معرفی و بررسی خودروی دانکروورت F22 ۲۰۲۳

شرکت هلندی دونکروورت اولین محصول کاملاً جدید خود پس از بیش از یک دهه را معرفی کرده است. این خودرو F22 نام دارد و جایگزین D8 GTO می شود. F22 که ۴,۰۳۹ میلی متر طول دارد، به لطف چرخ های بیرون از بدنه، کاپوت کشیده، لوله اگزوزهای جانبی و ظاهر تهاجمی، فوراً به عنوان محصولی از دونکروورت قابل تشخیص خواهد بود. البته حالا چرخ های عقب به لطف گلگیرهای پهن تر، بهتر در بدنه ادغام شده اند و موجب بهبود آئرودینامیک خودرو خواهند شد. در همین حال، سقف تارگای دوبخشی قابل برداشتن نیز می تواند F22 را به یک رودستر تبدیل کند. درهای پروانه ای و چراغ های تمام LED هم از دیگر ویژگی های بیرونی این سوپرکار جدید هلندی هستند.

به گفتهٔ دونکروورت، این خودرو در مقایسه با سلف خود بهبودهایی را در بخش کارایی، راحتی و سهولت استفاده تجربه کرده است بدون آنکه از تمرکز روی شخصیت سوپرکار فاصله بگیرد. همچنین به لطف ابعاد بزرگ تر، کابین دونفرهٔ خودرو حالا جادارتر شده و از صندلی های مسابقه ای اختصاصی با کمربندهای ایمنی شش نقطه ای سفارشی بهره می برد که تائیدیه استفاده در پیست و جاده را دارند. صفحه آمپر دیجیتالی، یک مینی آیپد سفارشی به عنوان نمایشگر سیستم اطلاعاتی-سرگرمی، سیستم تهویه مطبوع سفارشی و صندوق بار ۳۰۰ لیتری هم ازجمله ویژگی های داخلی F22 هستند.

مشخصات فنی دانکروورت F22 ۲۰۲۳

در این خودرو از موتور 2,5 لیتری توربوشارژ پنج سیلندر خطی آئودی با قدرت 492 اسب بخار استفاده می شود. نیرو به چرخ های عقب منتقل می شود و این یعنی از گیربکسی پنج سرعته و دستی متصل به دیفرانسیل لغزش محدود Torsen بهره می برد. شتاب صفر تا 100 کیلومتر 2,5 ثانیه بوده و حداکثر سرعت 290 کیلومتر در ساعت است.

مشخصات کلی دانکروورت F22 ۲۰۲۳

ابعاد و ظرفیت های دانکروورت F22 ۲۰۲۳

آپشن ها و امکانات دانکروورت F22 ۲۰۲۳

طراحی خارجی دانکروورت F22 ۲۰۲۳

نمای خارجی F22 شباهت های بسیار زیادی به D8 GTO دارد چرا که هر دو خودرو به کلاس خودروهای دو نفره چرخ باز تعلق دارند، اما بدون تردید ظاهر نوین تر و فضایی تر F22 به مراتب مدرن تر و آینده گرایانه به نظر می رسد. ظاهر خودرو کشیده تر، خوابیده تر و جسورتر از نسخه قبلی است و در های آن به صورت پروانه ای باز می شوند. ساختار سقف خودرو سه تکه و به صورت تارگا (Targa/سقف فلزی قابل برداشتن) طراحی و از جنس فیبر کربن تولید شده است تا وزن نهایی را در کمترین حد خود و نقطه ثقل را در پایین ترین جای ممکن نگه دارد. این سقف در دو تکه مستقل (برای راننده و سرنشین) قابل برداشتن است تا حس سواری با یک ابرخودرو اسپرت مسابقه ای در آب و هوای معتدل تکمیل شود.طول F22 برابر با ۲۶۴ میلی متر کشیده تر از مدل D8 GTO است که باعث بهبود ارودینامیک بدنه و دستیابی به سرعت بالاتر می شود. همچنین این افزایش طول با افزایش ۱۰۰ میلی متری فضای داخلی همراه بوده که نتیجه آن بهبود نشیمن برای سرنشین و راننده قد بلند و افزایش فضای بار است.

طراحی داخلی دانکروورت F22 ۲۰۲۳

با تعلق به کلاس خودروهای چرخ باز، معمولا نباید از فضای داخلی چنین خودروهایی انتظار چندانی داشت. با این وجود دانکروورت F22 برای آسایش و راحتی سرنشینان در این فضای نسبتا تنگ، کم نگذاشته است. بیشتر کلید های کنترلی به منظور سهولت استفاده روی فرمان قرار گرفته اند تا راننده برای استفاده از ادوات داخلی و خارجی خودرو نیاز چندانی به جابجایی بدن و بالاتنه خود نداشته باشد.

سوا از افزایش فضای کابین به دلیل افزایش طول کلی خودرو، فضای شانه سرنشینان (عرض کابین) نیز به اندازه ۸۰ میلی متر پهن تر شده است. صندلی های خودرو از نوع مسابقه ای سبک وزن برند ریکارو (Recaro) است که به اولین کمربند شش نقطه اتصال مسابقه ای/خیابانی جهان مجهز شده است. سقف تارگا فیبر کربنی این خودرو با داشتن قابلیت جداسازی، دارای اسپویلرهای مستقل است تا ضمن بهبودی ارودینامیک خودرو در سرعت های بالا، از بروز صدای باد جلوگیری کند. این دو قطعه جداشدنی سقف می تواند در کیسه های مخصوص و در بخش محفظه بار نگهداری شود. این موضوع مالک و سرنشین را قادر می سازد تا به محض نامساعد شدن هوا، در اسرع وقت سقف را در جای خود نصب کند.

مجموعه نشانگرهای پشت فرمان در قالب یک نمایشگر کوچک تمام دیجیتال ایفای نقش می کنند و تنها سیستم مولتی مدیا ارائه شده در F22، یک مینی آی پد (Mini iPad) جاسازی شده در داخل داشبرد است چرا که حفظ بازه وزنی نهایی مهم ترین فاکتور در کلاس یک خودرو اسپرت چرخ باز است.

با افزایش مقاومت و سختی شاسی از ۲۰ هزار نیوتون.متر به ازای هر درجه به ۴۰ هزار نیوتون.متر به ازای هر درجه (دو برابر استقامت شاسی D8 GTO)، استفاده از ساختار شاسی بسیار مستحکم در ترکیب با فیبر کربن و سیستم کمربند ایمنی شش نقطه ای، F22 می تواند بدون نیاز به داشتن سیستم کیسه ایمنی هوای اجباری، امنیت و سلامت سرنشینان را تامین کند. تیراژ تولید بسیار محدود ۷۵ دستگاهی در کنار ویژگی های ایمنی مناسب، دانکروورت F22 را از کسب استانداردهای لازم برای ورود به بازار جهانی از جمله آمریکای شمالی بی نیاز کرد.

سخن نهایی

از مدل دونکروورت F22 فقط ۷۵ دستگاه ساخته میشود که تاکنون ۵۰ دستگاه آن فروخته شده است. این شرکت در حال حاضر سفارشات خرید برای ۲۵ دستگاه باقیمانده و همین طور سوپرکار بعدی خود که احتمالاً بر اساس F22 ساخته می شود را پذیرش می کند. قیمت این خودرو در اروپا از ۲۴۵ هزار یورو آغاز می شود و در آمریکای شمالی و خاورمیانه هم به فروش خواهد رسید. از جمله رقبای دونکروورت F22 می توان به BAC مونو، KTM X-Bow GT-XR و برخی محصولات کاترهام و رادیکال اشاره نمود.

معرفی و بررسی خودروی آئودی RS7 اسپرت بک ۲۰۲۳