به گزارش سایت خبری ساعد نیوز، سوزوکی کیزاشی - Suzuki Kizashi، محصول شرکت سوزوکی ژاپن، در ابتدا در ژاپن و آمریکا و سپس در بازار استرالیا ، نیوزیلند و سایر بازارهای جهانی عرضه شد . سوزوکی کیزاشی خودرویی در کلاس D می باشد . کلاسی که در آن خودروهایی همچون بنزC300، Audi A4، هیوندایی سوناتا و ... حضور دارند . کیزاشی :“ کیزاشی“ واژه ای ژاپنی به معنای بشارت ،یمن ونشانه ای برای رخدادهای خوبی که در راه است می باشد . انتخاب این نام نشانگر دیدگاه آینده نگر شرکت سوزوکی ژاپن در ورود به بازار پر رقابت خودروهای کلاس D می باشد .
طراحی ظاهری سوزوکی کیزاشی
این خودرو چهره ای دوست داشتنی دارد، به گونه ای که وقتی از رو به رو به خودرو نگاه می کنید با چهره ای بامزه شبیه به خرگوش مواجه می شوید. چراغ های جلو این خودرو از ترکیب دو شکل هندسی تشکیل شده است؛ نیم دایره ای که چراغ ال ای دی بزرگ و راهنما را در بر گرفته است و قسمت مستطیلی شکل آن که چراغ کوچک تری را در بر گرفته است. جلو پنجره مشبک این خودرو مملو از لوزی های در هم تنیده است و درست در وسط این جلو پنجره، آرم سوزوکی با رنگ نقره ای براق جا خوش کرده است. درست هم تراز با سپر خودرو باز چند پره وجود دارد که وظیفه هوا رسانی و تنفس طبیعی خودرو را بر عهده دارد. دو مه شکن کوچک البته پر نور هم در دو طرف سپر قرار گرفته اند که به صورت متمرکز وظیفه نور رسانی را در طول مسیرهای گرگ و میش و پر مه را بر عهده دارند. دو چراغ راهنما هم در زوایای سپر قرار دارند. به طور کلی می توان ادعا کرد که جلوترین قسمت این خودرو علاوه بر زیبایی و جلوبندی مثال زدنی که دارد، یک بسته کامل نور پردازی نیز است.
خطوط کاپوت و چراغ های جلو با سلیقه تمام طراحی شده اند و هیچ کدام از این قسمت ها را نمی توان به عنوان یک طراحی سرسری گرفته شده دید. آینه های جانبی این خودرو نیز با طراحی و رنگ کلی خودرو هم خوانی دارند. با قسمت پلاستیکی متصل به بدنه هستند. همین فاصله کوتاه میان آینه های جانبی و بدنه خودرو با ظرافت تمام، یک نوع زیبایی خاص خارج از چارچوبی را به نمایش گذاشته است. طراحان خودرو حتی از آینه های جانبی سوزوکی کیزاشی هم نگذشتند و با یک خط، شکن زیبایی را به آن اضافه کرده اند تا این فضای کوچک هم از یک نواختی در بیاید. ستون های A و باقی ستون ها در جاگیری بی نظیر هستند و تقریبا می توان گفت که نقطه کورهای معمول در این دست سدان ها، در کیزاشی دیده نمی شود. شیشه های خودرو به ویژه شیشه جلو طوری طراحی شده است که وسعت دید راننده به طور کامل باز باشد. رینگ های قدرتمند و پهن کیزاشی با پره های خورشیدی و برآمده زیبا نمایش استحکام، قدرت و سرعت می دهند.
درب های ماشین طراحی ساده و در عین حال شیکی دارند و تنها در پا رکابی آن ها یک انحنای بسیار ظریف می توان دید. دستگیره ها از لحاظ طراحی بسیار آراسته و راحت به نظر می آیند. بسیاری با دیدن ظاهر کیزاشی به یا رنو سفران می افتند و بدیهی است که حالت این خودرو بیش تر به طرح های اروپایی متمایل است.
سوار بر سوزوکی کیزاشی
پشت فرمان سوزوکی کیزاشی می نشینیم و اول از همه طرح غربیلک فرمان آن نظرمان را جلب می کند؛ آرم سوزوکی جدا از میانه جلو پنجره این خودرو روی فرمان هم به چشم می خورد. فرمان خوش دستی دارد و همه چیز با همان سبک ژاپنی در طراحی داخلی این خودرو جمع و جور است. دو ردیف دکمه بر دو طرف ستون میانی فرمان قرار گرفته اند و به راننده این امکان را می دهند تا بتواند سیستم صوتی و تهویه مطبوع خودرو را تحت سلطه داشته باشد. فرمان امکان حرکت و تنظیم را بنا بر شرایط جسمی راننده دارد. جلو فرمان یک صفحه قرار دارد که دو صفحه عقربه ای را در خود جا داده است. یکی از این صفحات وظیفه نمایش کیلومتر شمار را بر عهده دارد و دیگری برای دور موتور طراحی شده است. در میان این دو صفحه گرد، یک صفحه مستطیلی شکل دیجیتالی به رنگ آبی وجود دارد که وضعیت کلی ماشین را به راننده گزارش می دهد. از سیستم تعلیق گرفته تا نقص فنی و سیستم کروز کنترل در زمانی که از آن استفاده می کنیم، همگی روی همین صفحه نمایشگر حضور دارند. کنسول میانی خودرو نیز با دیگر قسمت های بدنه داخلی از نوعی پلاستیک که شرکت خودروسازی سوزوکی از آن استفاده می کند ساخته شده است و البته امکاناتی را هم در خود جا داده است.
دو دکمه چرخنده در این قسمت می بینید که راننده و کنار دستی آن با استفاده از این دو دکمه می توانند به تنظیم تهویه مطبوع و سرمایشی خودرو به طور مجزا و مخصوص صندلی خودشان بپردازند. یک صفحه نمایش گر هم در همین قسمت وجود دارد که وضعیت های متنوع موتور و توربو شارژر را نشان می دهد. گفتنی است که کنسول میانی این خودرو از چرم نقره ای بهره برده است و توانسته طراحی داخلی سوزوکی کیزاشی را اسپرت جلوه دهد. همان طور که گفتیم همه چیز جمع و جور طراحی شده است؛ دریچه های کولر با استفاده از کم ترین جا، بیش ترین بازدهی را برای خنک نگه داشتن خودرو دارند. البته گفتنی است که ردیف عقب یعنی همان صندلی های عقب کمی برای بزرگسالان، بیش از دو نفر، ایجاد مشکل می کند. ۱۰ بلندگو از مدل راکفورد در این خودرو می تواند جواب گوی نیاز شما به پخش موسیقی دلخواه تان باشد. دو بلندگو در جلو، دو بلندگو در قسمت عقب، و یک بلندگو در وسط و دیگر نقاط خودرو و البته حضور یک ساب ووفر برای هیجان انگیزتر کردن موسیقی که گوش می دهید در طراحی داخلی فراهم شده است.
قدرت و توان کیزاشی ژاپنی
سوزوکی کیزاشی از سدان های توانمند ژاپنی به حساب می آید. یک موتور بنزینی با توان ۱۷۴ اسب بخار و دور موتوری معادل ۶۵۰۰ اسب بخار با ۲٫۴ حجم لیتر به عنوان قلب تپنده و پای حرکت این ماشین ایفای نقش می کند. جعبه دنده این خودرو با فناوری CVT فراهم شده است و که با بهره گیری از بهترین های فنی روز می تواند شتاب اولیه ۰ تا ۱۰۰ را در ۷٫۸ ثانیه به انجام برساند. بالاترین سرعت کیزاشی ۲۲۰ کیلومتر در ساعت است که البته سرعت کمی هم نیست. وزن خالص آن ۱۴۹۵ کیلوگرم است و طول و عرض و ارتفاع این اتومبیل به ترتیب ۴۶۵۱، ۱۸۲۱ و ۴۸۱ میلی لیتر است. حجم باک آن نیز نسبت به قد و قواره این سدان پر قدرت منصفانه تعبیه شده که می تواند تا ۶۳ لیتر بنزین در خود جا دهد. برای عده ای از مخاطبان سدان های ژاپنی شاید جذاب باشد که بگویم این خودرو از طراحی شاسی یکپارچه بهره می برد.
