به گزارش سایت خبری ساعد نیوز، تنظیم کلاچ از اهمیت بسیاری برخوردار است و با توجه به نقش کلیدی کلاچ در عملکرد خودرو، باید به موقع نسبت به رگلاژ کلاچ خودرو اقدام کرد. کلاچ قطعه ایست برای انتقال قدرت موتور به گیربکس خودرو و در خودروهای دنده ای نقش مهمی دارد. یک کلاچ نرم و دارای تنظیم مطلوب، می تواند خاطره ای عالی برای شما در رانندگی ایجاد کند و البته برعکس آن نیز صادق است.
در نظر داشته باشید کلاچ سفت و بدون رگلاژ می تواند چقدر در رانندگی زجرآور باشد. به علاوه استفاده درست از کلاچ و رگلاژ بودن صحیح آن، می تواند عمر دیسک و صفحه را بالا ببرد. یکی از اشکالات رانندگانی که از کلاچ خودرو خود ابراز نارضایتی کرده و ادعا می کنند که کلاچ ماشین آن ها سفت شده، عادت غلط نگه داشتن مداوم پا بر روی پدال کلاچ است. این کار باعث درگیری مداوم صفحه کلاچ خواهد شد و رفته رفته این قطعه سفت شده و تعویض دنده را با مشکل روبه رو خواهد ساخت.
علت سفت شدن کلاچ پراید
یکی از نکات منفی اتومبیل های دنده ای مانند پراید، این است که گاهی کلاچ خودرو دچار مشکل می شود و لازم است به تنظیم سیم کلاچ اقدام کنید. در وهله اول باید بدانیم دلیل سفت شدن سیم کلاچ پراید یا مدل های دیگر خودرو چیست؟ یکی از علل سفت شدن کلاچ در پراید یا به هم خوردن تنظیمات سیم کلاچ در پژو ۴۰۵ و سفت شدن کلاچ ۲۰۶، فرسوده شدن صفحه کلاچ است که در این صورت باید کل سیستم کلاچ و گیربکس یک دور بازشده و مورد بازبینی و تعمیر قرار گیرد. همچنین وجود هوای اضافه در خطوط هیدرولیک کلاچ های هیدرولیکی هم می تواند از دلایل سفت شدن کلاچ خودرو باشد. اما بارزترین علت سفت شدن کلاچ پراید، تنظیم نبودن سیم کلاچ بوده و در این حالت نیاز به روغن کاری دارد که در ادامه بیشتر در این مورد صحبت می کنیم.
تنظیم سیم کلاچ پراید
با جست وجو عبارت همه چیز درباره رگلاژ کلاچ خودرو روش های مختلفی برای تعمیر و تنظیم آن وجود دارد که نشان دهنده متنوع بودن کلاچ ها و روش منحصربه فرد هر خودرو است؛ اما در ادامه این مطلب قرار است دو مدل از رایج ترین روش ها برای تنظیم سیم کلاچ پراید و برطرف کردن خرابی دوشاخه کلاچ پراید که برای تنظیم سیم کلاچ خودروهای پژو۴۰۵ و پژو ۲۰۶ هم کاربردی است را باهم بررسی کنیم:
تنظیم سیم کلاچ پراید به صورت خودکار
به صورت تئوری، خود کلاچ باید بتواند فضای اطرافش را برای حرکت آزادانه تنظیم کند اما گاهی این روند به صورت خودکار دچار اختلال شده و نیازمند تسهیلگر خارجی است. اگر کلاچ از نوع هیدرولیک باشد که کار راحت تر خواهد بود. ابتدا لازم است که ماشین را پارک کرده و در حالت ثابت (ترمز کامل) قرار دهید ماشین نباید در حال حرکت باشد و پیشنهاد می شود که حتما اتومبیل خاموش باشد)؛ سپس پای چپ را (که مخصوص کلاچ است) در زیر پدال قرار دهید و کمی به سمت بالا هدایت کنید. در مرحله دوم، پای خود را روی پدال قرار داده و عمل تعویض دنده را انجام دهید و هم زمان پدال را به پایین هدایت کنید. چند بار این کار را انجام دهید تا به صورت خودکار کلاچ فضای مورد نیاز خود را ایجاد کند. در حین انجام این مراحل به عملکرد پدال و دنده توجه کنید.
نرم کردن کلاچ خودرو
گاهی اوقات کلاچ به قدری سفت است که راننده در هنگام تعویض دنده احساس ناراحتی می کند. در این صورت باید برای نرم کردن کلاچ خودرو اقدام کنید. برای نرم کردن کلاچ پراید یا هر خودروی دیگر، ابتدا لازم است فضای موردنیاز پدال برای حرکت را فراهم آورید. اگر سیستم کلاچ و گیربکس را بررسی کنید، خواهید دید که اگر فضای اطراف پدال کم باشد، چنگال کلاچ به خوبی عمل نمی کند؛ درنتیجه پدال سفت شده و دنده به راحتی تعویض نمی شود. از طرفی اگر فضای اطراف پدال زیاد باشد، عملکرد کلاچ پایین آمده و پس از تعویض دنده ماشین به سمت جلو پرتاب می شود. پس برای رگلاژ کلاچ خودرو اول ازهمه باید از وجود یک فضای مناسب در اطراف پدال اطمینان حاصل شود. اگر این روش مؤثر واقع نشد، از روش تنظیم به صورت دستی استفاده کنید.
تنظیم سیم کلاچ پراید به صورت دستی
برای رگلاژ کلاچ خودرو در این روش ابتدا باید موتور ماشین را خاموش کنید و ترمزدستی را هم برای اطمینان بیشتر در حالت فعال قرار دهید. جایگاه صندلی راننده را تا جای ممکن به سمت عقب هدایت کنید تا فضای بیشتر برای مشاهده پدال داشته باشید. هرچقدر قد شما کوتاه تر باشد به نفعتان خواهد بود چون مشاهده دقیق تری از وضعیت پدال ها خواهید داشت و انجام تعمیرات راحت تر خواهد بود. در این مرحله باید کابل کلاچ را در پشت پدال بیابید. یک سیم بلند که در انتهای آن دو عدد مهره موجود است که به کمک این دو مهره می توانید میزان فضای اطراف پدال را تنظیم کنید و سفتی و نرمی پدال را تا حد زیادی کنترل کنید. برای این که دقیق متوجه بشوید که نقطه مناسب پدال ازنظر نرمی و سفتی کجاست، پیشنهاد می کنیم چند دور مهره ها را باز و بسته کنید و بعد از هر بار بستن یا باز کردن پدال را حرکت بدهید تا میزان دلخواه سفتی یا نرمی را پیدا کنید. فقط یادتان باشد نه زیاد سفت کنید و نه خیلی شل و نرم. چراکه هردو در حین رانندگی ممکن است مشکل آفرین باشند. بعد از پیدا کردن نقطه درگیری چنگال کلاچ، کابل را در همان وضعیت ثابت کنید یعنی مهره ها را کاملا ببندید و محکم کنید و چند بار پدال را امتحان کنید تا از وضعیت مطلوب اطمینان حاصل کنید. بعد از انجام این مراحل رگلاژ کلاچ خودرو شما به اتمام می رسد و پدال هم در وضعیتی مناسب قرار می گیرد. اگر در حین انجام این مراحل به مشکل برخوردید می توانید از افراد متخصص در این حوزه کمک بگیرید اما حتما این شانس را به خودتان بدهید که این مراحل را امتحان کنید.
تنظیم سیم کلاچ پراید ، تیبا ، ساینا و کوییک بر اساس دستورالعمل نمایندگی
در تصویر زیر می توانید نحوه تنظیم و رگلاژ کابل کلاچ پراید ، تیبا ، ساینا و کوییک را بر اساس استاندارهای سایپا مشاهده نمایید :
