سانگ یانگ یک خودروساز فعال در کره جنوبی بوده که بیشتر به تولید خودروهایی آفرودی در کشورهای آسیایی و اروپایی شهرت پیدا کرده است. این شرکت هم اکنون از نظر مالی در وضعیت بسیار بدی قرار دارد، ولی امیدوار است که با معرفی یک محصول جدید بتواند مشتریان جدیدی را به خود جذب کند و آینده ای روشن داشته باشد. سانگ یانگ چند روز پیش اسیووی جدیدی به نام تورس Torres رونمایی کرده که یک پله نسبت به کوراندو جایگاه بالاتری دارد. لازم به ذکر است که همین کوراندو شاخص ترین محصول سانگ یانگ در سراسر دنیا شناخته می شود.
مشخصات فنی سانگ یانگ تورس ۲۰۲۲
هنوز سانگ یانگ در مورد مشخصات فنی تورس اظهار نظر رسمی نکرده است، با این حال اسناد منتشر شده دولتی از کره جنوبی برخی مشخصات فنی این خودرو را افشا کرده اند. تورس از پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژر مشترک با کوراندو بهره می برد که حداکثر 168 اسب بخار قدرت و 280 نیوتن متر گشتاور آزاد می کند.وظیفه انتقال قدرت در تورس بر عهده یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک قرار دارد. این خودرو به صورت پیش فرض دیفرانسیل جلو است اما در صورت تمایل می توان آن را در حالت دو دیفرانسیل نیز قرار داد.
مشخصات کلی سانگ یانگ تورس ۲۰۲۲
نوع موتور |
بنزینی انژکتوری توربو-I4 |
حجم موتور |
۱.۵ لیتر |
سیلندر / سوپاپ |
۴ / ۱۶ |
تنفس موتور |
توربو |
قدرت |
۱۶۸ اسب بخار |
گشتاور |
۲۸۰ نیوتون.متر |
محور محرک |
جلو (دو دیفرانسیل سفارشی) |
استاندارد آلایندگی |
یورو ۶ |
فرمان |
برقی |
نوع بدنه |
شاسی بلند سایز متوسط |
نوع رینگ |
آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت های سانگ یانگ تورس ۲۰۲۲
طول |
۴۶۰۰ تا ۴۷۰۰ میلی متر |
تعداد سرنشین |
۵ نفر |
ظرفیت صندوق |
۷۰۳ لیتر |
آپشن ها و امکانات سانگ یانگ تورس ۲۰۲۲
کروز کنترل |
دارد |
کنترل ایستایی در سربالایی |
دارد |
کنترل سرعت در سرازیری |
دارد |
کنترل کشش |
دارد |
کنترل پایداری |
دارد |
اتو پارک |
ندارد |
سنسور جلو |
دارد |
سنسور عقب |
دارد |
رادار نقطه کور |
دارد |
ترمز ضدقفل |
دارد |
ترمز کمکی |
دارد |
ترمز اضطراری |
دارد |
اتولایت |
دارد |
چراغ روز |
دارد |
دکمه های کنترلی فرمان |
دارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی |
دارد |
ناوبری |
دارد |
دوربین عقب |
دارد |
کیسه هوا |
دارد |
ورود بدون کلید |
دارد |
استارت بدون کلید |
دارد |
تهویه اتوماتیک |
دارد |
صندلی برقی راننده |
دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو |
دارد |
آینه بغل برقی |
دارد |
گرم کن آینه بغل |
دارد |
سانروف |
دارد |
طراحی خارجی سانگ یانگ تورس ۲۰۲۲
طراحان سانگ یانگ بخش جلویی تورس را با الهام از محصولات جیپ طراحی کردند و برای آن جلوپنجره ای با شش خط عمودی در نظر گرفتند که دو طرف آن چراغ های LED باریکی نیز به چشم می خورد. از سایر ویژگی های طراحی نمای جلو می توان به صفحه محافظ آلومینیومی، ورودی های هوای بزرگ تزئینی و خطوط پویا روی کاپوت اشاره کرد.تورس در نمای کناری به گلگیرهای برجسته مجهز شده است. البته این خودرو به شکل استاندارد از رینگ های آلیاژی 17 و 18 اینچی بهره می برد، اما مشتریان می توانند برای آن رینگ های آلیاژی 20 اینچی را نیز سفارش دهند. از سایر ویژگی های این بخش نیز می توان به پله رکاب های سفارشی و یک محفظه اشیای سفارشی همانند لندروور دیفندر روی ستون C اشاره کرد.در نمای عقب شاهد یک برجستگی همانند کاور چرخ زاپاس روی در صندوق هستیم که به طراحی خودروهای شاسی آفرود قدیمی شباهت دارد. طراحان چراغ های LED عقب را نیز با الهام از فورد اکسپلورر طراحی کردند. ضمن این که روی سپر عقب نیز همانند جلو یک صفحه محافظ نصب شده است.
طراحی داخلی سانگ یانگ تورس ۲۰۲۲
نمای داخلی تورس با داشتن زوایای تیز و خطوط شکسته، از المان های بیرونی پیروی می کند اما شبیه به هیچ خودرو بخصوصی نیست. میانه روی در شیوه طراحی خودروسازان جهان و حتی چینی ها در سال های اخیر، به یک ترند جهانی بدل شده که تورس نیز از آن بی بهره نمانده است. داشبرد خودرو بدون کوچک ترین تغییر، کاملا در راستای افق طراحی شده است که در برگیرنده تریم تزئیناتی آلومینیومی مات و دریچه های سیستم تهویه مطبوع است. نشانگرهای اصلی پشت فرمان نمایشگرها تمام دیجیتال هستند که در کنار نمایشگر مولتی مدیا تمام لمسی قرار گرفته در مرکز و در اتصال T شکل به کنسول میانی، جلوه ای مدرن و کاملا آینده نگر از این خودروساز قدیمی به نمایش می گذارد.
جذاب ترین جلوه داخلی تورس، ترکیب بسیار هوشمندانه و زیبای تریم داخلی دو رنگ با تریم تزئیناتی مشکی پیانویی براق است که نمای داخلی این خودرو را دگرگون می کند. استفاده از ترکیب رنگی در تریم داخلی خودروها (در کنار سیستم نورپردازی انتزاعی)، یکی از مهم ترین المان های زیباسازی در نمای داخلی خودروها است که در دو دهه اخیر، بار دیگر به صنعت خودروسازی جهان باز گشته است.سانگ یانگ هنوز ابعاد و اندازه دقیق تورس را به صورت رسمی منتشر نکرده است اما با داشتن ابعادی بزرگ تر از کوراندو جدید، جای تعجب ندارد که فضای حمل بار این خودرو در صورت خوابیدن صندلی های ردیف دوم، تا مرز ۱۶۶۲ لیتر قابل افزایش است.
سخن نهایی
با وجود همه مشکلاتی که سانگ یانگ با آن ها دست و پنجه نرم می کند، ارائه خودرو جدید تورس به معنای گسترش سبد محصولات و امید به آینده است. این خودروساز کره ای در میان محجورترین خودروسازانی است که هنوز آن گونه که باید سهم خود را از بازار بزرگ اروپا کسب نکرده و امید دارد که مدل تورس بتواند جای پای این برند را در قاره سبز محکم تر و مشکلات اقتصادی آن را سبک تر کند.