طراحی خودروهای چینی در سال های اخیر، پیشرفت بزرگی نسبت به گذشته داشته است. از یک سو، شرکت های چینی تلاش می کنند تا ضمن همکاری با برندهای خارجی، به استانداردهای جهانی نزدیک شوند. از سویی دیگر، خودروسازان مطرح دنیا از امریکا، اروپا و خصوصا ژاپن، خطوط مونتاژ پرتعدادی در چین دارند. این شرایط، حالا به معامله ای برد-برد تبدیل شده و شرکت هایی مثل هایما را ایجاد کرده است.
نام اصلی هایما، برگرفته از ها/ما (HA/MA) است که از ترکیب نام شرکت های هاینان (Hainan) و مزدا ژاپن شکل می گیرد. گروه فاو (FAW) با ۴۹ درصد، سهام دار اصلی هایما محسوب می شود و ۴۹ درصد از دیگر، در اختیار مزدا است. دولت چین هم تحت نام گروه صنعتی استان هاینان، حدود دو درصد از سهام هاینان را تحت مالکیت دارد. ارزش کلی کارخانه های هایما، امروزه حدود ۲ میلیارد دلار برآورد می شود، درحالیکه با تیراژ تولید ۵۰۰ هزار دستگاه در سال، بیست و هشتمین شرکت بزرگ خودروسازی چین و دوزادهمین صادرکننده ی خودروها در این کشور، محسوب می شود.
هایما جزو برند های چینی بود که ایران خودرو به سراغ آن رفت و پس از عرضه مدل S7 توانست فروش بسیار خوبی مخصوصا در نسخه توربو بدست آورد و خط و نشان بزرگی را برای جک و چری بکشد. در سال 1396 مدیران ایران خودرو برادر کوچکتر S7 یعنی هایما S5 را به ایران آوردند.
هایما S5 از لحاظ ظاهری چیزی کم نداشت و از نظر فنی هم حرف های زیادی برای گفتن داشت اما به دلیل قیمت گذاری نامناسبی که ایران خودرو برای آن گذاشت نتوانست موفقیت های S7 را بدست بیاورد. ضمن اینکه وجود مشکلاتی تجربی مخصوصا در جعبه دنده این خودرو هم تاثیر زیادی در فروش آن گذاشت. حال ایران خودرو تصمیم به عرضه نسخه هایما S5 پلاس کرده که نواقصی از نسخه قبلی را برطرف کرده است وبه جای گیربکس سی وی تی از گیربکس 6 سرعته اتوماتیک ئر آن استفاده شده است.
مشخصات فنی هایما S5 پلاس
براساس اطلاعات موجود در سایت هایما و منابع خبری مرتبط با خودروهای چینی روسیه، هایما S5 پلاس دارای دو نوع پیشرانه ی ۱/۶ لیتری تنفس طبیعی و ۱/۵ لیتری توربوشارژ است.مدل پایه، ۱۲۲ اسب بخار قدرت و ۱۶۰ نیوتن متر گشتاور دارد. بیشترین قدرت در ۶ هزار دور بردقیقه و نهایت گشتاور در ۴ هزار دور بر دقیقه تولید می شود. هایما S5 توربو، مشابه نسخه ی موجود در ایران، قدرت ۱۶۳ اسب بخار و گشتاور ۲۲۳ نیوتن متر تولید می کند. میانگین مصرف سوخت دو مدل هایما S5، هفت تا هشت لیتر در صد کیلومتر با استانداردآلایندگی یورو ۵ است.
هایما S5 در بازار جهانی، همراه جعبه دنده ی اتوماتیک CVT و سیستم انتقال نیرو به محور جلو فروخته می شود. در رسانه های کشورمان، به تازگی شایعاتی مبنی بر نصب گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته روی هایما S5 ایران خودرو شنیده شده است که البته باتوجه به اطلاعات موجود از این مدل در سایت شرکت سازنده ی چینی، عجیب به نظر می رسد؛ اما توسط بعضی منابع نزدیک به ایران خودرو خراسان، تایید شده است.
مشخصات کلی هایما S5 پلاس
نوع موتور |
خطی بنزینی |
---|---|
حجم موتور |
۱.۵ لیتر |
سیلندر / سوپاپ |
۴ / ۱۶ |
تنفس موتور |
توربوشارژ |
قدرت |
۱۶۱ اسب بخار |
گشتاور |
۲۲۳ نیوتن.متر |
گیربکس |
۶ سرعته اتوماتیک |
محور محرک |
دیفرانسیل جلو |
شتاب |
۹ ثانیه |
سرعت |
۱۷۰ کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت |
۸ لیتر در صد کیلومتر |
استاندارد آلایندگی |
یورو ۵ |
فرمان |
هیدرولیکی |
بدنه |
کراس اوور |
نوع رینگ |
آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت های هایما S5 پلاس
طول |
۴۳۵۸ میلیمتر |
---|---|
عرض |
۱۸۲۳ میلیمتر |
ارتفاع |
۱۶۳۰ میلیمتر |
فاصله محورها |
۲۶۳۰ میلیمتر |
وزن خالص |
۱۴۴۵ کیلوگرم |
تعداد سرنشین |
۵ نفر |
ظرفیت صندوق عقب |
۳۲۰ لیتر |
حجم مخزن سوخت |
۶۰ لیتر |
قطر رینگ |
۱۷ اینچ |
آپشن ها و امکانات هایما S5 پلاس
کروز کنترل |
دارد |
---|---|
کروز کنترل هوشمند |
ندارد |
کنترل ایستایی در سربالایی |
دارد |
کنترل سرعت در سرازیری |
ندارد |
کنترل کشش |
دارد |
کنترل پایداری |
دارد |
اتو پارک |
ندارد |
سنسور جلو |
ندارد |
سنسور عقب |
دارد |
رادار نقطه کور |
ندارد |
رادار تغییر لاین |
ندارد |
رادار تصادف جلو |
ندارد |
رادار تصادف عقب |
ندارد |
ترمز ضدقفل |
دارد |
ترمز کمکی |
دارد |
ترمز اضطراری |
ندارد |
ترمز پارک برقی |
ندارد |
اتولایت |
ندارد |
چراغ روز |
دارد |
دکمه های کنترلی فرمان |
دارد |
گرم کن فرمان |
ندارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی |
دارد |
ناوبری |
دارد |
نمایشگر هدآپ |
ندارد |
دوربین عقب |
دارد |
دوربین جانبی |
دارد |
دوربین ۳۶۰ درجه |
دارد |
کیسه هوا |
دارد |
ورود بدون کلید |
دارد |
استارت بدون کلید |
دارد |
تهویه اتوماتیک |
دارد |
صندلی برقی راننده |
دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو |
دارد |
گرم کن صندلی جلو |
ندارد |
سردکن صندلی جلو |
ندارد |
آینه بغل برقی |
دارد |
گرم کن آینه بغل |
دارد |
پانوراما |
ندارد |
سانروف |
دارد |
طراحی ظاهری هایما S5 پلاس
هایما S5 پلاس از نظر ظاهری هیچ تفاوتی با مدل معمولی ندارد. تنها تفاوت این دو کراس اوور کالیبر ترمز قرمز رنگ در مدل پلاس است.جلوپنجره بزرگ با نوارهای کرومی در چهره خودرو دیده می شود و لوگوی هایما در وسط آن قرار دارد. چراغ های جلو که با الهام از چشم عقاب طراحی شده، در دو طرف جلوپنجره به کشیده شده اند و در پایین آنها چراغ های روز و مه شکن دیده می شود. خطوط روی کاپوت حالت تهاجمی هایما S5 پلاس را دوچندان کرده است.خطوط به کار رفته در نمای جانبی و همینط رو روف ریل باعث شده تا این کراس اوور شکل و شمایل بهتر و اسپرت تری پیدا کند.
در نمای عقب، در کوچک صندوق با خطوط منحنی به چشم می آید و باله ای که روی آن قرار گرفته است.هایما S5 در سال ۲۰۱۸ در چین فیس لیفت شد و شکل و شمایل به روزتری و جدیدتری پیدا کرد. بهتر بود ایران خودرو به جای نصب گیربکس اتومات روی مدل ۲۰۱۳، این خودرو را با بدنه جدید به بازار ایران عرضه می کرد.
طراحی داخلی هایما S5 پلاس
کابین هایما S5 پلاس نیز همانی است که قبلا در مدل معمولی دیده بودیم. نمایشگر ۷ اینچی لمسی روی داشبرد قرار دارد و دریچه های تهویه و دکمه های فیزیکی در زیر آن نصب شده اند.غربیلک فرمان به صورت چهار پر و با روکش چرمی ساخته شده و پشت آن کیلومترشمار با طراحی خاص دیده می شود.این طراحی در کنار متریال به کار رفته در کابین، حس و حال هیجان انگیزی در راننده ایجاد نمی کند.
امنيت هایما S5 پلاس
ایمنی هایما S5 پلاس نسبت به مدل تفاوتی ندارد و این خودرو در بررسی های انجام شده توسط موسسه CNCAP موفق به دریافت 5 ستاره ایمنی شده است که این یعنی این خودرو جزو قابل اعتماد ترین در میان خودروهای چینی می باشد.
از امکانات ایمنی هایما S5 پلاس میتوان به : ترمز جلو ديسكي با سيستم خنك شونده، نمايشگر باد لاستيك TPMS، سيستم ترمز ضد قفل ABS و EBD، سيستم كمك ترمز BAS، سيستم كمك در سربالايي HSA، سيستم كنترل پايداري الكتريكي ESP، سيستم كنترل كشش TCS، قفل مركزي، قطع خودكار سوخت، باز شدن خودكار قفل درب ها هنگام تصادف، قفل كودك درب های عقب، امكان خروج از صندوق عقب در مواقع اضطراري، چراغ ترمز سوم بالا، اخطار سرعت بالا، کیسه هوای راننده و سرنشين جلو، جانبي و پرده ای اشاره کرد.
هایما S5 پلاس؛ فقط با یک تغییر
هایما S5 پلاس نامی است که در بازار روی این خودرو گذاشته شده، وگرنه ایران خودرو آن را با همان اسم هایما S5 به بازار عرضه می کند. این خودرو جزو کراس اوورهای کوچک است و از نظر فضای صندلی های عقب و همین طور صندوق، چندان جادار نیست.خرید خودرو S5 پلاس کمی بیشتر از رقبایی مثل ام وی ام X33، جک S5، چانگان CS35 و لیفان X60 هزینه دارد که باعث می شود فروش کمتری هم داشته باشد.
قیمت احتمالی هایما S5 پلاس در ایران و مقایسه با رقبا
شکی نیست که هایما S5 جدید از نظر فنی، برتری مهمی نسبت به چری ایکس ۳۳ دارد. این خودرو اگر مثل گذشته با موتور توربوشارژ تولید شود، رقیب مهمی برای چری تیگو X55 مدیران خودرو خواهد بود و احتمالا قیمتی در حدود ۷۰۰ تا ۸۰۰ میلیون تومان خواهد داشت. از دیدگاه نگارنده باتوجه به سابقه ی خدمات مدیران خودرو برای گارانتی محصولات و کیفیت ساخت تیگو X55 در مقایسه با S5، محصول چری ارزش خرید بالاتری نسبت به هایما دارد.