ژانویه سال 2021 بود که رنو 5 معروف در قالب یک مدل تمام برقی کانسپت بازگشت تا الهام بخش یک مدل در آینده باشد. حال امروز رنو در نمایشگاه خودرو پاریس یک نام قدیمی دیگر را در قالب یک محصول جدید احیا کرده است. این خودرو رنو 4 (رنو 4ever Trophy) بوده که قرار است نسخه تولیدی آن در سال 2025 به بازار جهانی عرضه شود. البته رنو 4 تروفی کانسپت معرفی شده برخلاف مدل کلاسیک خود دیگر دیگر یک هاچبک نیست و به کراس اوور تبدیل شده و به پیشرانه تمام الکتریکی مجهز شده است.
این کانسپت در کلاس B خودروهای الکتریکی حضور دارد و نام خود را از مسابقات رالی ۴L تروفی گرفته است. این مسابقه فقط مختص خودروهای رنو ۴ بوده و در سال آینده نیز بیست و پنجمین سالگرد برگزاری خود را جشن خواهد گرفت. رنو نیز با نصب لوگوس الماسی خود بر پیشانی این کانسپت چنین اتفاقی را گرامی داشته است. رنو ۴ever تروفی کانسپت از رنگ بدنه خاکستری گان متال سود برده و رینگ های ۱۹ اینچی دارد. در قلب این خودروی مفهومی پیشرانه الکتریکی با قدرت ۱۳۴ اسب بخار قرار دارد. طول / پهنای کانسپت رنو به ترتیب به ۴۱۶۰ و ۱۹۵۰ میلی متر می رسد. فرانسوی ها می گویند ۴ever تروفی در بازار همان جایگاه کراس اوور کپچر ساب کامپکت را خواهد داشت. همچنین رنو ۵ احیا شده نیز به عنوان معادل الکتریکی سوپر مینی کلیو انجام وظیفه خواهد کرد.
مشخصات فنی رنو 4Ever تروفی
گفته می شود که شاسی بلند مفهومی رنو 4 تروفی مدل 2023 بر اساس پلتفرم CMF-BEV طراحی و ساخته شده است. یعنی دقیقا همان چیزی که آن را در رنو 5 برقی خواهیم دید. این پلتفرم که یکی از محصولات مشترک نیسان و رنو به حساب می آید، می تواند از یک یا دو موتور الکتریکی پشتیبانی کند.گل سرسبد این پلتفرم، سیستم حرکت e-4ORCE نیسان است که یکی از بهترین، قابل اعتمادترین، دقیق ترین و نرم ترین سامانه های حرکت 4WD را به خودرو اهدا می کند.به علاوه باید بگوییم که پلتفرم CMF-BEV قادر است تا باتری هایی به ظرفیت 60 تا 90 کیلو وات ساعت را در خود جای دهد. گفتنی است که باتری های 60 کیلو وات ساعتی در رنو 5 برقی مدل 2023 در هر بار شارژ تقریبا می توانستند 450 کیلومتر دوام بیاورند (طبق تست های WLTP).
طراحی ظاهری رنو 4Ever تروفی
رنو 4Ever Trophy طراحی ظاهری خود را از مدل کلاسیک ۴ وام گرفته است. طرح بدنه زاویه دار شکل و شمایل مدرن و به روز پیدا کرده، اما نمای صاف جلو، با چراغ های گرد حالتی مشابه خودرو قدیمی دارد. برای کاهش مقاومت در برابر هوا، کاپوت هم طرح نامتعارفی دارد. کاپوت دارای یک فرورفتگی است تا هوای ورودی از جلوی خودرو را از روی شیشه عبور دهد. در نمای عقب، طرح شیب دار نامتعارفی را می بینیم که با شیشه های ذوزنقه ای بالای چرخ ها همراه شده و از این زاویه شباهت هایی به مینی کوپر کانتریمن دارد.
با وجود اینکه برای طراحی رنو ۴اور تروفی از گذشته الهام گرفته شده، اما طراحان نگاهی هم به آینده داشته اند و یک کراس اوور الکتریکی را پیش روی بازدیدکنندگان قرار داده اند. علاوه بر این موارد، المان های دیگری را هم در طراحی خودرو مفهومی رنو می بینیم. اولین چیزی که رنو 4Ever تروفی نشان می دهد، طرح یک خودرو آفرود است. تایرهای بزرگ ۱۹ اینچی ۵۵/۲۵۵ دور رینگ های مفهومی قرار گرفته و لاستیک یدک روی سقف فیبر کربن نصب شده است. یک بیل و تخته وافل هم روی در صندوق عقب دیده می شود.کف خودرو ۲۰ سانتیمتر با زمین فاصله دارد که برای رانندگی در مسیرهای صعب العبور به کار راننده می آید. کف رنو 4Ever تروفی تقویت شده و استحکام بیشتری پیدا کرده تا جلوی ضربه و آسیب به باتری خودرو برقی گرفته شود.متاسفانهطرح یا عکسی از نمای داخلی منتشر نشده است.
رنو 4Ever تروفی، یادمان ۴ کلاسیک
متاسفانه رنو 4Ever برقی فقط در قالب خودرو مفهومی باقی خواهد ماند و نمی توانیم مدل تولیدی را در جاده ها و خیابان ها ببینیم، اما المان های ظاهری این خودرو برای طراحی رنو ۴ جدید استفاده خواهد شد. رنو ۵ و رنو ۴ تا سال ۲۰۲۵ با پیشرانه های برقی معرفی می شوند و همان نقشی را برای رنو بازی می کنند که بر عهده مدل های بنزینی رنو کلیو و رنو کپچر بوده است.
معرفی و بررسی خودروی فونیکس FX
