سلامت سیستم ترمز خودرو در امنیت سرنشینان و سلامت خودرویتان نقش بسزایی دارد. از این رو خواندن این مطلب که به بررسی دلایل چسبیدن پدال ترمز به کف اتاق خودرو می پردازد به شما توصیه می شود.گر پدال ترمز خودروی تان آن قدر به کف خودرو نزدیک شود که دیگر فضای خالی بین آن و سطح داخل کابین نباشد نشانه ی بدی است یا خیر؟ از یک منظر می توان آن را نشانه بدی برای پدال ترمز در نظر گرفت؛ اما اینکه این موضوع تا چه میزان می تواند بد باشد، نیاز به صحبت شما با یک مکانیک خبره دارد.
چسبیدن کامل پدال ترمز به کف خودرو
چسبیدن کامل پدال ترمز به کف خودرو و یا پایین رفتن بیش ازحد آن می تواند براثر دلایل متنوعی ایجادشده باشد. حتی اگر در چنین شرایطی، خودرو بازهم خوب و به موقع متوقف می شود، باید خیلی سریع دلایل آن بررسی شده و عیب یابی شوند.
یکی از رایج ترین دلیل هایی که می تواند باعث ایجاد چنین مشکلی برای پدال ترمز شود، کم شدن روغن ترمز است. هنگامی که در خودرو، این مایع به اندازه کافی وجود نداشته باشد و یا مقدار آن کم شده باشد، سیستم ترمز خودرو به درستی کارنکرده و عملکرد نامناسبی را در شرایط مختلف از خود نشان می دهد.
البته راه تشخیص کم شدن روغن ترمز بسیار ساده است: کافی است در این مواقع، نگاهی به کف خودرو یعنی جایی که آن را قرار داده و پارک کرده اید انداخته تا در صورت نشت روغن ترمز روی زمین، متوجه آن شوید.یکی دیگر از دلایل ایجاد شدن این مشکل، اتفاقاتی است که درون سیلندر اصلی ترمز به وجود می آید. این سیلندر اصلی جایی است که روغن ترمز در آنجا متراکم شده و فشار ایجادشده بر روی روغن ترمز باعث می شود که ترمزها بر روی چرخ ها، ایجاد اصطکاک کرده و درنهایت آن ها را به ایستادن وادارند.
اگر این سیلندر اصلی مربوط به سیستم ترمز، به درستی کار خود را انجام ندهد و یا گاهی اوقات کارکرده و گاهی اوقات از کار بایستد، خودرو رفته رفته قدرت ترمز گیری خود را ازدست داده و گه گاهی این پدال ترمز است که باید تا کف خودرو فشار داده شود تا خودرو به درستی متوقف شود.
البته یک دلیلی دیگری نیز می تواند این مشکل را ایجاد کند،یک بوستر یا تقویت کننده ترمز نه چندان خوب است. تقویت کننده یک مکانیزمی است که از فشار خلا برای ایجاد کردن نیرو و درنتیجه آن، اعمال آن نیرو به چرخ ها استفاده کرده تا بتواند قدرت ترمز گیری را افزایش دهد. اگر این بوستر از نوع بدی باشد، آنگاه مقدار نیروی کامل و کافی برای فعال کردن سیلندر اصلی و متراکم کردن مایع درون آن ایجاد نشده و روغن ترمز در آنجا به درستی جریان پیدا نمی کند. پس بازهم برای ترمز گیری باید پدال را تا آخرین مقدار فشار داد تا بلکه خودرو بتواند از حرکت بایستد.
آخرین دلیلی که می تواند این مشکل را برای راننده خودروی ایجاد کرده و باعث بروز دردسر شود، خود راننده است! درواقع هرچه بیشتر از ترمزها استفاده شود، روغن ترمز درون سیستم نیز داغ تر شده و نمی تواند عملکرد مناسب خود را ارائه دهد. حالا هر چه این مایع ترمز داغ تر شود (که می تواند در اوقات گرم سال نیز اتفاق بیفتد)، از غلظت آن کاسته شده و رقیق تر می شود.
درواقع هرچه مایع ترمز داغ تر و رقیق تر شود، نیروی بیشتری برای متراکم کردن آن از سوی سیستم ترمز و درنتیجه، اعمال این روغن متراکم به چرخ ها لازم است. البته ممکن است که سیستم ترمز گیری خودروی شما، توانایی ایجاد چنینی نیرویی را نیز برای متراکم کردن مایع رقیق شده نداشته باشد.
بنابراین، اگر پدال خودروی شما گه گاهی و یا اکثر اوقات باید به کف خودرو بچسبد تا عملکرد نسبتاً مناسبی را از خود نشان دهد و شما هم قصد رفتن پیش مکانیک را ندارید، بهترین راه بازبینی سبک رانندگی خودتان است. مطمئن شوید که در مواقع غیرضروری از ترمز خودرو استفاده نکرده و همیشه قبل از خارج شدن خودرو از پارکینگ، حواستان باشد که ترمزدستی آن را بخوابانید.