثیف می شوند . در این شرایط بدیهی است که گیربکس با ضربه دنده را تعویض کند و حتی دچار گیجی و مکث شود . گرفتگی بیش از حد فیلتر نیز موجب داغ شدن و خوردگی پمپ هیدرولیک گیربکس و پایین آمدن فشار تورک کانورتور و خط اصلی روغن می شود.
در حالتی که روغن گیربکس دچار کثیفی شود خودرو وارد حالت اضطراری می شود و در یک دنده باقی می ماند و علامت هایی به نشانه ی هشدار به راننده در خودرو نمایان می شود و نمایشگر دنده درگیر به صورت چشمک زن علامت می دهد . توصیه می شود که هر 30 الی 60 هزار کیلومتر ( بسته به مدل گیربکس ) نیمی از روغن هیدرولیک گیربکس تعویض شده و در کارکردهای بالاتر ( مثلا 120 هزار ) کل روغن ساکشن شود یا گیربکس باز شده و روغن کامل خالی شود و فیلتر از آلودگی پاک شود .در رابطه با گیربکس اتوماتیک خودروهای اتوماتیک باید نکاتی را رعایت کرد چون بسیار حساس است و باید همه ی جوانب را برای آن در نظر گرفت :
اگر شما مسافتی معادل 45000 را با خودرو طی کردید زمان آن رسیده است که روغن گیربکس را تعویض کنید . چون روغن بعد از مدتی حالت چسبندگی خود را از دست داده و چرخ دنده های گیربکس برای عملکرد بهتر نیاز به روغن هایی با چسبندگی بالا دارند .فشار بیش از حد روغنی که سبب تغییر دنده ها می شود و خرابی برق ماشین و خرابی دسته های موتور در برخی مواقع سبب تقه زدن گیربکس اتوماتیک ماشین می شود ، به همین سبب خرابی گیربکس اتوماتیک در برخی مواقع دلایل دیگری دارد که با تعمیر قطعاتی غیر از گیربکس ، نقص عملکرد گیربکس رفع می شود .
در صورتی که خودروی شما از حالت پارک خارج نشد یکی از علل این مشکل می تواند مشکل در ضعیف بودن باطری باشد و یا برق ماشین مربوط به ECU دچار مشکل شده باشد .بعضی اوقات می بینید که عیب خودرو مربوط به ECU گیربکس اتوماتیک خودرو است مثل عدم حرکت دنده، یا قاطی کردن دنده ، باید ECU را زیر دستگاه دیاگ برد و آن را پس از عیب یابی تعمیر کرد .نکته ی قابل توجه در این جا این است که تعمیر گیربکس اتوماتیک خودرو به موقع ، به طور قابل توجهی سبب افزایش طول عمر خودرو شده و از به وجود آمدن معایب زیادی در گیربکس جلوگیری می کند .خارج کردن کارتل ، تعویض فیلتر های گیربکس ، تمیز کاری کارتل و از بین بردن ضایعات روغن های سوخته ته نشین شده در آن ، تعویض روغن گیربکس از جمله مواردی است که در سرویس کردن گیربکس مورد توجه بوده و سبب بالا رفتن راندمان عملکرد خودرو می شود .
دلایل خلاص شدن دنده خودرو هنگام حرکت
