نوسانات قیمت خودرو و تفاوت قیمت آن در بازار آزاد و کارخانه سبب شده تا برخی افراد سودجو به فکر احتکار افتاده و خودروهای بدون پلاک را در انبارها و پارکینگ ها نگهداری کنند تا در فرصتی مناسب بفروشند. سوالات و ابهامات مختلفی درباره پرونده احتکار خودرو در میان افکار عمومی مطرح است که یکی از اصلی ترین سوالات این است که خودروهای بدون پلاک چطور از کارخانه خارج می شدند، موضوعی که رییس پلیس راهور ناجا یکی از علل آن را در اصطلاحی به نام «فروش سبدی» خودرو بیان می کند.
به گزارش سایت خبری ساعد نیوز به نقل از ایسنا، چندی پیش بود که درپی افزایش قیمت خودرو و تفاوت ایجاد شده میان قیمت بازار آزاد با کارخانه، پلیس در پیگیری های خبرنگار ما اعلام کرد که به این بازار ورود کرده و با موارد احتکار خودرو برخورد خواهد کرد. سردار حسین اشتری، فرمانده نیروی انتظامی در گفت وگو با ایسنا درباره ورود پلیس به بازار خودرو گفته بود: «پلیس با هرگونه فساد اقتصادی برخورد کرده و با اشرافی که در این حوزه دارد بر اساس قانون و ضوابط وظیفه خودش را انجام می دهد. در بحث خودرو هم جلساتی برگزار شده و اقدامات خوبی صورت گرفته و ان شاالله ورود خوبی را نیروی انتظامی خواهد داشت.»
خودروی شماره گذاری نشده در حکم احتکار است
پس از آن بود که سردار محمدرضا مقیمی، رییس پلیس امنیت اقتصادی ناجا نیز در گفت وگو با ایسنا به تشریح جزئیات ورود پلیس به بازار خودرو پرداخت. او از برخورد با عوامل ایجاد اخلال در بازار خودرو خبر داده و گفته بود: « ما سعی کردیم که از هفته های گذشته در بحث احتکار خودرو و اقدامات برخی افراد سودجو که ممکن است با بالا بردن قیمت یا احتکار، بازار را دچار چالش کنند وارد شویم، البته باید توجه داشته باشیم که ما به عنوان پلیس امنیت اقتصادی یکی از اصلی ترین اولویت هایمان پیش بینی و پیشگیری از اقدامات غیرقانونی است و ترجیح ما بر این است که کمتر به اقدامات مقابله ای بپردازیم و سعی ما بر این است که از ابتدا جرمی رخ ندهد و شرایط برای فعالیت اقتصادی تسهیل شود.»
پس از این اظهارات بود که خبرهایی از کشف انبارهای احتکار خودرو در نقاط مختلف از جمله تهران منتشر شد، خودروهایی که بدون پلاک انتظامی به بیرون از کارخانه منتقل شده و در انبارها نگهداری می شدند. موضوعی که سرهنگ نادر مرادی، معاون نظارت بر اماکن عمومی پلیس پایتخت نیز در مورد آن هشدار داده و به ایسنا گفته بود:« پلیس با نگهداری خودروهای شماره گذاری نشده در محیط خارج از کارخانه برخورد خواهد کرد. چرا که برابر مقررات هیچ خودرویی بدون آنکه شماره گذاری شود اجازه خروج از کارخانه را ندارد و از این رو اگر پلیس در جایی خارج از کارخانه خودرویی شماره گذاری نشده را ببیند در حکم احتکار بوده و با آن برخورد خواهد کرد.»
خروج شبانه خودروهای بدون پلاک از کارخانه؟
چگونگی خروج خودروی بدون پلاک از کارخانه اما همچنان محل سوال است. در همین خصوص نیز ایسنا موضوع را از سردار سید کمال هادیانفر، رییس پلیس راهور ناجا که شماره گذاری خودروها زیر یگان تحت فرماندهی او انجام می شود، پیگیری کرد. هادیانفر در گفت وگو با ایسنا، درباره انبار خودروهای بدون پلاک گفت: در این خصوص نکته ای که وجود دارد جزو اشکالاتی است که در حوزه کارخانه ها و خودروسازان وجود دارد باید رفع شود. حتمامی دانید که برابر قانون هیچ وسیله ای بدون پلاک نباید از شرکت های تولید خودرو خارج شود و پلیس راهور نیز در تمام شرکت های خودروساز بزرگ کشور مرکز شماره گذاری ایجاد کرده است.
وی ادامه داد: در همین راستا نیز علی القاعده خریدار خودرو باید به نمایندگی مراجعه کند و وقتی خرید قطعی شد ، بلافاصله اطلاعاتش ثبت شده و به شرکت می رود. شرکت کد خرید را صادر کرده و بعد خریدار باید به مرکز شماره گذاری پلیس راهور در شرکت خودروساز رفته و پس از صدور و نصب پلاک، خودرو را تحویل بگیرد که در ۸۰ درصد موارد این روند انجام می شود اما متاسفانه در ۲۰ درصد این اتفاق رخ نمی دهد.
هادیانفر تصریح کرد: امروز خودروسازان و دستگاه های نظارتی باید بروند و بررسی کنند که چه اتفاقی در حال رخ دادن است. فروش های سبدی خودرو به یک نفر به تعداد ۳۰ تا ۴۰ دستگاه نتیجه اش می شود همین خودروهایی که امروز بدون پلاک در پارکینگ است.
رییس پلیس راهور ناجا ادامه داد: سوال دوم اینکه چرا شرکت های خودروساز که باید بر در کارخانه ها نظارت کنند اجازه می دهند خودرو بدون پلاک و شبانه از شرکت خارج شده و به این پارکینگ ها برود؟
آغاز ثبت نام نهایی فروش خودرو سایپا ساعت ۱۱ امروز
