اگر به خبرهای اطرافمان توجه کنیم می بینیم که هر روز افراد زیادی دچار سانحه تصادف می شوند که در بهترین حالت به سرنشینان و راننده صدمه ای وارد نمی شود. اما همیشه اینطور نیست. گاهی خسارات مالی و جانی برجا مانده از این تصادفات، غیر قابل جبران است. اگر برگردیم به قبل از صحنه تصادف، احتمالاً یکی از رانندگان به خود مغرور شده و حس کرده است که می تواند با یک حرکت ظریف خودرو مقابل را رد کند! شاید هم این شوماخر سرعت بسیار بالایی داشته و در آن ثانیه قادر به کنترل خودرو نبوده است.
نحوه کنترل خودرو در سرعت های بالا
هرچند رانندگی در سرعت های بالاتر از ۷۰ کیلومتر می تواند برای کسانی که تازه گواهینامه گرفته اند قدری سخت و دلهره آور باشد، اما حتی رانندگانی که گمان می کنند باتجربه هستند نیز بسیاری اوقات حین رانندگی با سرعت زیاد اشتباهات خطرناکی می کنند که خودشان هم متوجه آن ها نیستند.در این نوشته به بررسی راه حل چند اشتباه رایج بین رانندگان در سرعت های بالا می پردازیم.
فرمان را با دودست بگیرید
ممکن است به صورت روزمره، رفته رفته عادت های خاصی در نحوه گرفتن فرمان پیدا کنید که احتمالاً هیچ کدامشان امنیت کافی را ندارند. مسئله مهم این است که با برداشتن حتی یکدست خود از روی فرمان، ارتباط شما به عنوان راننده با سیستم کنترل خودرو به نصف کاهش می یابد و مسلماً شما نمی خواهید به هیچ وجه از ارتباط خودتان با کنترلرهای خودرو بکاهید. به همین دلیل سعی کنید همواره و خصوصاً در سرعت زیاد، فرمان را به شکل ۳ و ۹ بگیرید و حتی هنگام پیچ ها هم دست های خودتان را جدا نکنید. این کار ممکن است در ابتدا عجیب به نظر بیاید اما بد نیست بدانید رانندگان حرفه ای هم همین گونه خودرو را خصوصاً هنگام دور زدن کنترل می کنند.
صدای موسیقی را خیلی بلند نکنید
بسیاری از رانندگان به صدای بلند موسیقی در اتومبیل خود عادت کرده اند و برایشان آزاردهنده نیست. گذشته از این که با خودخواهی باعث آلودگی صوتی و رنجش دیگران می شوند، موسیقی با صدای بلند تمرکز راننده را تا حد بسیاری کاهش می دهد، برخی محققین حتی تأثیر موسیقی با صدای بلند را در کاهش دقت همانند رانندگی در حالت خواب آلودگی می دانند. بر اساس پژوهشی که دانشگاه مموریال کانادا دراین باره انجام داد مشخص شد رابطه مستقیمی بین افزایش زمان واکنش راننده با افزایش صدای موسیقی در اتومبیل وجود دارد. به عبارت دیگر، هرچه صدای موزیک بیشتر باشد، راننده دیرتر قادر است که به حوادث واکنش نشان دهد. علاوه بر کاهش تمرکز، موسیقی با صدای بلند، شمارا از شنیدن صدای موتور، جاده، تایرها و حتی ترافیک اطرافتان هم محروم می سازد که خود به مشکلات متعددی منجر می شود.
صندلی خودرو را به درستی تنظیم کنید
شاید دیده باشید که برخی راننده ها صندلی خودروی خود را بسیار دور از فرمان تنظیم می کنند و یا زاویه پشتی خود را تا حد زیادی افزایش می دهند. هرچند که این امر برای رانندگان حرفه ای در پیست های مسابقه ای باعث نزدیکی مرکز ثقل بدن به جاده شده و در کنترل بهتر خودرو مؤثر است اما در رانندگی های شهری و بین شهری بسیار خطرناک است. صندلی خودروی شما باید به قدری از فرمان دور باشد که اگر ترمز را تا آخر فشار دهید بازهم پایتان قدری خم باشد و زمانی که دست هایتان تا بالای فرمان رسیده باشد، دستتان کمی از آرنج خم باشد. پس اگر دست ها یا پایتان در این حالت ها صاف و کشیده باشد یعنی فاصله شما بیش ازحد استاندارد و ایمن است.
توجه به جلو توجه به جلو و بازهم توجه به جلو
هرچند شاید واضح به نظر برسد اما بسیاری از رانندگان این موضوع را رعایت نمی کنند به طوری که عدم توجه به جلو به تنهایی سهم ۳۵ درصدی در تصادفات کشورمان دارد. آنچه مهم تر است این است که شما باید عادت کنید که مسافت های جلوتر از خودتان را پیش از رسیدن به آن آگاهانه ببیند و شرایط چند صد متر جلوتر را پیش بینی کنید این امر خصوصاً در سرعت های بالا و جاده ها بیشتر اهمیت می یابد و مشخص است که استفاده از تلفن همراه خصوصاً ارسال پیام چقدر می تواند فاجعه آفرین باشد.
کنترل خودرو در پیچ
کاهش سرعت در هنگام رسیدن به یک پیچ، از مهم ترین اقداماتیست که هر فرد در حین رانندگی باید رعایت کند. طی کردن یک پیچ با سرعت بالا می تواند تعادل خودرو را به هم بزند و با حرکت به سمت خلاف پیچ کنترل خودرو را بسیار دشوار کند. بنابراین بهترین کار این است که قبل از رسیدن به این پیچ ها سرعت خود را کم کنید و از دنده معکوس استفاده نمایید تا بتوانید در ایمن ترین حالت، مسیر را طی کنید. معمولا در جاده های استاندارد قبل از هر پیچ تابلویی برای هشدار دادن از وجود آن نصب شده است و توصیه می شود به آن توجه کنید تا بتوانید به بهترین شیوه ماشین را کنترل نمایید.
از خطوط امن خود خارج نشوید
اگر یک راننده بخواهد با سرعت بالا در جاده رانندگی کند لازم است که زمان و مکان مناسب را انتخاب کند. یکی از الزامات رانندگی با سرعت بالا، حرکت در مسیر مطمئن است. اگر بخواهید مسیر خود را سالم به انتها برسانید، نباید در سمت مخالف جاده حرکت کنید. زیرا در غیر این صورت کنترل خودرو در شرایط بحرانی سخت تر خواهد بود و وضعیت را برای دو ماشین خطرآفرین خواهید کرد.
اگر در سرعت بالا ترمز بریدیم باید چکار کنیم؟
شاید این اتفاق برای شما کمی دور از ذهن باشد، اما اصلاً غیرممکن نیست. بگذارید برای چند لحظه تصور کنیم که در یک بزرگراه با سرعت در حال راندن هستید. قصد دارید ترمز بگیرید و پدال را فشار می دهید اما اتفاقی نمی افتد! خودرو شما ترمز بریده و کاری از دست کسی ساخته نیست. در چنین موقعیتی چه تصمیمی می گیرید؟ بهترین عکس العمل چیست؟
- قدم اول: اولین کاری که باید انجام دهید این است که پای خود را از روی پدال گاز بردارید و یا دکمه کروز خودرو را خاموش کنید. چندین بار پشت سر هم پدال را فشار دهید تا مطمئن شوید مشکل از روغن ترمز یا سیلندر نیست.
- قدم دوم: دومین حرکتی که باید انجام دهید این است که از دنده معکوس استفاده کنید. حتی اگر خودرو شما اتومات است، آن را در حالت دستی قرار داده و دنده را یک و یا دو کنید.
- قدم سوم: سومین حرکت استفاده از ترمز دستی است. البته نه بطور ناگهانی! چون در این صورت چرخ های اتومبیل شما قفل خواهد شد. اگر چنین اتفاقی برای شما افتاد کمی ترمز دستی را رها کنید تا چرخ ها حرکت کند. در مرحله بعد در همان حالت ترمز دستی را نگه دارید تا بتوانید سرعت ماشین را کاهش دهید. در مدل اتوماتیک باید پدال ترمز اضطراری را کم کم فشار دهید.
- قدم چهارم: اگر تلاشتان برای کاهش سرعت به کمک روش های قبل بی نتیجه ماند، بهترین تصمیم این است که از اصطکاک های اطراف جاده کمک بگیرید. با رفتن بر روی خطوط لرزاننده اطراف جاده، می توانید سرعت خودرو را کاهش دهید.
- قدم پنجم: بقیه را از اتفاقی که افتاده با بوق و چراغ مطلع کنید. از آنجایی که ممکن است متوجه وضعیت شما نشوند، بهتر است به آن ها اطلاع بدهید و از علامت های خاص استفاده کنید تا خسارات را کاهش دهید. روش دیگری که استفاده از آن را بجز در مواقع بحرانی پیشنهاد نمی کنیم، این است که خودرو را بین دو مسیر چپ و راست حرکت دهید تا به این وسیله بر اثر اصطکاک بتوانید سرعت را کم کنید.
گیربکس خودرو را چگونه تقویت کنیم؟
