توربین از مهم‌ترین بخش‌های تشکیل دهنده گیربکس در خودروهای دنده اتومات به شمار می‌رود و نقش این قطعه در این گونه از خودروها، در حقیقت همانند نقش کلاچ در خودروهای معمولی است. لازم به ذکر است که این قطعه، قطعه‌ای است که موجب میشود موتور خودرو و گیربکس آن به یکدیگر متصل شوند.
وظیفه مهم این قطعه نیز این است که به انتقال قدرت و توان میان موتور و گیربکس خودروهای اتوماتیک کمک کند. بنابراین هر گونه خرابی و نقص عملکرد در این قطعه باعث میشود تا انتقال نیرو و قدرت از موتور به جعبه دنده، با اختلال و اشکالاتی مواجه شود و همچنین در میزان شتاب خودرو و حرکت آن مشکلاتی به وجود آید.
با توجه به اهمیت این قطعه، بررسی علائم خرابی آن و همچنین تست توربین گیربکس اتومات، برای شناسایی ایرادات و برطرف نمودن آن ضرورت دارد.به طور کلی لازم است بدانید که وجود چند علامت و نشانه مشخص میکند که توربین گیربکس خودرو دچار اختلال در عملکرد شده است که از طریق بررسی این علائم و برطرف نمودن آن‌ها می‌توان نسبت به رفع ایراد توربین اقدام کرد.
توربین گیربکس رابطی بین پیشرانه و گیربکس است که به آن مبدل گشتاور نیز گفته میشود. بخشی از وظایف کلاچ به عهده توربین گیربکس است. این قطعه این امکان را به راننده میدهد تا زمانی که خودرو در حال حرکت و یا در حالت دنده است بدون افت ناگهانی دور موتور، توقف کند. وظیفه اصلی توربین گیربکس اتوماتیک، پمپاژ روغن انتقال نیرو از موتور به گیربکس و شتابدهی به گیربکس خودرو است.
در واقع این توربین با دریافت نیرو از موتور موجب میشود تا پمپ گیربکس چرخش پیدا کند و در آن مکش ایجاد شود و این مکش موجب میشود تا روغن به همه قطعات کشیده شود. زمانی که این قطعه در خودروی شما به درستی عمل نکند، عمل انتقال نیرو صورت نمی‌گیرد و در نتیجه شتاب ماشین افت میکند. از طرف دیگر باید بدانید که در بسیاری موارد خرابی توربین گیربکس اتوماتیک می‌تواند در حرکت خودرو اختلال جدی ایجاد کند و یا حتی جلوی حرکت خودرو را بگیرد.
خرابی توربین گیربکس نشانه‌هایی را به همراه خود دارد که اکثر افراد را به اشتباه می‌اندازد که در نتیجه هزینه‌های هنگفتی را برای تعویض و تعمیر گیربکس می‌پردازند. توربین گیربکس می‌تواند مانند هر قطعه‌ای دیگر آسیب ببیند که با تعویض و تعمیر آن می‌توانید هزینه کمتری را نسبت به تعمیر گیربکس بپردازید.در این قسمت به برخی از علائم خرابی توربین گیربکس پرداخته ایم:
صدای توربین گیربکس:شنیده شدن صدا به صورت ضربه ایی در زمانی که استارت زده میشود و گاز داده میشود. این واضح‌ترین و مهم‌ترین نشانه برای خرابی توربین گیربکس می‌باشد که به دلیل شل شدن پیچ‌های توربین اتفاق می‌افتد.
روغن ریزی پشت پمپ:از دیگر نشانه‌های خرابی توربین گیربکس که می‌تواند باعث سوختن گیربکس شود روغن ریزی پشت پمپ است که نتیجه آن نرسیدن روغن به گیربکس، صفحات، باند و پیستون‌های داخل گیربکس است.
خوردگی دهانه پمپ:دهانه پمپ روغن به توربین متصل است و خورده شدن آن موجب لقی توربین میشود که خرابی کاسه نمد و خرابی توربین گیربکس نتیجه آن میشود.
کند شدن حرکت اولیه خودرو:وجود ضعف و کندی در زمان حرکت اولیه و استارت می‌تواند از نشانه‌های خرابی توربین گیربکس باشد.
لرزش گیربکس:زمانی که مبدل گشتاور مشکل دارد قادر به کنترل سیال نخواهد بود. در حقیقت سیال یا بیش از اندازه یا در کمترینن مقدار که ناکافی است وارد گیربکس میشود. این امر باعث لغزنده شدن دنده‌ها میشود و در نهایت شاب خودرو کاهش پیدا میکند.
مشکل در تعویض دنده:هر گونه مشکل در تعویض دنده از جمله تاخیر در تعویض دنده یا نرم بودن بیش از حد تعویض دنده نشانه‌ای از کاهش فشار خروجی مبدل گشتاور است.
افزایش و کاهش ناگهانی سرعت:اگر خروجی مبدل گشتاور ثابت نباشد می‌تواند منجر به کاهش یا افزایش سرعت خودرو شود. رانندگی در این شرایط بسیار خطرناک به نظر می‌رسد. بنابراین با مشاهده این نشانه باید سریعاً به یک متخصص مراجعه کنید.
لرزیدن ماشین در حین رانندگی:اگر با سرعت 50 تا 70 کیلومتر در حال رانندگی هستید و لرزش خودرویتان را حس می‌کنید ممکن است مبدل گشتاور مشکلی داشته باشد. این لرزش معمولا شبیه به حرکت در جاده‌ای پر از دست انداز می‌باشد. پس یه خوبی باید متوجّه این نشانه شوید. پس از اولین باری که لرزش خودرو را تجربه کردید گیربکس را توسط یک متخصص مورد بررسی قرار دهید.
شنیده شدن صدای غیر معمول:زمانی که توربین خراب میشود انواع مختلفی از صداها ایجاد میشود. زمانی که خودرو در حالت دنده قرار می‌گیرد صداهایی شبیه به تق تق به گوشتان می‌رسد. البتّه وجود صداهای غیر معمول می‌تواند از خرابی دیگر قطعات یدکی نشأت داشته باشد. به همین دلیل تشخیص این نشانه مقداری سخت می‌باشد.
خراب شدن یک قطعه یدکی در خودرو می‌تواند دلایل متعدّدی داشته باشد. موارد بسیاری برای خرابی توربین گیربکس وجود دارد. در این بخش به رایج‌ترین و متداول‌ترین دلایل خرابی مبدل گشتاور که اکثر رانندگان با آن‌ها مواجه هستند می‌پردازیم.
آسیب دیدگی مهر و موم توربین:آسیب دیدن مهر و موم توربین می‌تواند باعث نشت روغن در آن شود. این روغن ریزی باعث میشود که توربین قادر به انتقال یکنواخت قدرت از موتور به گیربکس نباشد. این اتفاق می‌تواند گرمای بیش از حد و لغزش را در پی داشته باشد.
آسیب دیدگی شیر برقی کلاچ توربین:شیر برقی کلاچ یک جز الکترونیکی است که وظیفه آن اندازه گیری فشار سیال و تنظیم میزان روغن دریافتی کلاچ کمک میکند. خراب شدن این بخش می‌تواند باعث گاز ضعیف و خاموش شدن موتور شود.
بلبرینگ معیوب:همانطور که در قسمت‌های بالاتر گفته شد توربین گیربکس از اجزای مختلفی چون بلبرینگ تشکیل شده است. بلبرینگ اجزای توربین را از هم جدا میکند. هرگونه ایراد در این بلبرینگ‌ها باعث ایجاد سر و صدا در حین رانندگی و اصطکاک بیش از حد میشود. همچنین خرابی این قسمت می‌تواند باعث تجمع تراشه‌های فلزی در روغن گیربکس شود.
نقص در کلاچ توربین:همانطور که در بخش بالایی گفته شد کلاچ توربین باعث اتصال گیربکس و موتور میشود. هرگونه ایراد در این قسمت می‌تواند باعث خرابی توربین گیربکس شود.
استفاده از روغن نامرغوب:آن چیزی که باعث حرکت روان مبدل گشتاور میشود روغن است که از موتور به گیربکس وارد میشود. استفاده از هرگونه روغن نامرغوب و بی کیفیت باعث میشود که اجزای توربین به درستی کار نکنند.
توربین در گیربکس اتوماتیک نقش کلاچ را دارد و وظیفه انتقال نیرو از موتور به گیربکس را دارا می باشد. اگر کارکرد توربین گیربکس اتوماتیک دچار اختلال شود امکان دارد برخی حوادث ناگهانی در خودرو به وجود بیاید بنابراین حتماً علائم خرابی توربین گیربکس اتوماتیک را بشناسید و در اسرع زمان ممکن نسبت به برطرف نمودن آن ها اقدام کنید.
