مک لارن از سوپرکار جدید 750S در دو نسخه کوپه و کانورتیبل یا کروکی هاردتاپ به‌عنوان جانشینی برای مک لارن 720S رونمایی کرد. این ساخته جدید مک لارن از بسیاری از جهات ارتقا پیدا کرده و نزدیک به 30 درصد از اجزای آن کاملاً تغییر پیدا کرده‌اند. این خودرو سوپر اسپرت همچنین پیرو فلسفه طراحی مک لارن مبنی بر ترکیب فرم و عملکرد است.
هرچند 750S از همان پیشرانهٔ 4 لیتری V8 توئین توربو و مونوکوک فیبر کربنی 720S استفاده می‌کند اما این قسمت‌ها تغییراتی داشته‌اند. از پیشرانه شروع می‌کنیم که با افزایش بوست توربوها و استفاده از پیستون‌های سبک‌تر 765LT حالا 750 اسب بخار قدرت و 800 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. به لطف این نیروی بیشتر، 750S ظرف 2.8 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت و ظرف 7.2 ثانیه به دویست کیلومتر بر ساعت می‌رسد. یکی دیگر از تغییرات موتور سوپرکار جدید مکلارن نیز تجهیز به سیستم اگزوز سبک‌تر است.
از سوی دیگر، مکلارن برای کاهش وزن 750S نیز بسیار تلاش کرده و ادعا می‌کند این خودرو با نسبت قدرت به وزن 579 کیلوگرم بر هر تن، در کلاس خود بهترین است. برای دستیابی به این مهم، به‌صورت استاندارد از صندلی‌های فیبر کربنی استفاده شده که 17.5 کیلوگرم سبک‌تر از صندلی‌های 720S هستند. رینگ‌های فوق سبک‌وزن نیز 13.8 کیلوگرم دیگر در وزن صرفه‌جویی کرده‌اند درحالی‌که حتی شیشهٔ جلو و صفحه آمپر هم سبک‌تر شده‌اند. درنتیجه، وزن خشک 750S به 1281 کیلوگرم کاهش پیدا کرده که با مایعات به 1389 کیلوگرم می‌رسد. این اعداد در نسخهٔ اسپایدر هم به ترتیب 1326 و 1438 کیلوگرم هستند.
در نمای جلو مک لارن 750S چراغ‌های LED در قالبی شبیه به حدقه چشم از لحاظ فرم قرار گرفته‌اند. اسپلیتر بزرگ‌تری هم زیر سپر جلو نصب شده که همگام با بال عقب فعال (با اندازه 20 درصد بزرگ‌تر) است. لوله اگزوز هر دو نسخه کوپه و کانورتیبل اگزوز 750 اس هم مشابه پی 1 در مرکز تعبیه شده و به‌همین خاطر، بال عقب کمی بالاتر جا گرفته است. ورودی‌های بزرگ‌تر پشت چرخ‌های عقب، پنجره با الگوی کندومانند و سپر جدید المان‌های دیگری‌اند که در ناحیه عقب به‌چشم می‌خورند.
در کابین مک لارن 750S یک نمایشگر به‌عنوان صفحه‌آمپر دیجیتال در محفظه‌ای پشت فرمان قرار دارد. نمایشگر مرکزی عمودی با پشتیبانی از اپل کارپلی به‌شکلی ظریف با داشبورد ادغام شده است. گذشته از نمایشگرها، این خودرو سوپر اسپرت به‌صورت استاندارد با پارچه آلکانتارا ارائه می‌شود.
همچنین امکان سفارش کابین در دو تریم «تک‌لوکس» (TechLux) و «پرفورمنس» (Performance) وجود دارد. تریم تک‌لوکس با چرم ناپا در قسمت‌های مختلف کابین همراه است و با تریم پرفورمنس ترکیبی از آلکانتارا و چرم پیش رو مشتری گذاشته می‌شود. تزئینات مشکی تیره جدید و نورپردازی محیطی با قابلیت سفارشی‌سازی ویژگی‌های دیگر کابین این خودرو سوپر اسپرت بریتانیایی‌اند.
به گفتهٔ رئیس مکلارن آمریکا، ظرفیت تولید 750S تا سال آینده فروخته شده است. قیمت این سوپراسپرت جدید در آمریکا از 324 هزار دلار برای نسخهٔ کوپه و 345 هزار دلار برای نسخهٔ اسپایدر آغاز می‌شود.
