گرم کردن اصولی خودرو در زمستان

در این بخش با نحوه گرم کردن خودرو در زمستان آشنا می شویم. چالش گرم کردن خودرو در هوای سرد و خصوصا فصل زمستان از زمان اختراع خودرو وجود داشته با این باور که: یک خودرو سرد آمادگی حرکت را ندارد و اگر صبر نکنیم مشکلات زیادی برای خودرو ایجاد می شود. حال آیا واقعا باید بگذاریم خودروی ما در هوای سرد درجا کار کند؟ چه روش هایی برای گرم کردن صحیح خودرو در هوای سرد وجود دارد؟

خودرویی که چند ساعت در فضای سرد زمستانی قرار گرفته اصولا آمادگی حرکت ندارد این اتفاق به این دلیل رخ می دهد که چگالی سیالات داخل خودرو نظیر روغن موتور یا گریس در فصل سرد افزایش یافته و سفت تر می شوند در نتیجه هر وسیله ای در فصل زمستان نیاز دارد اندکی گرم شود تا فعالیت مطلوب تری داشته باشد.

گرم کردن خودرو

اصولا برای گرم کردن خودرو باید چند دقیقه پس از روشن کردن خودرو، اجازه دهید دمای روغن موتور و گیریس کمی افزایش یابد تا از فرسایش موتور کاسته و بر عمر آن افزوده شود. این روز ها اکثر خودرو ها به اندازه کافی پیشرفته هستند و می توانند تنظیمات مناسب را برای شرایط مبهم ایجاد کنند، همچنین دلیل کمی برای نگرانی در مورد اینکه روغن موتور و مایعات دیگر در هوای سرد کار می کنند وجود ندارد.امروزه محصولات مصنوعی تولید شده ای برای محافظت موتور حتی در صورت اُفت جیوه به زیر صفر طراحی شده اند.

خودرو های مدرن، معمولاً قبل از آماده شدن برای گرم شدن، حتی در هوای سرد فقط به ۳۰ ثانیه گرم شدن نیاز دارند. پس از آن، بهترین راه برای افزایش دمای موتور رانندگی با ماشین است. این امر نه تنها با سرعت بیشتری هوای گرم را به کابین شما وارد می کند، بلکه باعث صرفه جویی در مصرف گاز و کاهش انتشار می شود.

اگر دمای هوا به -۵ تا -۱۰ درجه سانتی گراد یا پایین تر می رسد، ماشین را به مدت یک یا دو دقیقه گرم کنید تا از رقیق شدن و گردش کامل روغن اطمینان حاصل کنید. حتی اگر موتور خودرو فقط به یک دقیقه زمان نیاز دارد، ممکن است برای گرم شدن بقیه ماشین بخواهید زمان گرمایش بیشتری داشته باشید. بهترین روش برای گرم کردن ماشین در فصل زمستان این است که اجازه دهید به مدت ۲ دقیقه ماشین روشن بماند.سعی کنید خودرویتان را در مکانی سقف دار پارک کنید، اینگونه ماشین کمتر در معرض سرما قرار خواهد گرفت.بهترین روش برای گرم کردن خودرو این است که بعد از روشن کردن خرامان خرامان طیِ مسیر کنید. آرام و آهسته و نه تخته گاز!

نکته مهم در گرم کردن خودرو

گرم کردن صبحگاهی موتور خودرو به صورت درجا، یکی از باورهای نادرست اکثر رانندگان و حتی مکانیک های با تجربه در کشور است چرا که استفاده از چنین روشی برای گرم کردن، متاسفانه سبب فرسایش شدید موتور و خرابی زودرس آن می شود…

درجا کار کردن موتور برای خودرویی که دست کم 4 ساعت خاموش بوده، فرسودگی مکانیکی را به بار می آورد. وقتی موتور خودرو، درجا کار می کند، باعث تولید نوعی کربن می شود و کربن حاصله نیز، قطعات موتور را به سرعت فرسوده می کند. همچنین به دلیل جریان نیافتن روغن، قطعات داخل موتور بر اثر تماس با هم; شروع به سایش می کنند.موتور خودرویی که درجا کار می کند، %50 بیشتر وقت می برد تا گرم شود و چون دیرتر گرم می گردد بالطبع صدمه نیز می بیند.
موتوری که به جای 5 دقیقه، در مدت زمانی برابر 10 دقیقه گرم شود; دو برابر مقدار معمول، گازهای سمی تولید می کند و موتوری که به جای گرم شدن از طریق حرکت آرام، یعنی به جای 5 دقیقه10 ; دقیقه کار کند، عمرش تا %30 کوتاه تر می شود.
در دفترچه راهنمای روشهای استفاده صحیح از خودروهای شرکت های بزرگ خودروسازی دنیا، جدا تذکر داده شده است که خودرو را فورا پس از روشن کردن موتور، به حرکت درآورید.روش گرم کردن موتور خودرویی که در سرمای زمستان به سختی گرم می شود.چنانچه خودرو پس از طی مسافتی قابل توجه، هنوز سرد است و دستگاه بخاری، به اندازه کافی، داخل خودرو را گرم نمی کند، باید نگاهی به درجه برودت هوا انداخت و در صورتی که گرم نشدن موتور به علت سردی هوا باشد; باید با انجام یک کار ابتکاری، مشکل را حل نمود. در زمستان وقتی درجه حرارت، پایین تر است، موتور خودرو خیلی سرد می شود. درجه حرارت دلخواه موتور برای کار منظم آن، در حدود 80 درجه سانتیگراد می باشد; در این موقع باید سعی کنید تا از سرد شدن بیش از پیش رادیاتور جلوگیری نمایید.
برای این کار لازم است که یک پرده روی جلوی پنجره رادیاتور بکشید. وقتی درجه هوا به زیر 10 درجه می رسد، برای خودروهایی که با هوا خنک می شوند، چنین پرده هایی لازم است. برای این کار می توانید از روزنامه یا یک تکه مقوا نیز استفاده کنید، مواظب باشید آنچه را که باید بپوشانید قسمت پایین رادیاتور است. برای جلوی پنجره های پیشرفته که معمولا از جنس پلاستیک هستند، شما می توانید از یک نوار چسب عریض، استفاده نمایید.

نکاتی برای مراقبت از خودرو در زمستان

به جز نکته کلیدی و مهمی که درباره گرم کردن خودرو در زمستان گفته شد، نکات دیگری هم وجود دارد. با مراقبت از خودرو در زمستان می توانید از بروز مشکلاتی مانند روشن نشدن آن یا خرابی بخش ها و قطعات مختلفش به واسطه سرما جلوگیری کنید. مثلا نکات زیر را به خاطر بسپارید:

هوای باتری را داشته باشید

زمستان ها دمای هوا پایین می آید و سکون ماشین در ساعات سرد، قدرت و عملکرد باتری اش را پایین می آورد. پس زمانی که می خواهید بعد از چندساعت خاموشی، خودرو را روشن کنید، با مشکل مواجه می شوید. برای اینکه وضعیت باتری را در روزها و شب های سرد در شرایط مطلوبی نگه دارید، بهتر است که قبل از سردشدن هوا باتری را بررسی کنید. چطور؟ وضعیت شارژ و ولتاژ باتری را نزد مکانیکی کاربلد بررسی کنید و ببینید که اوضاعش مناسب است یا خیر. اگر نیاز به تعویض یا تعمیر بود، قبل از زردشدن برگ های پاییزی ترتیب کار را بدهید و خودرو را آماده ورود به پاییز و زمستان کنید. باتری ضعیف نمی گذارد که نرم و راحت در هوای سرد استارت بزنید و شما را به دردسر می اندازد.

وجود ضدیخ در خودرو ضروری است

هوا که سرد می شود، حتما سراغی از وضعیت ضدیخ خودرو بگیرید. اگر مایع ضدیخ در سیستم خنک کننده موتور کم باشد یا اصلا نباشد، آب داخل بلوکه سیلندر یخ می زند. افزایش حجم آب و فشاری که به مجاری سیلندر وارد می کند،شکستگی دیواره این قطعه را با خود به همراه خواهد داشت. پس ضدیخ را بررسی کنید و نگذارید که خساراتی مانند هزینه تعویض واشر سرسیلندر روی دست تان بماند. محتویات رادیاتور را چک کنید و ببینید که ضدیخ دارید یا خیر.

روغن موتور را کنترل کنید

یکی دیگر از نکاتی که در راستای گرم کردن خودرو و مراقبت های زمستانی از آن باید در نظر بگیرید، بررسی وضعیت روغن موتور است. با تغییر هر فصل، تعویض روغن موتور هم فکر خوبی به نظر می رسد. چرا؟ چون روغن های غلیظ تر بیشتر مناسب استفاده در فصل تابستان هستند و روغن های رقیق تر هم به درد فصل های سردی مانند زمستان می خورند.

چرا مصرف سوخت در زمستان زیادتر می شود؟