به گزارش سایت خبری ساعدنیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان: کشتی کانتینری که کانال سوئز را برای مدت تقریبا یک هفته مسدود کرده بود، روز دوشنبه دوباره شناور شد و در حال حاضر در مرحله ایمن سازی قرار دارد. انتظار می رود که این آبراه حیاتی به زودی بازگشایی شود.
یک شرکت ارائه دهنده خدمات دریایی، در توییتی نوشت: «این کشتی در ساعت ۴.۳۰ صبح به وقت محلی با موفقیت، دوباره شناور شد و اکنون در حال ایمن سازی است.»
شرکت ردیابی کشتی «وسل فایندر» نیز وضعیت کشتی را در وبسایت خود تغییر داده است.
کشتی «اور گرین» با طول ۴۰۰ متر، روز سه شنبه در قسمت جنوبی کانال سوئز متوقف شد و باعث توقف عبور و مرور کشتی ها در کوتاه ترین مسیر حمل و نقل بین اروپا و آسیا شد.
«اسامه ربیع»، رئیس سازمان مدیریت کانال سوئز، در یک نشست خبری گفت: «دست کم ۳۶۹ کشتی در صف انتظار ترانزیت این کانال بودند، از جمله ده ها کشتی کانتینری، کشتی های فله بر، تانکر های نفت و گاز مایع.»
سازمان کانال سوئز پیشتر در بیانیه ای گفته بود که عملیات طناب کشی برای آزادسازی کشتی از سر گرفته شده است و تیم های نجات کانال سوئز، روز یکشنبه عملیات حفاری و لایروبی را شدت بخشیدند و امیدوار هستند که جزر و مد دریا بتواند آن را آزاد کند.
با بروز حادثۀ برای کشتی باری «اِور گرین»، این کشتی از بامداد چهارشنبه در پهنای کانال سوئز گیر کرده است و به این ترتیب این آبراه تجاری حیاتی کاملا مسدود گردید و بر چرخه کالا در جهان نیز تأثیر گذاشته است. ارزش کالا هایی که در حالت عادی با کشتی از کانال سوئز می گذرند، به میانگین روزانه ۱۰ میلیارد دلار می رسد.
در روز های پنج شنبه و جمعه تلاش برای تخلیۀ بار کانتیربر ۲۲۰ هزار تنی «اور گرین» ادامه داشت و اکنون به دلیل توقف کشتی ها در دو سوی کانال، بازگشایی هرچه سریعتر این آبراه استرتژیک با هدف مهار پیامد های اقتصادی و جهانی این حادثه، به یک فوریت مطلق بدل شده است.
به طور معمول، کشتی های کانتینربر و نفت کش ها به جای دور زدن کل قاره آفریقا، مسیر بسیار کوتاه تر ۱۹۳ کیلومتری کانال سوئز را طی می کنند تا از آسیا به اروپا یا برعکس بروند، به طوری که حدود ۱۰ درصد از کل تجارت جهان از این کانال عبور می کند.
ادعای رسانه صهوینیستی درباره اصابت موشک های ایرانی به کشتی اسراییلی
