ماموت خودرو که سابقه عرضه محصولات فولکس واگن به بازار ایران را دارد، تصمیم گرفته است تا در دور جدید واردات همچنان این رویه را ادامه دهد. البته این بار خودروهای وارد شده به طور مستقیم از برند فولکس واگن نیستند، بلکه به برند مشترک فولکس واگن و چینی‌ها یعنی جتا تعلق دارند. از بین خودروهای وارداتی برند جتا به بازار ایران، ارزان‌ترین خودرو جتا VA3 است که یک سدان اقتصادی محسوب می‌شود.
ماموت خودرو تصمیم دارد تا در مرحله جدید واردات و عرضه خودرو، سه محصول از جتا را روانه بازار کند. از بین این سه محصول دو گزینه در بخش کراس‌اوور و یکی در بخش سدان وارد بازار ایران خواهد شد. علاوه برآن جتا VA3 تنها سدان برند جتا در حال حاضر است. این خودرو رقیب جدی سدان‌های اتوماتیک ایرانی و چینی در بازار کشورمان خواهد بود و با تکیه بر مشخصات فنی الهام گرفته شده از محصولات فولکس واگن، می‌تواند درخشش مطلوبی داشته باشد.
بررسی جتا VA3 را با نگاهی به ترکیب موتور و گیربکس این خودرو شروع می‌کنیم. برخلاف بسیاری خودروهای چینی در اینجا دیگر اثری از توربوشارژ و سیستم‌های پرخوران دیده نمی‌شود، بلکه یک موتور چهار سیلندر تنفس طبیعی به حجم 1.5 لیتر زیر درب کاپوت این ماشین دورگه پنهان شده است. خبر خوب اینجاست که بعد از بالا زدن درپوش موتور، لوگوی فولکس واگن اولین چیزی است که به شما خوش‌آمد می‌گوید و این نکته می‌تواند خیال بسیاری از کاربران را از کیفیت و دوام فنی این پیشرانه تا حد زیادی راحت کند؛ زیرا با یک موتور کاملا آلمانی بسیار باکیفیت روبرو هستید که احتمالاً در صورت هماهنگی با بنزین داخلی، می‌تواند سال‌های سال بدون دردسر نیازهای شما را برآورده کند.
موتور جتا VA3 برابر 112 اسب بخار قدرت و 145 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند و از یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک برای انتقال قدرت خود به سمت چرخ‌های جلو بهره می‌برد. وزن جتا VA3 حدود 1200 کیلوگرم است و شتاب صفر تا صد آن نزدیک به 12 ثانیه برآورد می‌شود. بنابراین از لحاظ عملکرد فنی نباید انتظار بالایی از این خودرو داشت و می‌توان آن را از این جهت با محصولات داخلی مثل تارا یا شاهین مقایسه کرد.
در مورد مصرف سوخت جتا VA3 هم گفته می‌شود که این سدان جمع و جور شهری برای پیمودن هر 100 کیلومتر به طور متوسط به 5.6 لیتر بنزین نیاز دارد که در صورت صحت، رقمی کاملا مقرون به صرفه به حساب می‌آید و می‌شود آن را جزو خودروهای نسبتا کم‌مصرف بازار ایران دسته‌بندی کرد.
نوع موتور خودرو | خطی بنزینی |
حجم موتور | 1.5 لیتر |
سیلندر / سوپاپ | 4 / 16 |
تنفس موتور | تنفس طبیعی |
قدرت | 112 اسب بخار |
گشتاور | 145 نیوتن.متر |
گیربکس | 6 سرعته اتوماتیک |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
شتاب | 12.5 ثانیه |
سرعت | —– |
مصرف سوخت | 5.6 لیتر در صد کیلومتر |
استاندارد آلایندگی | یورو 6 |
فرمان | برقی |
بدنه | سدان جمع و جور |
نوع رینگ | آلومینیومی |
طول | 4501 میلیمتر |
عرض | 1704 میلیمتر |
ارتفاع | 1469 میلیمتر |
فاصله محورها | 2604 میلیمتر |
وزن خالص | 1200 کیلوگرم |
تعداد سرنشین | 5 نفر |
ظرفیت صندوق عقب | 546 لیتر |
حجم مخزن سوخت | 53 لیتر |
قطر رینگ | 15 اینچ |
کروز کنترل | دارد |
کروز کنترل هوشمند | ندارد |
کنترل ایستایی در سربالایی | دارد |
کنترل سرعت در سرازیری | ندارد |
کنترل کشش | دارد |
کنترل پایداری | دارد |
اتو پارک | ندارد |
سنسور جلو | ندارد |
سنسور عقب | دارد |
رادار نقطه کور | ندارد |
رادار تغییر لاین | ندارد |
رادار تصادف جلو | ندارد |
رادار تصادف عقب | ندارد |
ترمز ضدقفل | دارد |
توزیع نیروی ترمز | دارد |
ترمز کمکی | دارد |
ترمز اضطراری | ندارد |
ترمز پارک برقی | ندارد |
اتوهلد | ندارد |
پدال شیفتر | ندارد |
اتولایت | دارد |
چراغ روز | دارد |
دکمه‌های کنترلی فرمان | دارد |
گرم‌کن فرمان | ندارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | دارد |
ناوبری | دارد |
نمایشگر هدآپ | ندارد |
دوربین عقب | دارد |
دوربین 360 درجه | ندارد |
کیسه هوا | دارد |
ورود بدون کلید | ندارد |
استارت بدون کلید | دارد |
تهویه اتوماتیک | دارد |
صندلی برقی راننده | ندارد |
صندلی برقی سرنشین جلو | ندارد |
گرم‌کن صندلی جلو | دارد |
سردکن صندلی جلو | ندارد |
ماساژور صندلی جلو | ندارد |
آینه بغل برقی | دارد |
گرم‌کن آینه بغل | دارد |
پانوراما | ندارد |
سانروف | دارد |
جتا VA3 در جایگاه نخستین محصول این برند نوپا، در واقع همان نسل دوم فولکس واگن جتا است که در سال 2013 معرفی شد. تغییر نام و نشان، با تحول طراحی در نمای جلو و عقب یک خودروی اقتصادی را به نمایش می‌گذارد. حتی در نمای جانبی و حتی طراحی رینگ‌ها هم تغییر خاصی رخ نداده است.ابعاد بدنه جتا VA3 در طول، عرض، ارتفاع و فاصله بین محورها به ترتیب 4.501، 1.704، 1.469 و 2.604 متر اعلام شده است.
طراحی داخلی جتا VA3 به جزء لوگوی جدید، تفاوت مهم دیگری با مدل اصلی ندارد. این خودرو در کامل‌ترین نسخه به سامانه کنترل پایداری، ترمزهای چهار چرخ دیسکی همراه با ABS , EBD و BA، مانیتور لمسی 8 اینچی با دوربین عقب، حسگر عقب، کروز کنترل، چهار کیسه هوا (2 عدد در تریم پایه)، دیلایت، فرمان دیکات، رینگ‌های آلومینیومی، روکش چرمی صندلی‌ها، سانروف و حسگر نور و باران مجهز شده است.ظرفیت 546 لیتری محفظه بار، برای یک خودروی میان‌سایز کافی به نظر می‌رسد.
بررسی جتا VA3 نشان می‌دهد که این خودرو قابلیت تبدیل شدن به یک سدان با دوام و کم استهلاک را دارد. امکانات آن گرچه خیلی زیاد نیست اما برای مشتریان ایرانی تقریبا کافی خواهد بود از همه مهم‌تر دوام و کیفیت بالای موتور و گیربکس این خودرو است که در نمونه‌های آلمانی نیز بکار رفته و در صورت سرویس و نگهداری مناسب می‌تواند سال‌های سال به مشتریان خدمات بدهد.
