امکانات و مشخصات فنی خودروی فورد ماوریک 2022

فورد در نظر دارد پیکاپ ماوریک را در سال ۲۰۲۲ به بازار عرضه کند. ماوریک که در زیرمجموعه ای از رنجر قرار دارد، قرار است بر روی خودروهای تک بدنه سوار بر شاسی بلندهای Escape و برانکو اسپورت سوار شود.

فورد ماوریک، بر روی پلتفرم C ۲ فورد ساخته خواهد شد که با برونکو اسپرت و اسکیپ مشترک است. شایعات حاکی از آن است که این پلتفرم در مکزیک ساخته می شود.

به همین ترتیب، طول کلی ماوریک باید در مقایسه با خودرو های ثابت SUV کم حجم باشد، در حالی که هنوز با رنجر ۲۱۰.۸ اینچی کوتاه فاصله دارد.کارخانه دقیق هنوز تأیید نشده است، اما احتمال می دهیم در کنار برونکو اسپرت در کارخانه هرموسیلو ساخته شود.

مشخصات فنی فورد ماوریک

نام ماوریک (Maverick) با تلفظ صحیح مَوِریک، نامی است که در دهه ۱۹۷۰ میلادی به یکی از محصولات اسپرت فورد اختصاص یافته بود. فورد ماوریک خودرو سدان چهار در و کوپه دو در سایز کوچک فورد بود که از سال ۱۹۶۹ تا ۱۹۷۷ در ایالات متحده آمریکا و بین ۱۹۷۳ تا ۱۹۷۹ در برزیل با سطح محبوبیت قابل توجه به تولید رسید.

اما فورد این نام را پس از سال ها با ارائه محصولی جدید از کلاس وانت های کوچک برای سال ۲۰۲۲ زنده خواهد کرد. این وانت جدید خودرویی شکل گرفته بر پایه پلتفرم C2 فورد، مشترک با مدل های دیگری نظیر برانکو اسپرت، اسکیپ و فوکس است.

ماوریک در دو ستاپ فنی به بازار ارائه خواهد شد. نسخه اول نمونه بنزینی/برقی (هیبرید) با پیشرانه ۲.۵ لیتری و موتور الکتریکی است و نمونه دوم از پیشرانه ۲.۰ لیتری توربو خانواده اکوبوست بهره می گیرد. مشخصات فنی فورد ماوریک به شرح جدول زیر است.

فورد با شعار “وانتی که انتظارش را نداشتید” ماوریک را به بازار جهانی معرفی کرد. این وانت از دیدگاه قیمتی از رقیب کره ای خود یعنی هیوندای سانتا کروز ارزان تر است و از دیدگاه فنی از آن برتر است.

اگرچه هوندا ریج لاین از نظر قوای فنی پیشرانه از ماوریک سرتر است اما در عین حال هم گران تر است و هم سنگین تر. این در حالی است که هیچ یک از رقبای آسیای شرقی ماوریک با سیستم انتقال نیرو هیبرید به بازار عرضه نخواهند شد.

فورد مدعی است که مصرف سوخت متوسط مدل ماوریک در نسخه سیستم انتقال نیرو هیبرید، حدودا برابر با ۵.۸ لیتر در هر صد کیلومتر است که آن را قادر می سازد تنها با یک بار سوخت گیری، مصافتی برابر با ۸۰۰ کیلومتر را بپیماید. فورد ماوریک با این میزان مصرف سوخت حتی از هوندا سیویک نیز کم مصرف تر است. توان یدک کشی نسخه هیبرید برابر با ۱۰۰۰ کیلوگرم و توان یدک کشی نسخه توربو بنزینی اکوبوست نیز برابر با ۲۰۰۰ کیلوگرم عنوان شده است.

فورد مدل ماوریک هیبرید را تنها در ساختار متحرک جلو به بازار عرضه می کند و این در حالی است نسخه دو دیفرانسیل چهار چرخ متحرک فقط برای نمونه توربو بنزینی قابل سفارش است. فورد بیان کرده است که در صورت استقبال بازار از نسخه دو دیفرانسیل، این سیستم انتقال نیرو را بر نمونه هیبرید نیز عرضه خواهد کرد.

با توجه به ارائه نسخه رپتور (نمونه عملکرد محور آفرودی فورد) برای دو مدل F150 و رنجر، احتمال بسیار قوی وجود دارد که در آینده نزدیک فورد نسخه ماوریک رپتور را نیز به خط تولید خود اضافه کند که برای مشتریان ماوریک خبر بسیار خوشحال کننده ای خواهد بود.

بررسی طراحی فورد ماوریک 2022

فورد ماوریک 2022 با ابعادی مشابه با هیوندای سانتاکروز و تنها در فرم چهار در با فضای بار به طول 1.38 متر، کوچکترین پیکاپ فورد و یکی از کوچکترین پیکاپ های بازار آمریکا خواهد بود. با طول و ارتفاع 5.07 و 1.74 متری، ماوریک به ترتیب 28 و 6 سانتی متر کوتاه تر و کم ­ارتفاع ­تر از برادر بزرگتر خود یعنی رنجر است.

برخلاف سانتاکروز، ماوریک فرمی مستقل از سایر محصولات فورد دارد هرچند که به واسطه عواملی همچون جلوپنجره عریض و چراغ های LED با فرم C شکل، تاحدی یادآور فورد F-150 خواهد بود. لبه ­های پلاستیکی بخش محفظه بار، فرم گوشه­ دار شیشه­­ های جانبی، چراغ های بزرگ عقب و قطعه پلاستیکی در پایین آینه­ های جانبی نیز به سایر محصولات فورد شباهت دارد.

کابین و امکانات فورد ماوریک 2022

بخش زیادی از سطوح صاف داشبورد و پوشش داخلی درها با رنگ برنزی روشن تزئین شده تا ضمن جلوگیری از یکنواختی، بکارگیری پلاستیک سخت در این قسمت ها کمتر جلب توجه کند.

یکی از نکات جالب درباره کابین فورد ماوریک این است که علاوه بر فضاهای مختلف برای قرار دادن وسایل، امکان نصب ابزار کمکی هم پیش ­بینی شده تاحدی که کاربران می­ توانند از فناوری چاپ 3بعدی هم برای تولید لوازم موردنیاز استفاده کنند.

تریم پایه یعنی XL به نمایشگر لمسی 8 اینچی با سیستم اطلاعات سرگرمی Sync 4 با پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو، خروجی 12 ولتی برق برای سرنشینان جلو و عقب، مودم وای ­فای 4G LTE و بسته فناوری Ford Co-Pilot360 شامل ترمز خودکار اضطراری، روشن شدن و نوربالای خودکار چراغ ها، مجهز شده است.

امکانات تکمیلی مجموعه Ford Co-Pilot360 همچون پایش نقطه کور و دستیار حرکت بین خطوط با پرداخت مبلغ بیشتر قابل دریافت است. سامانه دستیار راننده در تریم Lariat، کروز کنترل خودکار، حرکت در میانه خطوط و حسگرهای پارک عقب را نیز شامل می­ شود. نمایشگر 4.2 اینچی در صفحه پشت آمپر در تریم های XL و XLT استاندارد است، که در تریم Lariat به نمونه 6.5 اینچی تغییر می­ یابد.

روکش پارچه ­ای صندلی ­ها در تریم XL، در تریم XLT به طرح چهارخانه مزین شده درحالی که تریم Lariat به روکش چرم مصنوعی مجهز است.

قیمت و برنامه عرضه فورد ماوریک 2022

تریم پایه یا XL با قیمت 19,995 دلار پیشنهاد شده درحالی که تریم XLT با کروزکنترل، رینگ های آلیاژی، آینه­ های جانبی برقی و برخی امکانات دیگر به قیمت 22,280 دلار فروخته خواهد شد.

کامل ترین نسخه یعنی Lariat با نورپردازی داخلی، روکش چرمی فرمان و خروجی­های USB در بخش عقبی کابین، با قیمت 25,490 دلار وارد بازار خواهد شد. سفارش پیشرانه 2 لیتری اکوبوست و سامانه چهارچرخ محرک به ترتیب 1,085 و 2,220 دلار به قیمت نهایی خودرو اضافه می­ کند.

نکته مهم درباره ماوریک 2022 این است که حتی در کامل ترین نسخه و با سفارش تمامی موارد ممکن همچون پکیج FX4 آفرود، قیمت این خودرو بازهم از 30 هزار دلار فراتر نمی رود که همین عامل آن را به گزینه ­ای ارزنده در میان رقبا تبدیل می­ کند.

فروش فورد ماوریک 2022 از اواخر سال 2021 آغاز خواهد شد ولی شرکت سازنده از هم اکنون اقدام به ثبت سفارش برای این مدل کرده است.

امکانات و مشخصات فنی خودروی ام وی ام x22 پلاس