امکانات و مشخصات فنی خودروی پراید ۱۳۱

پراید نام یکی از محصولات شرکت کیا موتورز کره جنوبی است که ریشه های آن به شرکت مزدا ژاپن باز می گردد. این خودرو که برای اولین بار در سال 1987 میلادی به سفارش شرکت فورد و توسط کمپانی مزدا به تولید رسید، با نام هایی همچون «مزدا 121» و «فورد فستیوا» در بازارهای مختلف عرضه گردید.
در سال 1372 شرکت سایپا کیا پراید را با عنوان های صبا و نسیم روانه بازار داخلی کرد و تا به امروز نیز نسخه های مختلفی از این خودرو به بازار عرضه شده است. پراید 131 یکی از مدل های کیا پراید کره ای است که ابتدا در پنج تیپ ST، LX، SL، SX و EX به تولید می رسید، اما بعد از اجباری شدن استانداردهایی مانند ترمز ABS و کیسه هوا برای خودروسازان، برخی از تیپ های این خودرو حذف شدند و هم اکنون تنها تیپ های SE و TL روانه بازار می شود.

مشخصات و عملکرد فنی پراید ۱۳۱

ابعاد و اندازه های پراید ۱۳۱

پیشرانه اولیه M13 روی همه تیپ های پراید ۱۳۱ (EX، SX، LE، SE و SL) استفاده می شد اما سایپا این پیشرانه را ارتقا داد و علاوه بر افزایش قدرت و گشتاور، استاندارد آلایندگی یورو ۴ را اعمال کرد. موتور جدید سایپا از سال ۹۲ فقط زیر کاپوت تیپ های SE و TL پراید ۱۳۱ قرار گرفت.قدرت پیشرانه M13 ارتقا یافته ۷۱ اسب بخار و گشتاور آن ۱۰۸ نیوتن متر است و همچنان از یک گیربکس ۵ سرعته دستی استفاده می کند. شتاب پراید ۱۳۱ با موتور جدید ۱۴.۵ ثانیه و حداکثر سرعتش ۱۷۰ کیلومتر شده است. با این حال نمی توان این سدان کوچک سبک را با این سرعت راند و ممکن است خطرات جانی داشته باشد.پراید ۱۳۱ جزو خودروهای تقریبا کم مصرف بازار است و برای طی کردن ۱۰۰ کیلومتر ۶.۴ لیتر بنزین مصرف می کند.

طراحی ظاهری پراید ۱۳۱

پراید ۱۳۱ هم زمان با دو فیس لیفت ۱۳۲ و ۱۱۱ معرفی و عرضه شد اما برعکس آنها، تغییرات جزئی نسبت به پراید صبا صندوقدار داشته است.چراغ های کشیده جلو حالتی شبه کریستالی دارد و چراغ های راهنما از گوشه های سپر به داخل قاب منتقل شده و در نتیجه طرح سپر جلو هم تغییر کرده است.در نمای جانبی هم فقط چراغ راهنما بالای گلگیرها اضافه شده و همان شکل و شمایل اولیه پراید را حفظ کرده است.از دیگر به روزرسانی های پراید ۱۳۱ می توان به تغییر جزئی چراغ های عقب و اضافه شدن مه شکن به آنها اشاره کرد.

طراحی داخلی پراید ۱۳۱

هر چند ظاهر و بدنه پراید ۱۳۱ به صورت جزئی تغییر کرده اما طراحی داخلی این سدان کوچک از نو انجام شده است.این طراحی داخلی برای اولین بار در پراید ۱۴۱ انجام شد و بعدها به دیگر اعضای خانواده X100 رسید. در کابین جدید پراید، داشبرد و رودری ها از نو طراحی شده و حالا به جای خطوط صاف، خطوط منحنی دیده می شود.کیلومتر شمار پراید ۱۳۱ از حالت کاملا آنالوگ در آمده و در مدل جدید علاوه بر صفحه های دایره ای شکل برای سرعت و دور موتور و صفحه دیجیتالی کوچکی هم برای نمایش کارکرد خودرو دارد.با وجود اینکه طرح جدید، نمای کابین را نونوار کرده اما به خاطر استفاده از پلاستیک خشک، توی ذوق می زند.علاوه بر داشبرد و رودری ها، مهندسان گروه خودروسازی سایپا صندلی های جدید کار گذاشته اند تا راننده و سرنشینان کمی راحت تر باشند.پراید ۱۳۱ خودرو کوچکی است و اگرچه گنجایش ۵ نفر سرنشین را دارد اما فضای ردیف عقب برای نشستن ۳ نفر بزرگسال تنگ است.

امکانات و تجهیزات پراید ۱۳۱

پراید ۱۳۱ لو آپشن ترین خودرو بازار ایران است و تجهیزات و امکانتش فقط سه مورد را شامل می شود: کیسه هوا، فرمان هیدرولیک و ترمز ABS.تیپ ST کلا هیچ آپشنی ندارد. تیپ SL فقط دارای ترمز ABS است. تیپ LX فقط فرمان هیدرولیک دارد. تیپ LE فقط یک ایربگ برای راننده دارد. تیپ SX مجهز به فرمان هیدرولیکی و ترمز ABS است.تیپ TL که در سال ۹۲ عرضه شد دارای ترمز ABS و کیسه هوا راننده و سرنشین جلو است. فول آپشن ترین پراید ۱۳۱، تیپ SE است که هر سه آپشن فوق را دارد.

بازار پراید ۱۳۱

پراید ۱۳۱ و دیگر اعضای خانواده X100 سایپا، ارزان ترین خودروهای بازار ایران هستند. خط تولید این سدان کوچک شهری در تیر ماه ۱۳۹۹ تعطیل شد و در حال حاضر صفر آن در بازار موجود نیست و برای خرید باید به سراغ مدل های کارکرده و دست دوم رفت.پراید ۱۳۱ بیشتر مناسب افرادی است که تازه گواهینامه گرفته اند و یا بودجه مناسبی برای خرید خودروهای روزی مثل تیبا و ساینا در اختیار ندارد و همین طور اشخاصی که به خودرو جمع و جوری برای رفت و آمدهای شهری نیاز دارند.تنها رقیب مستقیم پراید ۱۳۱ چه در زمانی که صفر آن در بازار موجود بود و چه در حال حاضر، مدل فیس لیفتش، یعنی پراید ۱۳۲ است. با کمی بودجه بیشتر، می توان مدل های کارکرده تیبا صندوقدار را هم در بازار پیدا کرد.

علائم خرابی موتور پراید و نحوه تعمیر آن