یکی از آسیبهایی که در میان خودروهای مجهز به موتورهای درونسوز متداول است، گرم شدن بیش از حد اجزای آن محسوب میشود و این امر نیز به دلیل انفجار که در داخل موتور صورت میگیرد، اتفاق میافتد. چنانچه گرما و دمای حاصل از این سوختوساز بهخوبی کنترل نشود، میتواند خرابیهای جبرانناپذیری را در پی داشته باشد؛ از همینرو سیستم خنککاری خودرو یکی از حیاتیترین سیستمهای آن بهشمار میرود.
سیستم خنککاری اجزای متعددی دارد که یکی از آنها رادیاتور است و شاید بتوان رادیاتور را قلب سیستم خنککننده در نظر گرفت که در صورت معیوب بودن آن، عملکرد کل سیستم خنککاری مختل میشود.
اگر به هر دلیلی آب رادیاتور ماشین کم شود، مشکلات و خطرات جدیای سر راه موتور خودرو و قطعات آن قرار خواهد گرفت. زیرا در این صورت موتور آنچنان که باید و شاید خنک نشده و حتی ممکن است منجر به سوختن سرسیلندرها نیز شود. این اتفاق میتواند هزینههای سنگین و گزافی برای تعمیر و تعویض سرسیلندرها بر دوشتان بگذارد. شاید دانستن دلایل کم شدن آب رادیاتور راهی برای تشخیص زودهنگام این مشکل بوده و بتواند در هزینههای تعمیر خودرو صرفهجویی نماید.
مهمترین خالی شدن ناگهانی آب رادیاتور عبارتند از:
خراب شدن قطعات رادیاتور یکی از اصلیترین دلایل کم کردن آب رادیاتور است. معیوب شدن و از کار افتادن فن رادیاتور، سوراخ بودن بدنه آن، خرابی واتر پمپ، خراب شدن قمقمه رادیاتور، گیرکردن ترموستات و … از جمله رایجترین مشکلات قطعات رادیاتور هستند که منجر به نشت آب و کاهش سطح آن خواهند شد.
فرسودگی، زنگ زدگی و رسوب گرفتن شلنگ های رادیاتور یکی دیگر از دلایل کم شدن آب آن است که در اثر گذشت زمان رخ میدهد.
درب منبع رادیاتور از دو سوپاپ فشار و خلا تشکیل شده است. وظیفه این سوپاپها ممانعت از تبخیر آب داخل رادیاتور است. اگر به هر دلیلی این سوپاپها یا درب منبع خراب شوند، سطح آب داخلی به طور محسوسی کاهش خواهد یافت.
ترک خوردن بلاک سیلندر یا دفرمه شدن سرسیلندر یکی از مشکلات بزرگی است که معمولا در اثر داغ شدن موتور رخ میدهد. این اتفاق میتواند منجر به کم شدن آب رادیاتور شود.
نشتی آب از لوله و اتصالات رادیاتور، هواگیری نکردن آن، نشت آب از بخاری و عدم استفاده از ضدیخ نیز میتواند موجب کاهش سطح آب رادیاتور شود.
لازم است که هر راننده ای به خوبی علائم نشتی آب رادیاتور را شناخته و به این ترتیب به موقع برای تعمیرات وارد عمل شود. این علائم به شرح زیر هستند:
بالاتر رفتن عقربه دماسنج از حد متوسط که در پشت آمپر قرار گرفته است
خارج شدن بخار از درب کاپوت خودرو
به مشام رسیدن بوی سوختگی از سمت کاپوت
خروج باد سرد از بخاری خودرو
مشاهده مایع خنک کننده اطراف رادیاتور
به هر دلیلی که آب رادیاتور خودروی شما کم شده باشد نیاز به افزودن آب دارد، در غیر اینصورت موتور دچار آسب جدی خواهد شد. پس از آنکه دلیل کاهش آب رادیاتور آشکار و اصلاح شد؛ میتوانید به ترتیب زیر، آب به رادیاتور اضافه کنید.
خودرو را خاموش کرده و اجازه دهید موتور به اندازه کافی خنک شود. اگر برای مدت زمان طولانی رانندگی کردهاید حداقل 1 ساعت باید صبر کنید تا دمای موتور پایین آمده و پایدار شود.ضدیخ و آب مقطر را به مقدار لازم با هم مخلوط کنید. میزان هر یک از این مواد را از دفترچه راهنما چک کرده و چنانچه به آن دسترسی ندارید یا چیزی در آن قید نشده است به میزان یکسان (50-50) از هر کدام را با هم مخلوط کنید.
درب منبع انبساط یا درب رادیاتور را باز کرده و مخلوط را اضافه کنید. هیچگاه پیش از خنک شدن کافی موتور، درب رادیاتور را باز نکنید؛ چراکه رادیاتور تحت فشار کار کرده و هر آن ممکن است آب با فشار زیاد به بیرون فوران کرده و منجر به سوختگی شود و از آنجایی که عمدتا سر افراد بالای رادیاتور قرار میگیرد، میتواند سوختگی چشم و صورت را در پی داشته باشد. لذا به شدت توصیه میشود اگر از پایین آمدن دمای موتور مطمئن نشدهاید، اقدام به باز کردن درب رادیاتور نکنید.موتور خودرو را روشن کرده و اجازه دهید مدتی روشن بماند.
در نهایت توصیه میشود به صورت مرتب سطح آب رادیاتور را چک کرده و در صورت کم شدن آب رادیاتور بیش از حد معمول، اجزای سیستم خنککننده را بررسی و دلایل کاهش آب را برطرف کنید. در صورت عدم دانش فنی یا دست به آچار بودن حتما به یک کارشناس و مکانیک باتجربه مراجعه کنید.
