"هایما اتومبیل" فعالیت خود را از سال 1992 و بدنبال سرمایه گذاری مشترک کمپانی مزدا و طرف چینی فعالیت خود را در هاینان آغاز کرد. در سال 2006 گروه خودروسازی بزرگ فاو مالکیت این برند را به دست آورد اما همچنان فناوری مزدا در توسعه محصولات آن ادامه دارد.نام هایما با توجه به سابقه حضور در بازار خودروی کشورمان برای مخاطبان کاملا شناخته شده و آشنا است بیشتر ایرانی ها هایما با مدل اس ۷ این برند می شناسند و در رنج قیمتی خود تقریبا پر طرفدار می باشد . هایما توسط گروه خودروسازی ایران خودرو وارد کشور شد.محصول جدید شرکت هایما که خودرویی ست در کلاس ام پی وی (اصطلاحی اروپایی است که کلاس از خودروها را معرفی می کند که مابین خودروهای مینی ون و مینی ام پی وی قرار می گیرد.) مدتی پیش در نمایشگاه خودروی هند رونمایی شد. ما در این مطلب این خودروی جدید یعنی هایما 7X را بررسی میکنیم.
مشخصات فنی هایما 7X
در این بخش دو انتخاب پیش روی مشتریان قرار دارد. یکی نمونه 1.5 لیتری 4 سیلندر توربو 165 اسب بخاری با گشتاور 240 نیوتن متر و دیگری نمونه 1.6 لیتری 4 سیلندر توربو با 195 اسب بخار خروجی و گشتاور 293 نیوتن متر.ظرفیت باک 55 لیتر است. آمار مصرف سوخت برای پیشرانه 1.5 لیتری برابر با 10.2 لیتر در شهر، 6.1 لیتر در بزرگراه و 7.6 لیتر در حالت ترکیبی گزارش شده است. این آمار برای نمونه 1.6 لیتری برابر با 10.6 لیتر در شهر، 6.4 لیتر در بزرگراه و 7.8 لیتر در حالت ترکیبی محاسبه شده است.تمام تریم ها از جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک استفاده می کنند.
مشخصات کلی هایما 7X
نوع موتور |
بنزینی تزریق مستقیم |
حجم موتور |
۱.۶ لیتر |
سیلندر / سوپاپ |
۴ / ۱۶ |
تنفس موتور |
توربو |
قدرت |
۱۹۵ اسب بخار |
گشتاور |
۲۹۳ نیوتن.متر |
گیربکس |
۶ سرعت اتوماتیک |
محور محرک |
دیفرانسیل جلو |
شتاب |
– |
سرعت |
– |
مصرف سوخت |
۷.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
استاندارد آلایندگی |
یورو ۶ |
فرمان |
برقی |
نوع بدنه |
مینی ون/MPV |
نوع رینگ |
آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت های هایما 7X
طول |
۴۸۱۵ میلی متر |
عرض |
۱۸۷۴ میلی متر |
ارتفاع |
۱۷۲۰ میلی متر |
فاصله محورها |
۲۸۶۰ میلی متر |
وزن خالص |
۱۶۷۰ کیلوگرم |
تعداد سرنشین |
۵ تا ۷ نفر |
ظرفیت صندوق |
– |
حجم مخزن سوخت |
۵۵ لیتر |
قطر رینگ |
۱۷ تا ۱۹ اینچ (بر حسب سفارش) |
آپشن ها و امکانات هایما 7X
کروز کنترل |
دارد |
کروز کنترل هوشمند |
دارد |
کنترل ایستایی در سربالایی |
دارد |
کنترل سرعت در سرازیری |
دارد |
کنترل کشش |
دارد |
کنترل پایداری |
دارد |
اتو پارک |
ندارد |
سنسور جلو |
دارد |
سنسور عقب |
دارد |
رادار نقطه کور |
دارد |
رادار تغییر لاین |
ندارد |
رادار تصادف جلو |
ندارد |
رادار تصادف عقب |
ندارد |
ترمز ضدقفل |
دارد |
ترمز کمکی |
دارد |
ترمز اضطراری |
دارد |
ترمز پارک برقی |
دارد |
اتولایت |
دارد |
چراغ روز |
دارد |
دکمه های کنترلی فرمان |
دارد |
گرم کن فرمان |
– |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی |
دارد |
ناوبری |
دارد |
نمایشگر هدآپ |
ندارد |
دوربین عقب |
دارد |
دوربین جانبی |
ندارد |
دوربین ۳۶۰ درجه |
ندارد |
کیسه هوا |
دارد |
ورود بدون کلید |
دارد |
استارت بدون کلید |
دارد |
تهویه اتوماتیک |
دارد |
صندلی برقی راننده |
دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو |
دارد |
گرم کن صندلی جلو |
– |
سردکن صندلی جلو |
– |
آینه بغل برقی |
دارد |
گرم کن آینه بغل |
دارد |
پانوراما |
دارد |
سانروف |
دارد |
طراحی ظاهری هایما 7X
همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید یک خودروی مناسب خانواده های پرجمعیت و همچنین امور تشریفات شرکت ها و ادارات پیش روی ما قرار دارد. قسمت دماغه با الگوی متفاوت چراغ های اصلی و گریل(جلوپنجره) بزرگ منظره جذابی را شکل داده است.۷اکس از منظر ابعاد برابر با ۴۸۱۵ میلیمتر در طول، ۱۸۷۴ میلیمتر در عرض و ۱۷۲۰ میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن نیز برابر با ۲۸۶۰ میلیمتر است. فاصله خودرو از زمین برابر با ۱۷۰ میلیمتر و وزن خالص نیز ۱۶۷۰ کیلوگرم محاسبه شده است.۷اکس در نمونه های ۵ و ۷ صندلی ارائه می شود. در مدل ۷ نفره؛ صندلی های ردیف دوم کاپیتانی است و محدود به ۲ سرنشین و ردیف سوم پشت آن جای گرفته است. این مدل برای تشریفات ادارات و سازمان ها گزینه مناسبی محسوب می شود.
طراحی داخلی هایما 7X
خوشبختانه نمای داخل خودرو جلوه ای معقول و منطقی تر به همراه دارد که بیشتر به سمت و سوی لوکس گرایی معطوف است تا خاص گرایی. استفاده بسیار گسترده از روکش چرمی در نمای داخلی، روی داشبرد، رودری ها و صندلی ها، به کارگیری سیستم نمایشگرهای ترکیبی مولتی مدیا و نشانگرهای پشت فرمان با الهام از محصولات اخیر مرسدس بنز (چیزی شبیه به فونیکس تیگو ۸ پرو)، غربیلک فرمان دو نقطه اتصال، کنسول میانی کشیده، تریم تزئیناتی آلومینیومی و سقف پانوراما، اندکی برای بیننده گیج کننده خواهد بود چرا که در عین زیبایی، الزاما تناسب و همانگی خاصی میان این اجزا وجود ندارد.بسیار بعید است که ایران خودرو تمایلی برای عرضه نسخه تریم دو رنگ داخلی 7X در بازار کشور داشته باشد. از سوی دیگر به دلیل عدم حضور رقیب دیگری از کلاس MPV در بازار ایران، 7X اگر قرار باشد بفروشد، با تریم داخلی تک رنگ نیز مشتری خواهد داشت.
سخن نهایی
7X یک خودرو مینی ون یا یک MPV است. عدم محبوبیت MPVها در بازار ایران به هیچ عنوان موضوع جدیدی نیست. به عبارت بهتر، ایرانیان به همان دلیل از خرید MPV ها سر بازمی زنند که آمریکایی ها به دلیل وجود کلاس زیباتر و کاربردی تر کراس اوور!حالا بازار کشور مملو از کراس اوورهای متنوع (بعضا با قابلیت حمل هفت نفر) است که از دیدگاه کاربری با قرارگیری میان دو سگمنت سدان و شاسی بلند، وظایف خود را بهتر از یک MPV انجام می دهند. حتی اگر دو دیفرانسیل و دارای کوچک ترین قابلیت آفرود نیز نباشند. با توجه به تازه وارد بودن این خودرو در کشور، هنوز مشخض نیست که برای خرید خودرو چه مقدار هزینه لازم است.