امکانات و مشخصات فنی خودروی مازراتی گرن توریسمو

مازراتی گرن توریسمو یک خودرو اسپرت ایتالیایی است که در سال 2007 و در نمایشگاه خودرو ژنو معرفی شد و تا همین امروز هم بر روی خط تولید قرار دارد. محصولات مازراتی بیشتر به دلیل طراحی ظاهری اغواکننده و بی نظیر و صدای خروجی فوق العاده اگزوز مشهور هستند.از سال 2011 محصولات مازراتی در تعداد نسبتا بالایی وارد بازار کشورمان شدند و اتفاقا بسیار هم مورد توجه قشر مرفه جامعه قرار گرفتند. علت آن، به نوعی در خاص بودن محصولات مازراتی بود در حالی که رقبای دیگری هم در مقابل آنها وجود داشت.

این خودروی لوکس زیبا در سه مدل پایه ، گرن توریزمو S و گرن توریزمو Mc تولید میشود که هر سه دارای موتور قدرتمند 8 سیلندر میباشند که به ترتیب دارای قدرت بیشتری هستند تا جایی که با گرن توریسمو Mc می توانید تا حداکثر سرعت 303 کیلومتر بر ساعت برانید.این خودرو از لحاظ ظاهری هم کمی با مدل پایه تفاوت دارد و از نظر ابعادی نیز کمی طویل تر و کوتاه تر است و با حذف صندلی های عقب به خودرویی 2 نفره و مسابقه ای تبدیل شده است.

مشخصات فنی مازراتی گرن توریسمو

نسخه معمولی مازراتی گرن توریسمو از یک پیشرانه 8 سیلندر 4.2 لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت 405 اسب بخار و حداکثر گشتاور 460 نیوتن متر بهره می برد که این پیشرانه با اتصال به یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک، شتاب صفرتاصد 5.2 ثانیه را برای این ایتالیایی دیفرانسیل عقب به ارمغان می آورد. مازراتی گرن توریسمو معمولی با مصرف سوخت ترکیبی 14.3 لیتر در صد کیلومتر، خودرویی کاملاً خوش اشتها نیز محسوب می شود!

قلب تپنده نسخه S نیز یک بلوک 8 سیلندر 4.7 لیتری تنفس طبیعی است که حداکثر قدرت 439 اسب بخار و حداکثر گشتاور 490 نیوتن متر را از طریق همان گیربکس 6 سرعته اتوماتیک نسخه معمولی، روانه محور عقب می کند. مازراتی گرن توریسمو اس 0.2 ثانیه زودتر از برادر ضعیف ترش به مرز سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد، اما در عوض برای پیمودن مسافت صد کیلومتر به 1.2 لیتر سوخت بیشتر نیاز دارد.

اما به مازراتی گرن توریسمو ام سی استراداله می رسیم که به تعداد کمتر از انگشتان یک دست در بازار کشور ما موجود است. پیشرانه این نسخه همان نمونه مورد استفاده در نسخه S است که البته به لطف یک سری تغییرات مکانیکی و نرم افزاری، حداکثر قدرت و گشتاور آن به ترتیب به 450 اسب بخار و 510 نیوتن متر رسیده است. این توان خروجی در کنار بهره گیری از یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک فوق سریع موسوم به اسپیدشیفت و همچنین وزن سبک تر این نسخه نسبت به دیگر برادرانش، باعث شده است تا شتاب صفرتاصد آن به 4.6 ثانیه کاهش یابد. این رژیم لاغری موجب شده تا نسخه ام سی استراداله در پارامتر مصرف سوخت نیز برتر از نسخه S باشد و به ازای طی کردن هر صد کیلومتر مسافت در سیکل ترکیبی، تنها 14.4 لیتر ناقابل بنزین مصرف کند.

امکانات رفاهی مازراتی گرن توريسمو

مازارتی گرن توريسمو خودرویی است که با هدف لذت رانندگی و اسپرت بودن ساخته شده و برخلاف ظاهرش، در باطن بوی چندانی از لوکس گرايی نبرده است. از اين رو، ليست تجهيزات اين خودرو نسبت به رده قيمتی آن چندان بلندبالا نيست و در مقابل رقبا حرفی برای گفتن نخواهد داشت.

البته اوضاع آن قدر هم بغرنج نيست و می توانيم روی نسخه های معمولی و S اين خودرو امکاناتی مثل سيستم مالتی مديا با مانيتور 7 اينچی لمسی، کروز کنترل، ترمز پارک برقی، حالت رانندگی اسپرت، سيستم تعليق الکترونيکی موسوم به اسکای هوک، سنسور نور، سنسور باران، چراغ های جلو زنون با تنظيم ارتفاع اتوماتيک و قابليت چرخش هماهنگ با گردش فرمان (AFS)، چراغ شور جلو، روکش چرمی صندلی ها، تنظيم برقی صندلی های جلو، گرم کن صندلی های جلو، حافظه صندلی راننده، تهويه مطبوع اتوماتيک دوکاناله، تنظيم برقی ستون فرمان، شيفترهای تعويض دنده پشت فرمان و… را پيدا کنيم که هرچند امکاناتی قابل قبول هستند، اما اکثر آن ها روی خودروهای با قيمت يک پنجم مازراتی گرن توريسمو نيز يافت مي شوند.

در نسخه ام سی استراداله نيز صندلی های عقب حذف شده و صندلی های جلو نيز به نمونه های مسابقه ای فاقد هيچ گونه تنظيمی تغيير کرده اند، اما در عوض حالت رانندگی Race به آن اضافه شده است تا نشان دهد که اين نسخه، به جای پيست مسابقه، به اشتباه سر از خيابان درآورده است!

ايمنی مازراتی گرن توريسمو

جالب این جا است که مازراتی گرن توریسمو در بازه طولانی تولید خود، توسط هیچ موسسه معتبری (مثل Euro ncap، IIHS یا NHTSA) تحت تست تصادف قرار نگرفته است، اما با توجه به عرضه این خودرو در بازارهای اروپا و آمریکای شمالی (که قوانین ایمنی سخت گیرانه ای دارند) می توانیم بگوییم که هیچ نگرانی از این بابت وجود ندارد و قطعاً مازراتی گرن توریسمو ایمنی کافی در تصادفات را دارا است.

طراحی مازراتی گرن توریسمو

در نمای جلو مازراتی گرن توریسمو ، ترکیب جلوپنجره بزرگ با چراغ های نافذ و برآمدگی گلگیرها، چهره ای خشن و بسیار گیرا را خلق کرده و یادآور یک جانور درنده با دهانی باز است! در نمای جانبی اوضاع آرام تر می شود و این فرزند مازراتی با وجود فاصله محوری زیاد و ترکیب کاپوت کشیده و صندوق عقب کوتاه، شکل و شمایل یک GT لوکس را به خود می گیرد. البته در این نما نیز طراحی المان هایی مثل رینگ چرخ ها یا ورودی هوای سه گانه روی گلگیرهای جلو، ذات اسپرت مازراتی گرن توریسمو را به رخ بیننده می کشد.

مازارتی گرن توریسمو در نمای عقب نیز به لطف طراحی بومرنگ شکل چراغ ها و سپر اسپرت با خروجی های اگزوز بیرون زده از آن، کاراکتری منحصربه فرد و اسپرت دارد و با خودروی دیگری اشتباه گرفته نمی شود؛ اما درون کابین این خودرو، طراحان مازراتی ترجیح داده اند که اسپرت گرایی را به حداقل برسانند و با استفاده از چرم و جیر باکیفیت در کنار تزئینات چوبی (فیبرکربن در برخی از نسخه ها) و ساعت آنالوگ، کابینی در شأن یک GT لوکس را خلق کنند که اگر از ظاهر نسبتاً قدیمی غربیلک فرمان و برخی از دکمه های کنترلی چشم پوشی کنیم، می توانیم نمره بسیار خوبی به این کابین بدهیم.

در مورد تفاوت های ظاهری نسخه های مختلف مازراتی گرن توریسمو نیز بایستی بگوییم که نسخه معمولی، چراغ های جلو با پس زمینه روشن و چهار عدد خروجی اگزوز دایره ای دارد. درحالی که این المان ها در نسخه S جای خود را به چراغ هایی با پس زمینه تیره و دو عدد خروجی اگزوز بیضی شکل می دهند. نسخه MC Stradale نیز با وجود طراحی متفاوت و تهاجمی سپرهای جلو و عقب، عدم وجود مه شکن جلو، دو خروجی اگزوز دایره ای در قسمت میانی سپر عقب، ورودی هوای اضافه تر روی گلگیرهای جلو، اسپویلر لبه درب صندوق بار، خط کشی های بدنه و یک سری ریزه کاری های دیگر، چهره ای کاملاً مسابقه ای و متمایز از برادران ضعیف تر خود دارد.در مجموع می توانیم بگوییم که هرچند بیش از 14 سال از طراحی اولیه مازراتی گرن توریسمو می گذرد، اما این خودرو (حداقل در بازار محدود کشور ما) جذاب و زیبا به نظر می رسد و کماکان می تواند سرهای زیادی را به سوی خود برگرداند.

جمع بندی مازراتی گرن توریسمو

مازراتی گرن توریسمو یک کوپه خاص و بسیار گران قیمت در بازار کشور ما محسوب می شود که با اتکا به ویژگی هایی مثل چهره تهاجمی و متمایز، توانایی های حرکتی مناسب، هندلینگ خوب و کابین لوکس و باکیفیت می تواند نظرهای بسیاری را به خود جلب کند؛ اما در مقابل، آپشن های معمولی، مصرف سوخت بالا، استهلاک و حساسیت فنی بالا و قیمت گزاف قطعات یدکی، مهم ترین نقاط ضعف این کوپه ایتالیایی هستند.

از این رو، با توجه به قیمت مازراتی می توانیم خرید مازراتی گرن توریسمو را به افرادی توصیه کنیم که خودرویی خاص و منحصربه فرد را بیش تر برای استفاده در تعطیلات آخر هفته می خواهند و آن قدری پول اضافه در حساب بانکی خود دارند که در صورت خرابی جدی یا خدایی ناکرده تصادف با خودروی لوکس خود، استرس چندانی متحمل نشوند؛ اما افرادی که به دنبال یک خودروی اسپرت متداول تر و کم دردسرتر هستند، بهتر است به خرید بنز CL 500، خرید بی ام و 640i کوپه یا حتی پورشه 911 بیندیشند.

آشنایی با مدل های مختلف مازراتی