جزئیات جدید از کاهش سهمیه بنزین/ دولت شرایط را برای افزایش قیمت بنزین آماده می‌کند؟

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی ساعد نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، با کاهش سهمیه بنزین ۳۰۰۰ تومانی در کارت های سوخت، این شائبه ایجاد شد که دولت در نظر دارد شرایط را برای افزایش قیمت بنزین آماده کند که البته معاون وزیر نفت با رد آن می گوید هدف از این تصمیم، جلوگیری از قاچاق بنزین به خارج از مرزهاست. البته حساسیت به خبر های بنزینی، طی ماه های گذشته بالا رفته است، به ویژه پس از تصمیم دولت برای اجرای طرح آزمایشی تخصیص بنزین به هر ایرانی، طرحی که در جزیره کیش اجرایی شد. به همین دلیل، حساسیت افکار عمومی به بنزین بیشتر شد و خبر های آن با شایعات بیشتری ضریب می خورد.

دو روز پیش بود که جلیل سالاری، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش، از کاهش سهمیه بنزین خبر داد که با شیطنت رسانه های خارجی، این گونه القا شد که از سهم ۶۰ لیتری هر خودروکسر شده است در حالی که موضوع چیز دیگری بود. هر کارت سوخت، دو سهمیه دارد که اغلب مردم از سهمیه دوم خبر نداشتند؛ سهمیه نخست یا همان سهمیه ۶۰ لیتری، شامل بنزین ۱۵۰۰ تومانی است و سهمیه دوم، شامل ۲۵۰ لیتر بنزین ۳۰۰۰ تومانی بود. بیشتر مردم وقتی سهمیه ۶۰ لیتری شان به پایان می رسید، بنزین آزاد یا همان ۳۰۰۰ تومانی را به باک خودرو های خود می ریختند، ولی از آن اطلاعی نداشتند.

مهاجرت کارت سوخت
این سهمیه ۲۵۰ لیتری به همراه سهمیه ۶۰ لیتری، برای تردد ۳۰۰۰ کیلومتری خودرو ها در ماه بود که البته کمتر خودرویی چنین مسافتی را طی می کند. در چنین شرایطی، «مهاجرت کارت سوخت» شدت گرفت. به این معنی که کارت های سوخت به سمت نواحی مرزی می رفت و از سهمیه شان برای برداشت ۲۵۰ لیتر بنزین ۳۰۰۰ تومانی برداشت می شد و با قیمتی بالاتر به خارج از کشور قاچاق می شد. این پدیده البته از اوایل دهه ۹۰ شمسی به یک معضل بزرگ برای بخش سوخت کشور تبدیل شد که با وجود به کارگیری تمهیداتی، اما همچنان به قوت خود باقی مانده است. به همین دلیل، شرکت ملی پالایش و پخش به سمت اصلاح سهمیه ها حرکت کرد.

جزئیات تغییر سهمیه
آمار ها می گویند هم اکنون ۱۹میلیون خودروی سواری در کشور تردد می کنند که از سال۸۶-سال اجرای نظام سهمیه بندی سوخت-دو سهمیه بنزین داشتند که سهمیه دوم یا اعتبار بنزینی، بسته به شرایط کاهش یا افزایش یافته است. در دورانی این اعتبار ۵۰۰لیتر بود و در سال هایی دیگر ۳۰۰ لیتر.

پایش هوشمند
جلیل سالاری، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی در این باره می گوید: با پایش سامانه هوشمند سوخت و داده هایی که ما جمع آوری کردیم به این نتیجه رسیده ایم که ظرفیت اعتبار بنزین با نرخ آزاد و ۳۰۰۰تومانی را به ۱۵۰ لیتر برای هر کارت سوخت خودروی شخصی کاهش دهیم. اگر مقدار مصرف بنزین در زمان پیک را حدود ۱۰۵میلیون لیتر درنظر بگیریم، حدود ۵۴میلیون لیتر بنزین با سهمیه اول یعنی همان بنزین ۱۵۰۰ تومانی مصرف می شود و حدود ۵۱ میلیون لیتر با نرخ دوم و آزاد یعنی همان بنزین ۳۰۰۰ تومانی مصرف می شود.

مقابله با قاچاق
مهم ترین دلایل این کاهش ۱۰۰ لیتری از اعتبار کار های سوخت، مهاجرت کارت های سوخت به مناطق مرزی است، به طوری که در همان لحظات ابتدایی که سهمیه هر ماه کارت های سوخت شارژ می شود، ظرف مدت یک هفته تمام اعتبار سوخت کارت ها در مناطق مرزی تخلیه می شود. این درحالی است که طبق آمار ها باید یک خودرو برای این که بتواند تمام اعتبار سوخت خود را مصرف کند، یک پیمایش ۳۰۰۰کیلومتری داشته باشد که عملا این موضوع نشدنی است و از طرفی برای توزیع عادلانه سوخت در سراسر کشور این اتفاق امری ضروری به نظر می رسد.

خبری از گرانی نیست
به گفته مقامات مسئول در وزارت نفت، در برخی کشور های همسایه قیمت بنزین تا ۴۰، ۵۰ هزار تومان هم می رسد و به همین دلیل شاهد مهاجرت کارت های سوخت به مناطق مرزی هستیم.

سالاری، اما به مردم می گوید هیج افزایش قیمت بنزینی در کار نیست: مردم توجه داشته باشند این اتفاق درحالی انجام شده است که در تمام جایگاه های سوخت کشور، کارت جایگاهدار هم وجود دارد و مردم به راحتی می توانند سوخت مورد نیاز خود را در جایگاه های سوخت دریافت کنند. ما در مرز هشدار مصرف سوخت بنزین قرار گرفته ایم و این زنگ خطری است برای آن که دوباره کشورمان به یک کشور وارد کننده بنزین تبدیل شود.

سهمیه بنزین خودروها کاهش یافت