علت خنک نکردن و باد گرم کولر ماشین 

به گزارش سایت خبری ساعد نیوز،استفاده از یک سیستم خنک کننده در ماشین می تواند سفر را برای شما راحت تر کند و اگر تجربه گیر کردن در ترافیک در هوای گرم را داشته باشید، قطعا می دانید که تحمل این جهنم چقدر است و یکی از مشکلاتی که زیاد در کولر ماشین دیده می شود باد گرم آن است.

علت اصلی باد گرم کولر ماشین چیست؟

سطوح خنک کنندگی پایین

ماده خنک کننده ای در کولر وجود دارد که اگر در کولر کم باشد باعث ایجاد باد گرم می شود و این ماده قادر است که گرمای اضافی را از بین ببرد و باد خنکی را از کولر خارج کند و اگر این ماده به اندازه کافی وجود نداشته باشد، سیستم قادر نیست که گرمای اضافه را از بین ببرد و به همین دلیل گرما درون کولر می ماند و آن را با روشن کردن کولر به بیرون می دهد.

اصلا نیاز نیست که این ماده را درون کولر پر کنید چون برای خروج و یا تبخیر این ماده از داخل کولر ماشین هیچ راهی وجود ندارد مگر این که یک سوراخی در کولر به وجود آمده باشد.

کولر باد گرم می زند آیا کولر ماشینم خراب شده است؟

پس برای حل مشکل باید به دنبال سوراخ موجود باشید و محل آن را پیدا کنید و اگر این ماده از جای اصلی خود خارج شود، ممکن است به محل بخاری برود و سپس در آنجا به کمپرسور می رسد و به علت فشار بالا به مایع تبدیل می شود و به همین دلیل این ماده خنک کننده قبل از تبخیر شدن به یک ماده گرمازا تبدیل می شود.

و همانطور که دیدید این ماده بدون فشار می تواند گرما تولید کند و یعنی اگر فشار کم شود، شروع به تبدیل می کند و به همین دلیل سوراخ درون کولر این فشار هوا را کم می کند و مایع خنک کننده به سرعت تبدیل به گاز می شود پس حتما جای نشت و سوراخی را پیدا کنید.

این نقطه می تواند در محل اتصالات یا حتی قسمت بخاری یا کمپرسور نیز باشد و افرادی که ماشین های نسبتا معمولی دارند، باید زمان زیادی را برای پیدا کردن این منفذ صرف کنند اما ماشین های پیشرفته، خودشان در این کار به شما کمک می کنند.

دلایل باد گرم کولر ماشین و رفع آن

*رانندگی با دور موتور بالا
یکی از دلایل گرم شدن باد سیستم تهویه رانندگی پر گاز با دور موتور بالا است. بسیاری از خودروها دارای مکانیزمی هستند که هنگامی که پا را تا انتها بر روی پدال فشار می دهید، موجب از کار افتادگی موقف کولر می شود. این امر بیشتر در دنده های سبک تر (دنده 3 به بعد) رخ می دهد که برای شتاب گیری خودرو مجبور می شویم تا پا را تا انتهای بر روی پدال گاز فشار دهیم.

*کثیف بودن کنداستور کولر
کنداستور یکی از قطعات سیستم کولر است. هنگامی که گاز کولر تبدیل به مایع می شود، در رادیاتور بیش از نیمی از گرمای خود را از دست می دهد تا هنگام ورود به قسمت کم فشار گرمای محیط را گرفته و تبدیل به گاز شود. کثیف بودن کندانسور کولر اتومبیل باعث گرم شدن و اختلال در عملکرد کولر و همچنین بالا رفتن آمپر آب خودرو در سرعت های پایین و ترافیک می شود. بنابر این بهتر است هر سال با شروع فصل گرما کنداسور کولر خودرو خود را تمیز کنید.

*کثیف بودن اپراتور داخل اتاق
یکی از دلایل گرم بودن باد کولر، کثیف بودن اوپراتور اتاق است. به دلیل این که هوا به صورت دائم در تمامی فصول از آن عبور می کند، کثیف شده و لایه ای از خاک بر روی آن می نشیند. تمیز کردن این قسمت هر چند وقت یک باز ضروری است. همچنین کثیف بودن آن ممکن از باعث ایجاد بوی بد هنگام استفاده از کولر در اتاق شود.

*خرابی ترموستات اتاق
اکثر خودروها دارای یک ترموستات درون اتاقشان هستند که دمای هوای اتاق را لحظه به لحظه می سنجد و در صورتی که دما به صفر درجه رسیده باشد، کمپرسور کولر را قطع می کند. در صورت خرابی این سنسور، ممکن است باد کولر شما گرم بشود.

*خرابی دریچه های کولر و بخاری
خرابی یا تنظیم نبودن دریچه های کنترل سرما و گرمای سیستم کولر و بخاری باعث مخلوط شدن هوای گرم و سرد و در نتیجه کاهش سرمای کولر در تابستان و همچنین گرمای بخاری در زمستان می شود. این اشکال معمولا بعد از باز و بسته شدن داشبورد توسط افراد غیر متخصص بوجود می آید.

دستگاه چگالنده

این دستگاه گرما را از مایع خنک کننده درون کمپرسور می گیرد و این اتفاق باعث می شود که مایع قبل از تبدیل شدن به گاز و باقی ماندن در کولر، خنک بماند و نوع کوجک تر این دستگاه در رادیاتور وجود دارد و در جلوی رادیاتور دو فن خنک کننده است که گرما را از این مایع خنک کننده می گیرد.

ممکن است دو علت در این دستگاه باعث ایجاد باد گرم شود، اول اینکه مسدودیتی در مسیر وجود داشته باشد وهر نوع مسدودیتی هرچقدر کوچک می تواند کار چگالنده را بی اثر کند.

علت بعدی ممکن است به شکستگی این دستگاه مربوط باشد که هر نوع شکستگی در لوله های چگالنده می تواند باعث ایجاد منفذ در آن بشود و اگر این شکستگی باعث ایجاد سوراخ نشود، پس احتمال یکباره شکستن چگالنده وجود خواهد داشت و این اتفاق باعث می شود که چگالنده از کار بیافتد و اگر چگالنده بشکند، هیچ راهی جز عوض کردن آن وجود ندارد.

ایراد کمپرسور

کمپرسور در ماشین های پیشرفته عامل به کار افتادن لوله های درون کولر می باشد و در واقع بدون آن نمی توان از کولر استفاده کرد.

حالا یکی از دلایل از کار افتادن کمپرسور را می توان استفاده نکردن از آن در مدت طولانی دانست که به یکباره استفاده کردن آن باعث شوک به سیستم می شود و یکی از راه های جلوگیری از این اتفاق این است که در ماه، 10 تا 15 دقیقه آن را روشن کنید و کاری به هوای بیرون نداشته باشید.

شکستن فن های خنک کننده

همانطور که گفتیم چگالنده در قسمت جلو دو فن خنک کننده دارد که گرما را از مایع کولر می گیرد. اگر این فن ها شکسته باشند قادر نخواهند بود که گرما را از مایع بگیرند و مطمئن باشید که تحمل گرمای بیرون از گرمای چگالنده بسیار راحت تر است و عرق کمتری را ایجاد می کند.

مشکلات الکتریکی

اجزای مختلف ماشین برای انجام دادن کار خود به الکتریسیته نیاز دارند و مشکل اینجاست که نمی توان به راحتی این مشکل الکتریکی را تشخیص داد و شاید بتوانید با دنبال کردن سیم های فیوز این کار را انجام دهید که باز هم مشکل است.

اگر نشانه ای از خرابی در سیم ها وجود داشت، می توانید آنها را تعمیر کنید و اگر مشکلتان حل نشد، از یک نقص یاب الکتریکی استفاده کنید.

پس متوجه شدیم که علت باد گرم کولر می تواند از چگالنده، کمپرسور، فن خنک کننده یا سیستم الکتریکی ماشین باشد.

نکته:گاهی اوقات ممکن است که در بعصی ماشین ها، علت باد گرم کولر، ایرادی در کلاچ ماشین باشد. زیرا مشکل کلاچ می تواند سریعا اثر مستقیمی به کمپرسور داشته باشد. در نتیجه مایع در فشار کافی قرار نخواهد داشت و باد گرم تولید می کند.