از روزگار گذشته که پای اولین خودروها به ایران باز شد تا همین چند سال پیش، محصولی که به طور کامل ساخت داخل کشور باشد در بازار موجود نبود. تمام ماشین ها یا خارجی بود یا اینکه اگر لوازم آن در داخل تولید می شد، نتیجه اش نمونه ای مونتاژ شده از مدلی بود که طراحی آن به صورت ارجینال توسط شرکت مادر و اصلی انجام شده بود.شاید «پیکان» جزو اولین خودروهای ساخت داخل محسوب شود، اما در واقعیت پیکان نیز به طور صد درصد یک ماشین ایرانی نیست چرا که در هر حال طراحی اولیه آن توسط گروه روتس انگلستان صورت گرفته است. بعدها که به ایران وارد شد طبق سلایق سازندگان داخلی، چند نمونه طراحی جدید روی آن شکل گرفت، اما طراحی پایه ظاهر آن حفظ شد.
چندین سال بعد از دفاع مقدس و آرام شدن اوضاع و به ثبات رسیدن شرایط، زمزمه هایی برای تولید ماشین تمام داخلی شکل گرفت. محصولی که صفر تا صد آن در داخل کشور طراحی و ساخته و پرداخته شود. بعد از چند سال کار و ایده پردازی، امروز محصولاتی به همین ترتیب در بازار خودرو وجود دارند.یکی از این محصولات که سال ۱۳۹۵ و توسط سایپا ساخته و رونمایی شد، هاچ بکی به نام «کوییک» (به انگلیسی Quik) است که در ادامه به بررسی انواع کوییک و مقایسه تیپ های مختلف آن می پردازیم.
چرا کوییک ؟
پیش از آنکه به تفاوت انواع کوییک بپردازیم و بهترین مدل کوییک را معرفی کنیم، احتمالاً شما هم با شنیدن این نام یاد کلمه انگلیسی Quick که به معنای تند و سریع است می افتید. اما هنگام رونمایی از آن، همه دیدند که نوشتار انگلیسی سایپا به این صورت غریب یعنی Quik است!
از آنجا که یک خودروی تماما تولید داخل نمی تواند (و یا نباید) اسمی خارجی داشته باشد، سایپا برای توجیه این نامگذاری بیان کرده که علت این انتخاب نه صرفاً آن کلمه انگلیسی، که وجود چند روستا و منطقه قدیمی و باستانی به این نام در هرمزگان، کردستان و شهرستان جوانرود است. ضمن اینکه به یکی از طوایف قدیمی کردنشین هم کوییک می گویند.جدا از صحت این اطلاعات و ادعا، کارشناسان معتقدند علت اصلی انتخاب این اسم دوگانه ایرانی و خارجی و هدف ثانویه سایپا برای شاید صادرات احتمالی آن هم بوده که اگر روزی موفق به این کار شد این اسم برای مشتری خارجی هم آوای خوشی داشته باشد.
مدل های مختلف کوییک
کوییک یکی از محصولات نسبتا جدید خانواده پلتفرم سری ایکس ۲۰۰ سایپا است که از اواخر ۹۵ رونمایی شد و سرانجام با مدل ۹۷ به دست مشتریان ایرانی رسید. این خودرو در اصل نسخه فیس لیفت تیبا هاچبک به حساب می آید که سعی دارد به وسیله بعضی ترفندهای ظاهری مثل افزایش اندک ارتفاع، استفاده از روف- رک و فلاپ های مشکی رنگ اطراف بدنه، تا حد امکان خود را به دسته کراس اوورهای کوچک نزدیک کند .در این مطلب قصد داریم تا با تیپ های کوییک سایپا و ویژگی های هر یک آشنا شویم.
کوییک دنده ای
کوییک برای اولین بار در سال ۱۳۹۵ معرفی و رونمایی شد و دو سال بعد، یعنی در سال ۱۳۹۷ به دست خریداران رسید. کوییک، بعد از تیبا و ساینا، سومین خودرویی است که روی پلتفرم X200 سایپا تولید شد و به نوعی مدل هاچبک ساینا و ورژن کراس تیبا ۲ به حساب می آید. ارتفاع بلندتر و ظاهر اسپرت تر باعث شده تا علاقمندانی بین جوانان پیدا کند. طرح اسپرت چراغ های جلو، فرم بهتر سپر نسبت به تیبا، زه و طرح گرافیکی روی درهای جانبی و چراغ های دو تکه عقب از المان ظاهری کوییک است. کابین طرحی نسبتا ساده و مشابه به تیبا دارد، اما تغییراتی در کنسول میانی، فرمان و رودری ها نسبت به ساینا، ظاهر بهتری به کابین کوییک داده است.این مدل کوییک که در بازار به کوییک دنده ای یا معمولی معروف است، از همان پیشرانه ۱.۵ لیتری با قدرت ۸۷ اسب بخار و جعبه دنده دستی ۵ سرعته تیبا و ساینا استفاده می کند و تنها آپشن قابل ذکر آن هم، سنسور دنده عقب است.
کوییک پلاس (اتوماتیک)
جدیدترین هاچبک سایپا در سال ۱۳۹۷ مجهز به گیربکس CVT با ۴ دنده مصنوعی (تیپ فول) و ۶ دنده مصنوعی (تیپ فول پلاس) شد و در بازار با نام کوییک پلاس (اتوماتیک) خرید و فروش می شود. مدل اتومات کوییک از نظر ظاهری هیچ تفاوتی با مدل دنده ای ندارد و مشخصات فنی این دو مدل نیز به جز دو مورد دریچه و پدال گاز برقی در کوییک پلاس، با هم یکی است.کوییک اتوماتیک از سال ۹۷ در دو تیپ فول و فول پلاس روی خط تولید سایپا قرار گرفت که از نظر آپشن ها با هم تفاوت دارند و البته هر دو دارای امکانات بیشتری نسبت به مدل دنده ای هستند. کروز کنترل، استارت بدون کلید، نمایشگر، دوربین عقب، فرمان برقی، کامپیوتر سفری، غربیلک فرمان دی کات با دکمه های کنترلی و تریم رنگی کابین از آپشن های کوییک پلاس است.
کوییک R
جذاب ترین و زیباترین مدل کوییک را در بازار می توان با نام کوییک R (مخفف Rainbow و به معنای رنگین کمان) خریداری کرد. دلیل این نام گذاری دو رنگ بودن بدنه و کابین است که سقف، قاب آینه های بغل، دیفیوزر جلو و عقب، قاب دور کنسول مرکزی و بخشی از رودری ها رنگ متفاوتی (قرمز، نقره ای و مشکی) با دیگر بخش های بدنه دارند. این مدل حاصل تجربه ای است که پارس خودرو و سایپا از مونتاژ سیتروئن C3 دو رنگ به دست آورده اند. کوییک R نه در کارخانه های سایپا، بلکه در پارس خودرو تولید می شود و از نظر مشخصات فنی و آپشن ها کاملا با کوییک دنده ای یکسان است.
کوییک R پلاس
کوییک R پلاس که با حروف R+ زیر آینه بغل و روی در از مدل R متمایز است و به جز این از نظر ظاهری و داخلی هیچ تفاوتی با کوییک R ندارد. در حقیقت R پلاس ترکیبی از طراحی ظاهری و داخلی R و آپشن های پلاس است. این مدل کوییک به صورت محدود و در مدت کوتاهی تولید شد.با توجه به مشکلات ناشی از تحریم ها و عدم همکاری شرکت های بین المللی با کمپانی های داخلی، شرکت سایپا فعلا سعی دارد تا با ارائه نمونه های فیس لیفت و اعمال تغییرات ظاهری اندک روی محصولات خود، نیاز تنوع طلبی مشتریان را تا حدودی پاسخ داده و سبد محصولات خود را با نام های متفاوت آذین ببندد.کوییک آر پلاس در نسخه های سفید مشکی، سفید قرمز، مشکی نقره ای و مشکی قرمز روانه بازار شده تا از لحاظ بصری جنبه های اسپرت تری را در مقابل چشمان مشتریان پدید آورد و ضمن طلب مبلغ بیشتر نسبت به مدل های معمولی کوییک، حداقل از لحاظ ظاهری حس و حال بهتری را در کاربران خود ایجاد نماید.
کوییک S
بعد از گذشت ۳ سال از عرضه اولین مدل کوییک، سایپا تصمیم گرفت تا دستی به سر و روی هاچبک خود بکشد و فیس لیفت آن را به بازار بفرستد. کوییک S جدیدترین مدل هاچبک سایپا است که چهره ای متفاوت دارد. جلوپنجره و سپر این خودرو از نو طراحی شده، اما بقیه قسمت ها بدنه در نمای جانبی و عقبی تغییری نداشته اند. همچنین چند سانتیمتری به طول آن اضافه شده، عرض کوییک S چند سانتی کاهش یافته و کمی هم ارتفاعش بیشتر شده است. کابین هاچبک فیس لیفت تقریبا مشابه مدل های قبلی است، به جز اینکه صفحه کیلومترشمار از ساینا S گرفته شده، فرمان کوییک R و ساینا S در این خودرو به کار رفته و طراحی پنل دکمه های سمت چپ فرمان هم عوض شده است.
آپشن ها هم تغییر چندانی نسبت به کوییک دنده ای و R نداشته و فقط دی لایت به تک و توک آپشن کوییک S اضافه شده است. هر چند کوییک S فیس لیفت جدیدی از کوییک دنده ای به شمار می آید و انتظار می رفت پیشرانه جدیدتر و قوی تری داشته باشد، اما سایپایی ها این بخش را بدون تغییر باقی گذاشته اند.
کوییک G
کوییک G نسخه فول آپشن کوییک S است که امکاناتی مثل کوییک پلاس و R پلاس شامل نمایشگر، دوربین عقب، دکمه های کنترلی فرمان، تهویه نیمه اتوماتیک، دی لایت، اتولایت، GPS و شیشه دودی دارد. با وجود اینکه یک سال از عرضه مدل S می گذرد، اما هنوز خبری از فروش کوییک G نیست.کوییک اس و کوییک جی در سطح تجهیزات متفاوت هستند؛ هر دو خودرو دارای تجهیزاتی مانند سنسور پارک دنده عقب، سیستم تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک، دستگیره آسان باز شو، نشانگر تعویض دنده، چراغ روشنایی روز، مه شکن جلو و عقب، چراغ همراه تا منزل، نمایش دمای هوای بیرون دو کیسه هوا، شیشه های و آینه های برقی، سیستم های کمکی ترمز ABS و EBD، شارژر موبایل، کامپیوتر سفر و سیستم ضد سرقت هستند.