اکسید یکی از زیرشاخه های لوکس چری به شمار می آید که در سال 2022 به صورت رسمی از کراس اوور اکسید RX یا همان اکسید یائوگانگ رونمایی کرد. اکنون با عرضه این خودرو در روسیه و سایر بازارهای هدف، قصد ارائه چهره ای لوکس تر و متفاوت تر را از برند خود نسبت به گذشته دارد.
اکسید RX در روسیه به پیشرانه 2 لیتری توربوشارژ TGDI مجهز می‌شود، که خروجی آن در نسخه بازار چین، 261 اسب‌بخار قدرت و 400 نیوتن‌متر گشتاور اعلام شده اس، ولی این ارقام در روسیه به 249 اسب‌بخار قدرت و 385 نیوتن‌متر گشتاور کاهش می‌یابد. این پیشرانه فقط با بنزین اکتان 92 سازگاری دارد.
اکسید RX به گیربکس دوکلاچه تر هفت سرعته مجهز شده است، که در نسخه بازار روسیه، خروجی پیشرانه را به هر دو محور انتقال می‌دهد.راننده این خودرو می‌تواند هفت حالت مختلف را برای رانندگی انتخاب کند، درحالی‌که حداکثر سرعت اکسید RX نیز 205 کیلومتر برساعت اعلام شده است.
نوع موتور خودرو | خطی بنزینی |
حجم موتور | 2 لیتر |
سیلندر / سوپاپ | 4 / 16 |
تنفس موتور | توربوشارژ |
قدرت | 261 اسب بخار |
گشتاور | 400 نیوتن.متر |
گیربکس | 8 سرعته اتوماتیک |
محور محرک | دو دیفرانسیل |
شتاب | 8.6 ثانیه |
سرعت | 200 کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت | 8.2 لیتر در صد کیلومتر |
استاندارد آلایندگی | یورو 6 |
فرمان | برقی |
بدنه | کراس اوور متوسط |
نوع رینگ | آلومینیومی |
طول | 4781 میلیمتر |
عرض | 1920 میلیمتر |
ارتفاع | 1671 میلیمتر |
فاصله محورها | 2815 میلیمتر |
وزن خالص | —– |
تعداد سرنشین | 5 نفر |
ظرفیت صندوق عقب | —– |
حجم مخزن سوخت | —– |
قطر رینگ | 19 اینچ |
کروز کنترل | دارد |
کروز کنترل هوشمند | دارد |
کنترل ایستایی در سربالایی | دارد |
کنترل سرعت در سرازیری | دارد |
کنترل کشش | دارد |
کنترل پایداری | دارد |
اتو پارک | ندارد |
سنسور جلو | دارد |
سنسور عقب | دارد |
رادار نقطه کور | دارد |
رادار تغییر لاین | دارد |
رادار تصادف جلو | دارد |
رادار تصادف عقب | دارد |
ترمز ضدقفل | دارد |
توزیع نیروی ترمز | دارد |
ترمز کمکی | دارد |
ترمز اضطراری | دارد |
ترمز پارک برقی | دارد |
اتوهلد | دارد |
پدال شیفتر | دارد |
اتولایت | دارد |
چراغ روز | دارد |
دکمه‌های کنترلی فرمان | دارد |
گرم‌کن فرمان | دارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | دارد |
ناوبری | دارد |
نمایشگر هدآپ | ندارد |
دوربین عقب | دارد |
دوربین 360 درجه | دارد |
کیسه هوا | دارد |
ورود بدون کلید | دارد |
استارت بدون کلید | دارد |
تهویه اتوماتیک | دارد |
صندلی برقی راننده | دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو | دارد |
گرم‌کن صندلی جلو | دارد |
سردکن صندلی جلو | – |
ماساژور صندلی جلو | ندارد |
آینه بغل برقی | دارد |
گرم‌کن آینه بغل | دارد |
پانوراما | دارد |
سانروف | دارد |
به نظر می رسد طراحان کمپانی اکسید در نمای جلوی RX به پختگی لازم در زبان طراحی این برند رسیده اند و ترکیب جلوپنجره، چراغ های به‌هم پیوسته جلو، دی لایت های عمودی و… هارمونی زیبایی را پدید آورده اند. نمای کناری خودرو مانند چری اومودا 5 حالت کوپه طور به خود گرفته است و دستگیره های مخفی شونده در کنار سقف و آینه های دورنگ، از عناصر جالب توجه در این نما به شمار می آیند. در این نمای حالت پنجره ها و نحوه اتصال آن ها به ستون انتهایی خودرو شباهت بسیار زیادی با لکسوس RX دارند.
بالاخره نمای عقب هم با چراغ های به هم پیوسته و مه شکن های عمودی در دو طرف سپر، در هماهنگی کامل با سایر بخش های بدنه و به خصوص نمای جلو خلق شده است.
اکسید RX در بخش داخلی یک طرح مینیمال را ارائه می کند. طراحی داشبورد و تودری ها به نحوی صورت گرفته است که حالتی یکپارچه و به‌هم پیوسته را تداعی می کنند و این سبک طراحی سبب می شود سرنشینان حس و حال نشستن در یک خودروی تکنولوژیک، پیشرفته و در عین حال، لوکس را داشته باشند. غربیلک فرمان طرح لوکس و البته جذابی دارد و در پشت آن شاهد نصب یک نمایشگر دوگانه به‌هم پیوسته به اندازه 24.6 اینچی هستیم. سه کلید دوار و پد شارژر وایرلس نیز در بخش کنسول مرکزی به چشم می آیند. سقف پانوراما هم برای RX به صورت استاندارد ارائه شده است.
متاسفانه محصولات لوکس چینی در بازار ایران با عوارض و تعرفه‌های مختلف مواجه می‌شوند که درنهایت قیمت این خودروها را برای مشتری ایرانی بسیار بالا می‌برد.به هر حال، با توجه به شرایط بازار خودرو کشور، قیمت این خودرو احتمالا گران‌تر از فونیکس تیگو 8 پرو مکس خواهد شد که می‌تواند RX را به گران‌ترین ماشین مونتاژی نیز تبدیل کند.
