دی اس، تنها برند لوکس خودروسازی فرانسه محسوب می شود. این شرکت زیرمجموعه سیتروئن است و تلاش می کند محصولی قابل رقابت با خودروسازان آلمانی بسازد. اتحاد گروه پژو -سیتروئن با فیات -کرایسلر که اواخر سال ۲۰۲۰ انجام شد، احتمالا کمک بزرگی به ایجاد تنوع در سبد دی اس خواهد کرد. این برند فرانسوری، با تولید شاسی بلند اندازه متوسط DS 7 و هاچبک شهری DS 3 طی سال های اخیر، فروش خوبی در فرانسه داشته است.حال، نمونه مدل های DS در حال رشد است و DS 4 ، که یک هاچ بک جمع و جور است به خانواده DS می پیوندد. این مدل می تواند خلا بین مدل های قبلی را که در سال ۲۰۱۸ هنگامی که DS 5 بزرگتر کنار گذاشته شد را پر کند. دقیقاً مانند بسیاری دیگر از محصولات PSA که در چند سال گذشته به بازار عرضه شده است، پلت فرم EMP2 در این خودرو با جدیدترین سیتروئن C4 ساخته شده، مشترک است .
مشخصات فنی DS 4 ۲۰۲۲
|
مشخصات |
حجم / میزان / تعداد |
|---|---|
|
محور محرک |
جلو |
|
حجم موتور |
۱.۶ لیتر |
|
نوع موتور |
چهار سیلندر خطی + موتور الکتریکی |
|
تنفس موتور |
توربوشارژر |
|
حداکثر قدرت |
۱۸۰ + ۴۵ اسب بخار |
|
حداکثر گشتاور |
– |
|
شتاب |
– |
|
حداکثر سرعت |
– |
|
تعداد سیلندر |
۴ |
|
تعداد سوپاپ |
۱۶ |
|
انتقال قدرت |
۸ سرعت اتوماتیک |
|
مصرف سوخت ترکیبی |
– |
|
استاندارد آلایندگی |
یورو ۶ |
|
سیستم فرمان |
برقی |
|
سیستم تعلیق جلو |
مکفرسون استرات |
|
سیستم تعلیق عقب |
مولتی لینک |
|
نوع بدنه |
هاچ بک ساب کامپکت |
|
نوع رینگ |
آلیاژ آلومینیومی |
|
نوع شاسی |
یکپارچه |
|
ترمز جلو |
دیسکی دوجداره هواخنک |
|
ترمز عقب |
دیسکی هواخنک |
ابعاد و اندازه های DS 4 2022
|
مشخصات |
ابعاد و اندازه ها |
|---|---|
|
طول |
۴۴۰۰ میلی متر |
|
عرض |
۱۸۳۰ میلی متر |
|
ارتفاع |
۱۴۷۰ میلی متر |
|
فاصله بین محور جلو و عقب |
۲۷۰۰ میلی متر |
|
وزن خالص |
۱۴۹۶ کیلوگرم |
|
حجم مخزن سوخت |
– |
|
قطر رینگ |
۲۰ اینچ |
|
چرخ جلو و عقب |
– |
|
حجم صندوق عقب |
۴۳۰ لیتر |
|
تعداد سرنشین |
۵ نفر |
طراحی ظاهری DS 4 2022
زمانی که DS 5 هاچ بک و سدان به عنوان اولین محصولات برند DS در کنار DS 3 روانه بازار ایران شد، پذیرش آن که برند DS قرار است با خودروسازان پریمیوم/لاکچری مطرح جهان و مخصوصا اروپا رقابت کند کمی از بازه تصور خارج بود. محصولات این خودروساز آن دوران حتی صلاحیت قرارگیری در دسته خودروهای پریمیوم را نداشت، چه برسد به لاکچری. اما زمانی که مدل کراس بک DS 7 برای واردات به بازار ایران معرفی شد، نه فقط ایرانیان بلکه تمامی مردم جهان شاهد پیشرفت و جهش بسیار بلند برند DS از یک پریمیوم ساز آماتور به یک لوکس ساز حقیقی بودند که به راستی توانسته بود نام مدل افسانه ای DS را دوباره زنده کند و بر سر زبان ها بی اندازد.
داستان DS 4 مدل ۲۰۲۲ نیز روایتی مشابه است. این خودرو به عنوان جانشین رسمی DS 5 به بازار معرفی شده و قرار است در سه ساختار کلی هاچ بک، کراس بک و پرفورمنس لاین (سری عملکرد محور) به تولید برسد.
این زیبا روی فرانسوی طراحی متمایزی را معرفی کرده است که به نوعی معرف زبان طراحی جدید برند DS خواهد بود و انتظار می رود به سرعت در محصولات جدیدتر این خودروساز به کار گرفته شود. بدون تردید نمی توان طراحی این مدل را پیرو زبان طراحی برند لکسوس دانست اما با نگاهی دقیق به المان های بدنه، از چراغ های باریک با سیستم روشنایی در روز شکسته، خطوط تیز برجسته و فرو رفته بدنه گرفته تا چراغ های باریک عقب و شکست لچکی شیشه های عقب در بخش ستون C، به شکل قابل توجهی شبیه به برخی از مدل های لکسوس است. اما باید اعتراف کرد این خودرو در نوع خود بسیار منحصر به فرد و متمایز ایفای نقش می کند.
طراحی داخلی DS 4 2022
توجه DS به جزئیات در نمای خارجی و داخلی در نسخه 7 Cross Back نشان داد که این خودروساز به خوبی به نقش موثر جزئیات ریز طراحی داخلی و خارجی و تاثیر آن بر ارائه حس لوکس و خاص گرایی در خودروها واقف است. به همین دلیل نمای داخلی DS 4 درست همانند نمای خارجی بسیار رادیکال و مملو از خطوط شکسته و نقوش برجسته است.
نمایشگر ۱۰ اینچی مرکزی سیستم مولتی مدیا، نشانگرهای تمام دیجیتال پشت فرمان، فرمان D شکل متمایز مزین به نشان تجاری برند DS با طراحی شبیه به فرمان محصولات پژو، طراحی بسیار مینیمال داشبرد و کنسول میانی، تریم داخلی منحصر به فرد با ترکیب طراحی سه رنگ، روکش چرم آلکانترا و تزئینات آلومینیومی مات، نمای داخلی این هاچ بک لوکس را از دیدگاه طراحی با نمای خارجی همسو نشان می دهد.
امکانات و آپشن های DS 4 2022
لیست آپشن های آن کاملاً گسترده است ، از سیستم صوتی ۶۹۰ واتی Focal گرفته تا دستگاه تصفیه هوا داخلی. حتی واقعیت افزوده برای صفحه نمایشگر با اندازه ۲۱ اینچ نیز وجود دارد. همچنین این خودرو سیستم رانندگی نیمه خودران سطح ۲ را از سایر مدل های ارائه شده توسط DS به ارث برده است.
ویژگی هایی چون سیستم نمایش اطلاعات حساتی بر شیشه جلو (HUD)، نمایشگر پنج اینچی مجزا بر کنسول میانی به عنوان سیستم کنترلی تمام لمسی ویژگی های عملکردی خودرو، قابلیت انتخاب چند تریم رنگی تمام چرمی برای نمای داخلی، سیستم دوربین دید در شب (آپشنال)، سیستم صوتی منحصر به فرد برند فوکال الکترا (Focal Electra) با 14 اسپیکر و شیشه های آکوستیک دو جداره جانبی جلو و عقب و برای اولین بار سیستم رانندگی نیمه هوشمند با قابلیت کنترل سرعت و تعیین جایگاه خودرو در بین خطوط، DS 4 را بسیار به رقبای توانمند اروپایی خود نزدیک می کند.
مزایا و معایب DS 4 ۲۰۲۲
برند خودروسازی DS چندی پیش اعلام کرده بود که تا سال ۲۰۲۷ تمامی محصولات خود را به صورت تمام الکتریکی روانه بازار خواهد کرد. در نتیجه این خودروساز سال ها است که وداع با پیشرانه های درون سوز سوخت فسیلی را در برنامه خود دارد. اما DS اخیرا بار دیگر اعلام کرد که این مهم را تا پایان سال ۲۰۲۴ نهایی خواهد کرد. پس جای تعجب نخواهد داشت که DS 4 جدید در قدرتمندترین نسخه ممکن در حقیقت یک مدل هیبرید بنزینی/برقی باشد که با پسوند تجاری E-Tense شناخته می شود.
این نسخه ۱.۶ لیتری توربو بنزینی ۱۸۰ اسب بخاری در ترکیب با موتور الکتریکی ۴۵ اسب بخاری قادر به تولید مجموع ۲۲۵ اسب بخار قدرت است. برد مفید تمام الکتریکی بدون آلایندگی این خودرو پلاگین برابر با حدود ۵۰ کیلومتر است. سایر نسخه های تولیدی این هاچ بک لوکس از نسخه های بنزینی ۱.۲ و ۱.۶ لیتری (مشترک با پیشرانه نسخه پلاگین) و نمونه دیزل ۱.۵ لیتری تشکیل می شود. تنها گیربکس ارائه شده برای این خودرو در تمامی مدل ها و تریم ها تنها نمونه هشت سرعت اتوماتیک است.
نتیجه گیری
هدف از تولید DS 4 رقابت مستقیم با برترین هایی چون کلاس A هاچ بک مرسدس بنز، آئودی A3 هاچ بک و سری ۱ بی ام و بوده است. حال تصور کنید که این برند خودروساز نو ظهور با سابقه تولید در حدود یک دهه، با چنین سرعت خیره کننده ای به رقابت مستقیم با برترین های اروپا آمده است و هم اکنون سهم خود از بازار قاره سبز و بازار بزرگ کشور چین را مطالبه می کند.این مهم در حالی است که این خودروساز پریمیوم/ لاکچری فرانسوی، تنها تا چند سال دیگر به جرگه اصلی ترین رقبای مرسدس بنز های مفهومی تمام الکتریکی سری EQ و محصولات تمام الکتریکی مفهومی سری ID فولکس واگن خواهد پیوست.
معرفی و بررسی خودروی سیتروئن DS3
