بر اثر همکاری مشترک میان تویوتا و Undercover، نسخه ویژهای از تویوتا آیگو X برای عرضه در بازار اروپا متولد شده است. تویوتا آیگو X Undercover که همزمان با نمایش مجموعه 2023 از محصولات این برند در هفته مد پاریس رونمایی شده، با تاثیر از تفکرات یک طراح ژاپنی به نام جون تاکاهاشی (Jun Takahashi) شکل گرفته است.
تویوتا آیگو ایکس مدل 2023 یک خودرو جمع و جور شهری است که به یک موتور کم خرج و کم مصرف مجهز شده است. این موتور سه سیلندر و 1.0 لیتری می تواند به انتخاب مشتری در کنار گیربکس های دستی پنج سرعته و یا گیربکس متغیر پیوسته (CVT) قرار بگیرد.موتور سه سیلندر تویوتا آیگو ایکس مدل 2023 می تواند 72 اسب بخار نیرو تولید کند که هنگام بالا رفتن از سراشیبی ها و یا در سرعت های زیاد قدری پر سر و صدا می شود، به ویژه هنگامی که در کنار گیربکس متغیر پیوسته قرار گرفته باشد.
نوع موتور خودرو | خطی بنزینی |
حجم موتور | 1 لیتر |
سیلندر / سوپاپ | 3 / 12 |
تنفس موتور | طبیعی |
قدرت | 72 اسب بخار |
گشتاور | 93 نیوتن.متر |
گیربکس | 6 سرعته دستی CVT |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
شتاب | 15.6 ثانیه 15.5 ثانیه |
سرعت | 158 کیلومتر بر ساعت 151 کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت | 4.7 لیتر در صد کیلومتر 4.9 لیتر در صد کیلومتر |
استاندارد آلایندگی | یورو 6 |
فرمان | برقی |
بدنه | کراس اوور کوچک |
نوع رینگ | آلومینیومی |
طول | 3701 میلیمتر |
عرض | 1740 میلیمتر |
ارتفاع | 1524 میلیمتر |
فاصله محورها | 2431 میلیمتر |
وزن خالص | 940 کیلوگرم |
تعداد سرنشین | 5 نفر |
ظرفیت صندوق عقب | 232 لیتر |
حجم مخزن سوخت | 35 لیتر |
قطر رینگ | 17 اینچ |
کروز کنترل | دارد |
کروز کنترل هوشمند | دارد |
کنترل ایستایی در سربالایی | دارد |
کنترل سرعت در سرازیری | ندارد |
کنترل کشش | دارد |
کنترل پایداری | دارد |
اتو پارک | ندارد |
سنسور جلو | دارد |
سنسور عقب | دارد |
رادار نقطه کور | دارد |
رادار تغییر لاین | دارد |
رادار تصادف جلو | دارد |
رادار تصادف عقب | دارد |
ترمز ضدقفل | دارد |
توزیع نیروی ترمز | دارد |
ترمز کمکی | دارد |
ترمز اضطراری | دارد |
ترمز پارک برقی | ندارد |
اتولایت | دارد |
چراغ روز | دارد |
دکمههای کنترلی فرمان | دارد |
گرمکن فرمان | ندارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | دارد |
ناوبری | دارد |
نمایشگر هدآپ | ندارد |
دوربین عقب | دارد |
دوربین 360 درجه | دارد |
کیسه هوا | دارد |
ورود بدون کلید | دارد |
استارت بدون کلید | دارد |
تهویه اتوماتیک | دارد |
صندلی برقی راننده | دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو | دارد |
گرمکن صندلی جلو | ندارد |
سردکن صندلی جلو | ندارد |
آینه بغل برقی | دارد |
گرمکن آینه بغل | دارد |
پانوراما | دارد |
سانروف | دارد |
تویوتا آیگو از سال 2005 تا 2021 در قالب یک خودرو هاچبک تولید میشد و در بعضی کشورها با نامهای پژو 107، پژو 108 و سیتروئن C1 به فروش میرسید. بعد از اینکه تولید این هاچبک ژاپنی در سال 2021 متوقف شد، مدیران تویوتا تصمیم گرفتند با استفاده از پلتفرم یاریس و یاریس کراس، به طراحی و ساخت محصولاتی با این اسم ادامه دهند که منجر به معرفی آیگو X شد.
کراساوور جدید تویوتا بر اساس مدل مفهومی X پرولوگ تولید شده که اوایل سال 2021 معرفی شد. تویوتا آیگو X ابعاد و اندازههایی بزرگتر از نسخههای هاچبک پیش از خود دارد. طول این خودرو 3700 میلیمتر و 235 میلیمتر بیشتر از نسل قبلی و یک سانتیمتر کشیدهتر از کیا پیکانتو است.
فاصله بین چرخهای جلو و عقب 90 میلیمتر افزایش یافته و 125 میلیمتر هم به عرض خودرو اضافه شده است. ارتفاع کراس اوور جدید تویوتا 50 میلیمتر از آیگوی قدیمی بلندتر است.
تویوتا آیگو X طراحی جسورانهای دارد. خطوط متعدد روی بدنه باعث ایجاد فرورفتگیها و برجستگیهایی شده و شمایلی اسپرت و تهاجمی به این خودرو کوچک داده است. در کنار این موارد، قابهای پلاستیکی دور گلگیرها، باعث تمایز مدلهای قدیمی با کراساوور جدید میشود.
رنگآمیزی خاص آیگو X یکی دیگر از دلایل جذابیت این خودرو است. این کراساوور را میتوان به رنگهای آبی، قرمز و بژ خریداری کرد که رنگ کلی بدنه کنتراست و تضاد زیبایی با رنگ سیاه سقف و قسمت عقب دارند.
مدلی از تویوتا آیگو X سانروف دارد، اما با دیگر خودروهای مشابه متفاوت است. سانروف آیگو از روی فیات 500 برداشته شده و مثل یک سقف پارچهای به سمت عقب جمع میشود. اما به احتمال زیاد خودرو وارداتی به ایران با سقف فلزی و شیشهای در دسترس خریداران داخلی قرار بگیرد.
کابین تویوتا آیگو X هم مثل بدنه زیبا و جذاب طراحی شده است. نمایشگر لمسی درون قاب بیضی شکل بزرگی قرار گرفته و دریچههای تهویه مطبوع نیز در درون قابهای بیضی برجسته دیده میشود. دکمههای و کنترلهای فیزیکی تا حد مینیمال کاهش یافته و داشبرد خلوت است.
افزایش فاصله بین محور باعث شده تا فضای بین کافی بیشتری نسبت به مدلهای هاچبک برای سرنشینان عقب فراهم شود. یکی از ایرادات آیگو هاچبک گنجایش کم فضای بار بود که در مدل کراساوور 60 لیتر بیشتر شده و به 232 لیتر رسیده است.ارتفاع صندلی راننده 55 میلیمتر بلندتر شده و همراه با زاویه تندتر ستونهای A، راننده دید بهتری به مسیر پیدا میکند.
تویوتا در آیگو X به خودروی شهری خود حال و هوایی الهام گرفته از کراساوورها، پلتفرم جدید و تکنولوژیهای نوینی را هدیه داده است. این در حالی است که آیگو X در کلاسی قرار دارد که رقبای آن بهسرعت در حال کاهش هستند. درنتیجه، این ماشین مدلی بسیار موفقتر از قبل محسوب میشود اما به خاطر به ارث بردن پیشرانهٔ کمتوان و صندلیهای عقب تنگ از نسل قبلی، از کسب امتیازهای بالاتر بازخواهد ماند.