مراحل صافکاری بدون رنگ

  دوشنبه، 31 شهریور 1399   زمان مطالعه 5 دقیقه
مراحل صافکاری بدون رنگ
عمق و شدت صدمه وارد شده به بدنه ماشین مشخص می‌کند که خودرو به کدام یک از دو نوع صافکاری نیاز دارد. بنابراین تفاوت صافکاری بدون رنگ و صافکاری با رنگ به نوع آسیب و شدت آن وابسته است.

به گزارش سایت خبری ساعد نیوز، صافکاری به مجموعه ای از فعالیت هایی گفته میشود که یک تعمیرکار ماشین برای ترمیم و تعویض قطعات انجام میدهد. اتومبیل ها ممکن است به هر دلیلی که عمده ترین آن تصادفات است دچار آسیب های جزئی و کلی بدنه شوند .همانگونه که گفته شد بدنه اتومبیل ساخته شده از چند لایه فلز است که پس از حرارت دهی در دمای بالا به شکل اتومبیل در آمده اند. این بدنه های فلزی به گونه ایست که افراد معمولی قادر به رفع خراش ها ، فرورفتگی ها ، قرشدگی ها و حتی آسیب های رنگی بدنه نیستند و لازم است به یک صافکار با تجربه و ماهر مراجعه گردد .

صافکاری انواع متفاوتی دارد که مهمترین آنها صافکاری بدون رنگ و صافکاری با رنگ می باشد . پس از انتخاب نوع صافکاری ، صافکار با استفاده از ابزارهای مخصوص مانند چکش و دستگاه مکنده ، قرشدگی ، فروفتگی و یا برآمدگی ایجاد شده در بدنه اتومبیل را از بین می برد تا بدنه به حالت اولش باز گردد. برخی از صدمات تنها با انجام همین مرحله ترمیم می شود و صافکار پساز رفع پستی و بلندی ایجاد شده در بدنه به سراغ پولیش کاری می رود و با ایجاد یکدستی در بدنه کار صافکار تمام می شود.

نحوه صافکاری بدون رنگ نیز می تواند در مراحلی شرح داده شود که در اینجا قصد ارائه آن را داریم:

مراحل صافکاری بدون رنگ

  • مرحله ۱: در گام اول یک صافکار باید با حذف قطعات اضافی از روی بدنه خودرو تمام توجه خود را به نواحی صدمه دیده معطوف کند و به طور کامل به این بخش ها دسترسی داشته باشد. به عنوان مثال اجزایی نظیر قطعاتی که روی درب اتومبیل هستند و یا قسمت پخش کننده گل که روی گلگیر ماشین موجود است را از آن ها جدا کند.
  • مرحله ۲: به صاف و صیقلی کردن بخش درونی بدنه اتومبیل بپردازد تا ضربه هایی که برای صاف شدن و هم سطح شدن قسمت های آسیب دیده، به بدنه اتومبیل وارد می شوند، دقیقا همان محل مورد نظر را نشانه بگیرند.
  • مرحله ۳: آن قسمت از بدنه که دچار آسیب و تغییر شکل شده باید به واسطه حرارت مناسب، گرم و نرم تر شود تا بهتر و ساده تر بتوان به وسیله ضربه های چکش به آن شکل داد و آن را صاف کرد.
  • مرحله ۴: نور خورشید باید به بدنه اتومبیل ساطع شود و امواج آن توسط بدنه فلزی جذب شود و قسمت های خمیده و فرو رفته و تغییر شکل داده شده به واسطه اشکال مختلفی از فنرها و مشتی های گوناگون صاف می شوند.
  • مرحله ۵: سپس باید به تعمیر و صاف کردن آن قسمت ها و قطعات خودرو که با وارد آمدن ضربه های ناشی از عملیات صافکاری کج و وارون شده اند، پرداخته شود .

تفاوت صافکاری بدون رنگ و صافکاری با رنگ

عمق و شدت صدمه وارد شده به بدنه ماشین مشخص می کند که خودرو به کدام یک از دو نوع صافکاری نیاز دارد. بنابراین تفاوت صافکاری بدون رنگ و صافکاری با رنگ به نوع آسیب و شدت آن وابسته است.
اگر برخورد اتومبیل با اشیای دیگر یا همان تصادف رانندگی به قدری جدی باشد که قطعات بلااستفاده شوند، ناگزیر به تعویض آن ها هستیم و باید اجزای جدیدی تهیه نماییم؛ اما اگر این قطعات قابلیت ترمیم پذیری داشته باشند می توان به عی یابی جزئی و تعمیر آن ها پرداخت.

گرچه با تعویض این اجزا و جایگزین کردنشان با قطعه های دیگر، سلسله مراتب کوتاه تر و کم دردسرتری را پیش رو خواهیم ، اما عده ای صافکاری بدون رنگ و طی کردن این روند را که با تنش های بیشتری از قبیل پیدا کردن صافکار با تجربه و پرداخت هزینه های بالاتر، همراه است، ترجیح می دهند تا اتومبیلشان ظاهر بهتر و طبیعی تری به خود بگیرد.

در صورتی که ضربات ناشی از تصادف سبب تغییر شکل زیاد و عدم رنگ پریدگی بیش از حد خودرو نشده باشد، با استناد به مهارت و استعداد صافکار، می توان بدون رنگ آمیزی، شکل ظاهری خودرو را به حالت اولیه خود مشابه کرد.

اما وقتی آسیب وارد آمده در روند تصادف به حدی باشد که قطعات بدنه تغییر شکل اساسی بدهند و رنگ خودرو نیز تا حد زیادی از بین برود، ناچاریم به منظور هماهنگی رنگ قسمت آسیب دیده با دیگر قسمت های خودرو، به صافکاری با رنگ بپردازیم.

ضخامت لایه رنگ خودرو و کیفیت آن، نقشی تعیین کننده در میزان مقاومت آن در برابر ضربات مختلف دارد، هر چقدر کیفیت و قطر لایه های رنگی که بدنه را پوشش داده اند بیشتر و بالاتر باشد، به همان میزان نیز می توانیم از خودرو برای عدم تغییر رنگ انتظار داشته باشیم و پس از صدمه های وارد شده، قطعات بتوانند بدون صافکاری با رنگ یعنی صافکاری به واسطه استفاده از رنگ ها، ترمیم شوند.

لوازم صافکاری بدون رنگ

ابزار صافکاری بدون رنگ هم ابزاری به خصوص و حرفه ای هستند که صافکاری به واسطه بهره گیری از آن ها انجام می شود و صافکار به تک تک آن ها نیاز دارد.

قطعات میله مانندی به نام PDR

  • فلزاتی از جنس فولاد هستند.
  • کار کردن با آن آسان است و مهارت آنچنانی نمی طلبد.
  • استفاده از آن ها سبب می شود که فرورفتگی های موجود بر سطح بدنه اتومبیل را بدون نیاز به ضربه های چکش ترمیم و صاف کنیم.
  • از بین بردن فرو رفتگی ها با این قطعات به این شکل انجام می شود که قسمت های خمیده شکل این ابزار باعث می شود آن را در دست جا به جا کرده و فرو رفتگی ها را از بین ببریم.

دستگاه های مکنده

  • این ابزارها به دو نوع ساده و تخصصی موجودند.
  • استفاده از نمونه ساده آن برای اکثر افراد امکان پذیر است.
  • استفاده از نمونه تخصصی آن، عمل صافکاری را با کیفیت و دقت عمل بالاتری همراه می کند.
  • چسب هایی که جنس سیلیکونی دارند، در روند استفاده از این دستگاه ها دخیل هستند.

دیدگاه ها

  دیدگاه ها
پربازدیدترین ویدئوهای روز   
آخرین ویدیو ها