معرفی و بررسی خودروی سوبا M4 فردا موتورز

شرکت فردا موتورز مدتی قبل در نمایشگاه خودرو تهران از مینی ون لوکس سوبا M4 رونمایی کرد و اکنون بار دیگر آن را در نمایشگاه خودرو اصفهان ۱۴۰۱ به معرض نمایش گذاشت. در این نمایشگاه فردا موتورز لیست کامل مشخصات و امکانات این ون را نیز منتشر کرد که نشان می دهد این ون لوکس قرار است با امکانات ایمنی و رفاهی متعددی روانه بازار ایران شود. گفتنی است فردا موتورز قصد دارد خودروهای لوکس خود را تحت برند سوبا به بازار ایران عرضه کند.

مشخصات فنی سوبا M4 فردا موتورز

پیشرانه اف ام سی M4 را شرکت میتسوبیشی ساخته است. این پیشرانه توربوشارژ، 1481 سی سی حجم دارد و سطح آلایندگی یورو 5 را پاس می کند. حداکثر قدرت خروجی آن در 5600 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور خروجی آن نیز در دورهای 1500 تا 4000 دور در دقیقه بدست می آید.این نیرو توسط گیربکس DCT، که ساخته شرکت مگنا آلمان است، به چرخ ها منتقل می شود. سیستم تعلیق اف ام سی M4 در بخش جلو از نوع مستقل مک فرسون و در بخش عقب، وابسته به بازوی عقب است.

مشخصات کلی سوبا M4 فردا موتورز

ابعاد و ظرفیت های سوبا M4 فردا موتورز

آپشن ها و امکانات سوبا M4 فردا موتورز

طراحی ظاهری سوبا M4 فردا موتورز

سوبا M4 زیبا ترین، جذاب ترین و مدرن ترین محصول فردا موتورز تا به امروز است و به خاطر ظاهرش می تواند مثل لاماری ایما، نگاه خریداران را به سمت خود جلب کند.یک جلوپنجره خیلی بزرگ کل چهره M4 فردا را گرفته است که هنگام روشن شدن خودرو لوگوی گرافیکی روی آن به نمایش درمی آید. قاب کرومی رنگ دور تا دور جلوپنجره را احاطه کرده است که با گذشتن از روی گلگیرها، قسمت پایینی قاب پنجره ها را تا انتهای بدنه تشکیل می دهد. چراغ های جلو با گوشه های تیز در دو طرف جلوپنجره قرار گرفته اند و نسبت به مساحت جلوپنجره کمی کوچک به نظر می رسند. قسمتی از دی لایت ها نیز به صورت نواری باریک و عمودی و شبیه دندان نیش از کنار چراغ ها تا روی سپر کشیده شده است.

چینی ها این خودرو را با نام یات (Yacht = قایق) می شناسند و در نمای جانبی، مصداق عینی این کلمه را می بینیم. بدنه ای کشیده در نمای جانبی که به درب صاف عقب ختم می شود و سه پنجره بزرگ روی خود دارد. طراحان سعی کرده اند خطوط و حجم روی درها حالت ملایم و روانی را برای یک خودرو خانوادگی ایجاد کند.اگر چهره سوبا M4 فردا موتورز با جلوپنجره بزرگ و گرافیکی نگاه ها را به خود جلب کند، نمای عقب به آن اندازه، جذاب و چشمگیر نیست. درب صاف و بزرگی در نمای عقب می بینیم که یک رشته چراغ روی آن کشیده شده است. روی قسمت میانی سپر، یک مه شکن قرار دارد که به نظر می رسد از ماشین های مسابقه ای الهام گرفته شده است.

طراحی داخلی سوبا M4 فردا موتورز

در سوبا M4 فردا موتورز را که باز کنیم، انگار وارد کابین یک قایق تفریحی لوکس شده ایم. روکش های چرمی و طرح چوب در سراسر فضای داخلی مینی ون دیده می شود.طراحی داخلی در عین لوکس بودن، خلوت و مینیمال است و دکمه ها و کلیدهای فیزیکی روی داشبرد به چشم نمی خورد و فقط دریچه های گرد تهویه دیده می شود. کنترل های تهویه مطبوع، اهرم دنده و دکمه های تنظیمات خودرو جالیوانی روی کنسول میانی قرار دارد.

نمایشگر عریض یکی دیگر از نشانه های لوکس و فناوری محور سوبا M4 فردا موتورز است که روی داشبرد سوار شده و نیمی از آن برای سیستم اطلاعات و سرگرمی و نیمی دیگر از آن در نقش کیلومترشمار پشت فرمان دی کات است.صندلی های خودرو خانوادگی به صورت ۲ + ۲ + ۳ است و راحت و جادار به نظر می رسد. دو میز کوچک تاشو پشت صندلی های جلو نصب شده که سرنشینان ردیف وسط می توانند از آنها استفاده کنند.

رقیبان اف ام سی M4 در ایران

ون FMC M4 در دسته ون های لوکس جای می گیرد؛ به همین دلیل نیز ون های نام آشنای بازار ایران، مانند جک سانری از شرکت آرین دیزل، هیوندای H350 از شرکت سروش دیزل، فیات دوکاتو از شرکت پارسیان موتور، ون اینرودز از شرکت بهمن موتور و همچنین ون وانا از شرکت ایران خودرو دیزل، نمی توانند تهدیدی برای آینده ون M4 محسوب شوند.

• بررسی خودرو جک سانری
• بررسی خودرو ون اینرودز
• بررسی خودرو ون وانا
• بررسی خودرو هایما 7X

البته یک ون چینی دیگر هم که به تازگی به کشورمان آمده و احتمالا در سال 1402 به تولید انبوه می رسد، می تواند جایگزین ارزان تری برای M4 باشد؛ این ون چینی که محصول ایران خودروست، هایما 7X نام دارد.

معرفی و بررسی خودروی آئودی RS6 آوانت پرفورمنس ۲۰۲۳