به گزارش سایت خبری ساعد نیوز، لوتوس الیز اس - LOTUS ELISE S یکی دیگر از خودروهای راه یافته به کشورمان توسط ایلیا موتور می باشد که از نظر فنی با لوتوس الیز 220کاپ تفاوتی ندارد و از موتور مشترک کم حجم 1.8 لیتری مجهز به سوپرشارژر با قدرت 217 اسب بخار بهره می برد و با گیربکس 6 سرعته دستی با ضریب تعویض مخصوص قدرت را به چرخ های عقب منتقل میکند.
بررسی تخصصی لوتوس الیزه ۲۰۱۶
مشخصات فنی لوتوس الیزه ۲۰۱۶ :
اول از همه باید بگم که دو نوع پیشرانه برای این خودرو ارائه می گردد، که هر جفت آن به وسیله ی تویوتا ژاپن ساخته می شود.
- پیشرانه نخست نسخه ای ۱.۶ لیتری است که از توانی معادل ۱۳۶ اسب بخار و گشتاوری برابر با ۱۶۰ نیوتن متر برخوردار است.
- پیشرانه دوم، اوج هیجان و عشق را برای راننده اش به ارمغان خواهد آورد، چرا که این پیشرانه ۱.۸ لیتری که اتفاقا نمونه سفارش ایران هم از همین نمونه است، کم نظیر و خارق العاده است، چرا که این هیولای ریز نقش در زیر کاپوت هایش بسیار خوب عمل می کند و ۲۱۷ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور دارد، لذا با توجه وزن کمی که لوتوس الیزه دارد، چنین پیشرانه ای شتاب فوق العاده ای را برای آن به ارمغان خواهد آورد، لذا این پیشرانه قادر خواهد بود تا شتاب صفر تا صد را در زمانی معادل ۴.۲ ثانیه پر کند و با بیشترین سرعت خود شما را در ۲۳۴ کیلومتر بر ساعت هیجان زده کند،
- هرچند پیشرانه ۱.۸ لیتری الیزه در یک ورژن ۲۵۰ اسب بخاری نیز عرضه می شود. به لحاظ سیستم انتقال قدرت، این خودرو از یک گیربکس ۶ سرعته دستی سود می برد که منبع این گیربکس هم از شرکت تویوتا است.
کابین لوتوس الیزه ۲۰۱۶ :
نکات منفی کابین لوتوس الیزه :
بی شک یکی از معایب لوتوس الیزه در طراحی داخلی آن نهفته است، چرا که کابین این خودرو تا حدی قدیمی است به طوری که بویی از خودروهای هم دوره خود نبرده است، گواه و شاهد ما هم پلاستیک های به کاررفته در آن است که با کمال شگفتی معمولی و ارزان به چشم می آید، کنترلرهای مربوط به بخاری و سیستم تهویه مطبوع هم به طرز عجیبی طراحی شده است، به طوری که در مقایسه با هم سالانش در دیگر برند ها هیچ چیز برای گفتن ندارد و اگر شخصی یک نیم نگاه به این خودرو و یک نیم نگاه به آن ها بکند، خنده اش می گیرد، و افسوس تمام وجودش را فرا می گیرد.
وقتی سوئیچ شیشه برقی را فشار می دهید قاب پلاستیکی روی درب ها حالت منعطفی به خود می گیرد، حالتی همچون خم شدن، که همین موضوع و شیشه ها هم حالت افتان و خیزانی دارند. درباره ی صندلی ها هم باید بگویم که، صندلی های این خودرو از کمبود نگه دارنده برای زیر ران های پای سرنشین خود به شدت رنج برده و پروسه برداشتن سقف این خودرو عملی دشوار است و در عین حال، به نیرو و استعداد فراوانی هم نیاز دارد،
نکات مثبت کابین لوتوس الیزه :
اما خوب از نکات منفی که گذر کنیم، بر خود لازم می دانیم که به نکات مثبت هم نگاهی بیندازیم، تا حق مطلب را به طور کامل گفته باشیم، لذا نکته مثبت این است که، صندلی های این خودرو به خوبی بدن شما را در سر پیچ های یک جاده در خود حفظ و حراست می کند، فرمان کوچک آن به خوبی در دست های راننده خودرو قرار می گیرد به طوری که کاملا حس خوش دست بودن را برایتان به ارمغان می آورد، در آخر هم پدال های لوتوس الیزه در کابین در محل خوب و مناسبی جا خوش کرده است.
طراحی ظاهری لوتوس الیزه ۲۰۱۶ :
از ابتدای ارائه لوتوس الیزه یعنی در سال ۱۹۹۵،(چیزی در حدود بیست سال قبل) این خودرو در بخش ظاهری تفاوت چندانی با پدرانش نداشته است، و همان سبک را در خود حفظ کرده است، به طور کلی هم شاسی مورد بهره برداری در این خودرو از یک ایده خلاقانه استفاده و بهره برداری کرده است، شاسی از جنس آلومینیوم است که به گفته مسئولان این برند در نسخه سال ۲۰۲۰ هم این جنس مورد استفاده قرار خواهد گرفت، بدنه فایبرگلاس این خودرو هم بر روی شاسی آن سوار شده و پیچ می خورد، اما بی شک مثل همیشه طراحی ظاهری را از سه جهت مورد بررسی قرار می دهیم که در زیر قابل مشاهده است :
در نمای جلو :
در بخش جلو، چراغ های خربزه ای شکل لوتوس الیزه بسیار چشم نوازی می کند و چشمان هر بیننده ای را به سمت خود جلب می کند، چراغ هایی که به یک رشته نوار LED منظم و یکدست مجهز می باشد، این نوارهای درخشان به محض تاریکی هوا، بلافاصله نقش خود را ننشان می دهند و روشن می شوند و چهره ای شاخص و متمایز را برای الیزه کوچولو در تاریکی فراهم می آورند.
از نمای بغل :
در نمای کناری یا همان بغل یک چیز بیشتر از همه فرد بیننده را به سمت خود می کشاند، و وی را وادار می کند، تا درباره اش نظر دهد، و آن قسمت گلگیر ها هستند، به طوری که، بر روی گلگیر عقب مش های پلاستیکی ساده ای نصب شده اند که، تا حدی در بهبود عملکرد آئرودینامیکی این خودرو مؤثر هستند.
در نمای پشت :
وقتی به سمت عقب لوتوس الیزه می رویم و با نگاهی عمیق به سوی آن نگاه می کنیم، یک سپر با سایزی نسبتاً بزرگ جای گرفته است. این سپر به یک شکافنده هوا (SPLITTER) مجهز است که با یک ردیف پیچ در جای خود قرس شده است. چراغ های عقب این خودرو الگوی دایره ای جذابی از LED را در خود حفظ و حراست می کنند، و چهره ای اسپرت را برای این خودرو به وجود آورند، در روی درب صندوق عقب، یک برآمدگی می بینیم که دوقلو است، برآمدگی که در میانه آن پیشرانه این خودرو جا خوش کرده است و روی آن را مش های پلاستیکی جذابی پر کرده، به طور کلی همه منتقدان و بینندگان مطرح جهان معتقد هستند که، نمای عقب لوتوس الیزه بسیار گیرا و جذاب است و این خودرو بسیار به آن مدیون است.
