معایب و نقاط ضعف خودروی سراتو سایپا

به گزارش سایت خبری ساعد نیوز، كيا سراتو محصولي استثنائي از گروه خودروسازي سايپا است كه در دو مدل اتومات و دنده اي با موتور قدرتمند ۱۶۰۰ و ۲۰۰۰ سي سي در اختيار مصرف كنندگان قرار گرفته است. اين محصول لوكس يك خودرو ايده آل با امكانات كامل مي باشد كه در كنار امكانات فوق العاده خود از مصرف سوخت ۶/۶براي مدل دنده اي و ۷/۱ براي مدل اتومات خود بهره مند است.

سراتو تمام خواسته هاي مشتري را برآورده مي كند و با تجهيزات ايمني و امكانات رفاهي استاندارد با هندلينگ عالي لذت رانندگي را به ارمغان آورده است.

در ادامه پس از معرفی کلی ویژگی های سراتو، معایب سراتو سایپا را بررسی خواهیم کرد.

تجربۀ نه چندان لذت بخش رانندگی با سراتو سایپا

ویژگی های فنی کیا سراتو 2000 را در جدول زیر مشاهده می کنید:

با وجود قدرت موتور نسبتاً قابل قبول آن، بدنۀ بزرگ و سنگین سراتو سایپا تجربۀ چندان لذت بخشی به راننده در حین رانندگی نمی بخشد و به نظر می رسد در طراحی شاسی آن دقت چندانی به کار نرفته است. به طوریکه باعث شده این ماشین برای رانندگی به مدت طولانی چندان مناسب نباشد و راننده به سرعت احساس خستگی می کند. ضمن اینکه سرنشینان آن کاملاً تکان های ناشی از دست اندازها و ناهمواری های مسیر را حس می کنند. این مورد به خصوص در مدل های اولیۀ نسل دوم سراتو بیشتر محسوس است.

حتی بعضاً سروصداهای زیادی داخل کابین آن در حین رانندگی به گوش می رسد و صدای محیط بیرون هم به راحتی به داخل کابین نفوذ می کند. بعضاً در هنگام تعویض دنده (به خصوص در دنده های دو و سه) صداهایی از جعبه دنده به گوش می رسد. تمام این موارد باعث شده که سرنشینان سراتو سایپا تجربۀ خوبی از مسافرت با آن نداشته باشند و رانندگی با آن برای راننده بسیار خسته کننده باشد. مصرف سوخت سراتو سایپا نیز در مقایسه با رقبایش زیاد است و صفر تا صدش نیز با توجه به موتور نسبتاً قدرتمندش بسیار بالاست.

آپشن های حذف شده سراتو سایپا در مقایسه با سراتو وارداتی

سایپا با تغییراتی که موقع مونتاژ در سراتو ایجاد می کند باعث شده تا سراتو سایپا در مقایسه با سراتوهای وارداتی کیفیت پایین تری داشته باشد. به عنوان مثال مواد و پلاستیک به کار رفته داخل کابین در سراتو سایپا و همچنین لاستیک ها و روکش های صندلی آن در مقایسه با سراتوهای وارداتی چندان باکیفیت نیستند. همچنین بسیاری از آپشن های آن حذف شده است. در جدول زیر آپشن های سراتو کیا (سراتوی تولید کیا موتورز) و سراتو سایپا را می توانید مشاهده کنید:

همان طور که در جدول بالا مشاهده می کنید سراتو سایپا مواردی همچون آینه های تاشو، سانروف، سنسور پارک عقب، دوربین مشاهده فضای عقب، آنتن برقی، استارت هوشمند، صندلی برقی و مانیتور نویگیشن را ندارد و مشتری در هنگام تقاضا و درصورت نیاز باید آنها را سفارش دهد. همچنین صندلی ها و شیشه ها فاقد گرمکن هستند و می توان گفت صندلی رانندۀ سراتو سایپا در مقایسه با سراتوهای وارداتی کیفیت خیلی پایینی دارد. امکانات مولتی مدیای آن نیز کیفیت چندانی ندارد و از جمله مشکلاتی که صاحبان سراتو سایپا (نسل دوم کیا سراتو) گزارش کرده اند، کیفیت پایین ضبط و پخش آن است. در کل چنانچه به دنبال یک خودرو با آپشن هایی در حد قابل قبول هستید، سراتو سایپا را به شما پیشنهاد نمی کنیم.

مشکلات ایمنی سراتو سایپا

ترمزهای عقب سراتو سایپا کاسه ای است که این موضوع نیز یک نکته منفی جدی برای آن به شمار می آید و ایمنی آن را تا حدی کاهش می دهد. به خصوص هنگام ترمزهای ناگهانی که باعث تکان نسبتاً شدید عقب خودرو و عدم تعادل آن می شود. ضمن اینکه کیسه های هوای جانبی راننده نیز حذف شده است و همچنین سراتو سایپا فاقد سیستم ESP نیز می باشد. سیستم ESP به کنترل ماشین در پیچ ها و جاده های لغزنده کمک زیادی می کند که متأسفانه سایپا اقدام به حذف آن کرده است. تمام این موارد در کنار هم باعث شده اند تا سراتو سایپا از سایر خودروهای هم رده خودش ایمنی کمتری داشته باشد.

طراحی سراتو سایپا

در طراحی خارجی سراتو سایپا نیز تفاوت هایی با سرتوهای وارداتی دیده می شود. به عنوان مثال سایپا اقدام به قرار دادن چراغ مه شکن کنار چراغ ترمز در عقب ماشین کرده است؛ موردی که در سراتوی وارداتی دیده نمی شود و این امر باعث شده که نمای پشتی خودرو با سراتوی اصلی تفاوت داشته باشد. شاید بتوان تنها مزیت طراحی داخلی سراتو سایپا را فضای بزرگ و جادار کابین آن و قابلیت خواباندن صندلی های عقب آن به منظور افزودن به فضای صندوق عقب دانست.