معرفی و بررسی خودروی نبکا اسکای ول ET5

مشخصات فنی خودروی نبکا اسکای ول ET5

این خودروی شاسی بلند دارای ابعاد طول، عرض و ارتفاع 4.698 و 1.908 و 1.696 و 2.8 متر می باشد. با این ابعاد، ET5 بیشتر در گروه کراس اور میان رده قرار می گیرد. در طراحی قسمت های مختلف این خودرو مانند چراغ ها و بخش های کناری از خطوط صافی استفاده شده است. طراحی این خودرو بیشتر شبیه به خودروهای هونداست.

car skywell 1 Copyاسکای ول ET5 به یک پیشران با قدرت 204 اسب بخار و 320 نیوتن متر گشتاور مجهز است. باتری آن در نسخه های 55.33 کیلووات ساعت یا 71.98 کیلووات ساعت با برد مسافت 410 تا 520 کیلومتر (براساس استاندارد NEDC) عرضه می شود. شتاب خودرو می تواند در مدت 7.9 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر بر ساعت برسد.

طراحی ظاهری نبکا اسکای ول ET5

اسکای ول ET5 همانطور که اشاره کردیم خودرویی کراس اوور با سایز متوسط بوده که طراحی به‌روز، جذاب و البته محافظه کارانه‌ای دارد. در نمای جلوی این خودرو چراغ‌های اصلی فرمی مستطیلی شکل با ظاهری کشیده و نسبتا باریک دارند و چراغ‌های طیفی مخصوص روز را نیز درون خود جای داده است. ضمن اینکه چراغ‌های اصلی خودرو تماما از تکنولوژی LED بهره‌مند هستند. جلوپنجره خودرو نیز متصل به چراغ‌ها با خطوط تند و تیزی طراحی شده و نشان اسکای ول میان آن جانمایی شده است. سپر جلو طراحی ساده‌ای ندارد و پر از خط و خطوط و برجستگی‌های زیاد است. چراغ‌های کوچک مه‌شکن، ورودی هوای ثانویه و قطعات دکوراتیو مشکی رنگ از جمله اجزای تشکیل دهنده سپر جلو است. همچنین درب کاپوت نیز با خطوط برجسته‌ای طراحی شده که ظاهر خودرو را عصلانی‌تر و جدی‌تر کرده است.

در نمای جانبی اسکای ول ET5 با یک خودروی کشیده روبرو هستیم که بر روی این بخش از خطوط تند و تیز چندانی استفاده نشده و تنها یک خط برجسته از انتهای چراغ عقب شروع شده و با عبور از دستگیره درب‌ها تا ابتدای چراغ جلو کشیده شده است. فریم دور تا دور درب‌ها کرومی بوده و یک خط کرومی دیگر نیز بر روی رکاب خودرو قرار گرفته است. آینه‌های جانبی نیز بر روی بدنه طراحی شده که نشان از آیرودینامیک بودن خودروست.

در نمای عقب اسکای‌ول ET5 شاهد ظاهری هستیم که بر اساس ترند روز دنیا طراحی شده است. چراغ‌های اصلی بهم پیوسته طراحی شده و گرافیک داخلی جذابی نیز دارد. نکته قابل توجه این قسمت طراحی چراغ‌های مه‌شکن است. این چراغ‌ها به صورت عمودی و بزرگ در دو طرف زیر چراغ‌های اصلی طراحی شده که نقش به‌سزایی در عضلانی کردن این خودرو ایفا کرده‌اند. بر روی سپر نیز تنها محل نصب پلاک و یک دیفیوزر کرومی نسبتا ساده تعبیه شده است. درب صندوق نیز از برجستگی‌های متعددی تشکیل شده و مثل بسیاری از خودروهای این رده بدون زاویه است.

طراحی کابین و فضای داخلی اسکای ول

با ورود به کابین اسکای ول ET5 حس کیفیت و مدرن بودن را در وهله اول حس خواهید کرد. اولین بخشی که به چشم می‌خورد مانیتور بسیار بزرگ و عریضی است که به سبک محصولات جدید شرکت تسلا به صورت افقی در بالاترین قسمت داشبورد میانی تعبیه شده و از طریق آن صفحه نمایش تمام بخش‌ها و آپشن‌های خودرو قابل کنترل است. پس از آن در بخش انتهایی داشبورد میانی دریچه‌های تهویه مطبوع و سپس برخی کلیدهای کنترلی خودرو قرار گرفته‌اند. فرمان نیز به صورت Dکات طراحی شده و درون خود یک غربیلک اسپرت سه شاخه را جای داده است. صفحه کیلومتر شمار خودرو نیز به صورت تمام دیجیتال بوده که گرافیک و کنتراست قابل قبولی دارد و در بلند مدت برای راننده آزار دهنده نخواهد بود.

یکی از نکات مثبت داشبورد و کابین اسکای ول ET5 به کار بردن برخی قطعات دکوراتیو طرح چوب و یک سری خطوط کرومی است که حس تجملاتی و لوکس بودن را به راننده و سرنشینان القا خواهد کرد. نکته دیگر این است که در این خودرو خبری از لیور دنده نبوده و حالت‌های رانندگی از طریق یک کلید چرخان انتخاب می‌شود.

فضای کابین اسکای ول ET5 با توجه به ابعاد آن بسیار جادار بوده و سرنشینان هر دو ردیف خودرو با کمبود فضای سر و پا مواجه نخواهند شد. از این رو می‌توان ET5 را خودرویی مناسب خانواده‌ها دانست. همچنین متریال به کار رفته درون داشبورد و اتاق این خودرو کیفیت بسیار بالایی داشته و در بلند مدت باعث آزار مالک نخواهد بود.