معرفی و بررسی خودروی لوتوس امیرا 2022

لوتوس از یک خودروی اسپرت جدید با نام امیرا (Emira) رونمایی کرد. این خودرو که آخرین محصول لوتوس با موتور درون سوز محسوب می شود، طراحی جذابی داشته و برخلاف بسیاری از مدل های اسپرت با دو موتور متفاوت به فروش خواهد رسید. این موتورها توسط تویوتا و AMG تامین می شوند.امیرا جانشین Evora به شمار می رود. این اتومبیل زیبا ۶۰ هزار پوند (حدود ۸۵ هزار دلار) قیمت دارد و از بهار ۲۰۲۲ در اروپا و از اواخر سال آینده در ایالات متحده به فروش خواهد رسید. پورشه ۷۱۸ کیمن یکی از رقبای اصلی است که امیرا باید به مصاف آن برود.

شاید بدانید لوتوس اوایل امسال اعلام کرد که با کنار گذاشتن الیزه، اگزیج و اِورا خود را برای آینده ای الکتریکی و عرضه محصولاتی هیبریدی و برقی آماده می کند. امیرا در حقیقت به عنوان یک ترانه خداحافظی آمده تا به عصر بنزینی لوتوس پایان دهد.با سرمایه گذاری جیلی در لوتوس، برند انگلیسی موفق به ساخت محصولی جایگزین برای الیزه شده است. خودروسازی لوتوس ۷۳ سال قدمت دارد. غالب محصولات لوتوس از ابتدا تا امروز، مدل های اسپرت کوچک و سبک وزن با قیمت مقرون به صرفه در کلاس خود هستند. مشهورترین مدل لوتوس در بازار جهانی، الیزه است که از سال ۱۹۹۶ تا ۲۰۲۱ به مدت ۲۵ سال بدون تغییر اساسی در بدنه تولید شد.

مشخصات فنی امیرا

لوتوس مدل امیرا را به عنوان رقیب مستقیم پورشه کیمن ۷۱۸ روانه بازار کرده است، با این تفاوت که میزان توجه به جزئیات ظاهری و فنی در این خودرو به مراتب فراتر از پورشه است. لوتوس به عنوان یک خودروساز فنی و برندی که توجه خود را همواره به فرمان پذیری، کاهش وزن و طراحی دقیق شاسی معطوف کرده است، در بخش پیشرانه مدل امیرا به AMG و تویوتا مراجعه کرد تا قلب تپنده آن را در دو مدل چهار سیلندر ۲.۰ لیتری توربوشارژر از AMG آلمان و ۳.۵ لیتری V6 سوپرشارژر از تویوتا (2GR-FE مشترک با مدل اوورا/Evora) قرض بگیرد. مدل چهار سیلندر توربو تنها با گیربکس هشت سرعت دو کلاچ 8G ساخت AMG به بازار عرضه می شود، در حالی که نسخه ۳.۵ لیتری سوپرشاژر با دو گیربکس شش سرعت دستی و شش سرعت اتوماتیک برند آیسین ژاپن به بازار عرضه می شود.

لوتوس قیمت خالص نسخه برتر امیرا با پیشرانه ۳.۵ لیتری V6 سوپرشارژر را در حدود ۸۸ هزار دلار (بدون در نظر گرفتن هزینه های جانبی نظیر مالیات، حمل و نقل، بیمه و …) اعلام کرده، اما هنوز قیمت دقیق نسخه چهار سیلندر توربو مشخص نشده است. همچنین اعلام کرده است که نسخه های ابتدایی امیرا به صورت ویژه مخصوص مشتریان قدیمی و وفادار به برند لوتوس، به صورت سفارشی ساخته خواهند شد.

مشخصات کلی لوتوس امیرا

ابعاد و ظرفیت های لوتوس امیرا

طراحی ظاهری لوتوس امیرا

امیرا در نمای خارجی درست همانند یک خودرو دو نفره اسپرت، جمع و جور و ریز جثه است، اما عرض قابل توجهی دارد که برای خودرویی از این کلاس به منظور ارائه فرمان پذیری و پایداری درخور توجه، کاملا ضروری محسوب می شود.امیرا ظاهر نرم و ساده ای را به نمایش می گذارد، اما اگر در جزئیات آن ریز بینانه دقت کنید، متوجه دقت و ظرافت لوتوس در طراحی خارجی بدنه و کاربری قطعات از دیدگاه استقامت در برابر جریان هوا خواهید شد. سپر جلو خودرو در بر گیرنده سه شکاف ورودی بزرگ هوا است که با دو شکاف خروجی در کنار چراغ های جلو تکمیل می شوند. کاپوت کوتاه و بدنه کشیده خودرو در نمای جانبی، دو ورودی بزرگ هوا را در بر می گیرد که ورودی پایینی وظیفه هوا رسانی به سیستم خنک کاری و ترمز های عقب را بر عهده دارد، در حالی که ورودی بالایی اکسیژن مورد نیاز پیشرانه را تامین می کند. نمای عقب نیز ضمن در بر داشتن درپوش شیشه ای پیشرانه، با دو خروجی هوا و چراغ های زیبای عقب تکمیل می شود. لوتوس برای نمای خارجی امیرا شش رنگ مجزا در نظر گرفته است.

طراحی داخلی لوتوس امیرا

نمای داخلی امیرا ترکیبی از مدرنیته و حس اسپرت گرایی است. کابین خودرو با کنسول میانی برجسته، در بر گیرنده اهرم دنده، بخش سرنشین را در ساختاری راننده محور از بخش راننده جدا می کند. توجه و دقت بالا لوتوس به استفاده از متریال باکیفیت نظیر چرم آلکانترا یا ناپا، با دوخت بخیه دارای رنگ متضاد، جلوه بسیار زیبا و گرمی به نمای داخلی این خودرو می بخشد. استفاده از نمایشگر اطلاعات تمام LCD به جای نشانگرهای آنالوگ سنتی در پشت فرمان، کمی از حس اسپرت گرایی را از امیرا می گیرد، اما در عین حال حس آینده نگری و تغییر ماهیت برند و قدم بزرگ لوتوس به سوی آینده را بازتاب می دهد.

آپشن ها و امکانات لوتوس اِمیرا ۲۰۲۲

نمای داخلی امیرا مملو از تکنولوژی منطبق با استاندارد روز در هفت تریم رنگی مستقل قابل سفاش است. صندلی های خودرو مجهز به گرمکن در ۱۲ جهت مختلف قابل تنظیم است که تنظیمات صندلی راننده را در دو حافظه جداگانه ذخیره می کند. سیستم ورود و استارت بدون کلید، کروز کنترل، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم مولتی مدیا ۱۰ کانال ۳۴۰ وات برند انگلیسی KEF، مجهز به نمایشگر لمسی ۱۰.۲۵ اینچی با قابلیت اتصال دستگاه اپل و اندروید و دوربین دید عقب، سیستم مسیریابی ماهواره ای، مجموعه نشانگرهای تمام LCD پشت فرمان به ابعاد ۱۲.۳ اینچ و فرمان اسپرت طرح D با کلیدهای کنترلی چند منظوره و قابلیت انتخاب حالت های مختلف رانندگی، تنها گوشه ای از این امکانات است.

نتیجه گیری

حقیقت این موضوع که لوتوس برای همیشه با خودروهای احتراق داخلی سوخت فسیلی خوش صدا و پرهیجان خداحافظی می کند، بسیار تلخ و آزار دهنده است. برندی که تا امروز مدل های مشهوری چون اروپا، مدل ۷، اسپری (با تلفظ اشتباه اسپریت)، الیس، اگزیج، مدل تمام برقی اویا، اسپرینت و کورتینا را روانه بازار کرد، از این پس قرار است به تولید خودروهای انرژی پاک از نوع تمام الکتریکی مشغول شود.این برند با تولید نسخه تمام الکتریکی اویا (Evija) با توان ۱۹۷۰ اسب بخار و ۱۷۰۰ نیوتون.متر گشتاور، به قیمت نهایی فراتر از دو میلیون دلار، به خوبی ثابت کرده است که از پس این وظیفه خطیر بر خواهد آمد، اما جذب مشتریان قدیمی علاقه مند به بوی بنزین و صدای زیبای پیشرانه های احتراق داخلی به خودروهای مدرن تمام الکتریکی امروزی، برای این برند دشوار خواهد بود.

معرفی و بررسی خودروی گک GS5 – دوج جورنی ۲۰۲۲