در هفته های اخیر اعلام شده بود که کرمان موتور برنامه دارد از پلتفرم جدید و اختصاصی خود در نمایشگاه تحول صنعت خودرو پرده بردارد و حالا در نخستین روز این نمایشگاه کانسپت سدان بومی این خودروساز بر مبنای پلتفرم PS1 کرمان موتور معرفی گردید. سدانی که قرار است در آینده ای نه چندان دور در نسخه های بنزینی و برقی به بازار بیاید و اولین خودروی ملی ایران خودرو خواهد بود.
پلتفرم PS1 کرمان موتور
سابقه حضور کرمان موتور در صنعت خودرو کشور به سه دهه قبل و سال ۱۳۷۳ برمی گردد و واردات خودروهای دوو کره جنوبی، فولکس واگن آلمان و مونتاژ محصولات هیوندای را در کارنامه خود دارد. اما با تشدید تحریم ها و قطع همکاری کمپانی های کره ای و آلمانی، کرمان موتور به سوی همکاری با چینی ها رفت و مونتاژ خودروهای لیفان و جک را انجام داد.
حالا بعد از سه دهه فعالیت در صنعت خودرو و کسب تجربه با مونتاژ ماشین، کرمان موتور اولین پلتفرم ملی خود را در نمایشگاه تحول صنعت خودرو معرفی کرد. این بن سازه، با نام پلتفرم PS1 ارائه شده و نسخه به روز و جدیدتری از پلتفرم جک چینی است.طراحی پلتفرم PS1 از سال ۱۳۹۷ شروع شد و سال ۱۳۹۹ فاز مهندسی آن به پایان رسید و از سال ۱۴۰۰ هم مرحله قطعه سازی توسط شرکت های داخلی شروع شده. در حال حاضر ۶۵ درصد از قطعات پلتفرم PS1 کرمان موتور داخلی سازی شده و تا پایان سال ۱۴۰۱ به ۸۵ درصد می رسد.
در نمایشگاه تحول صنعت خودرو، ماکتی از سدان جمع و جور پلتفرم PS1 ارائه شد که نسخه فیس لیفت جک J4 محسوب می شود و اولین خودرو ملی کرمان موتور خواهد بود.علاوه بر این سدان جمع و جور، دو خودرو دیگر نیز روی این پلتفرم تولید می شود. یکی از این محصولات کراس اوور سگمنت B است که از سال ۱۴۰۲ به رقابت با ایکو ری را و سایپا آریا می پردازد و خودرو بعدی هم باز کراس اوور خواهد بود، اما در کلاس کراس اوور SP0 سایپا (مینی SUV) قرار می گیرد و احتمالا تولید آن از سال ۱۴۰۳ و ۱۴۰۴ شروع می شود.همچنین این پلتفرم قابلیت استفاده برای تولید خودروهای برقی را هم دارد که نمونه ای از آن با نام جک J4 برقی در بخش آینده نمایشگاه تحول صنعت خودرو معرفی شد.طبق اظهارات مدیرعامل کرمان موتور، ۳۰ میلیون دلار برای توسعه پلتفرم PS1 هزینه شده و هدف شرکت تولید ۱۵۰ هزار دستگاه خودرو روی این پلتفرم تا پایان سال ۱۴۰۲ است.
مشخصات فنی پلتفرم PS1 کرمان موتور
بر اساس اطلاعات منتشر شده قرار است سدان کرمان موتور در اواخر سال جاری بصورت رسمی رونمایی شود و این خودرو در نسخه بنزینی مشخصات فنی ای مشابه با جک J4 خواهد داشت. یعنی نسخه بنزینی مجهز به پیشرانه ۱٫۵ لیتری تنفس طبیعی خواهد بود که توان تولید نهایت قدرت ۱۰۳ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱۴۶ نیوتن متر را خواهد داشت. انتقال قدرت از طریق جعبه دنده CVT به چرخ های جلو انجام می شود و علاوه بر این کرمان موتور برنامه دارد تا نسخه ۵ سرعته دستی را هم برای این سدان عرضه کند. پس از عرضه نسخه بنزینی قرار است که نسخه تمام برقی این خودرو هم معرفی شود تا همکاری مشترک کرمان موتور و مپنا در رده خودروهای برقی به تولید انبوه برسد.
طراحی ظاهری پلتفرم PS1 کرمان موتور
ماکتی که از اولین خودرو PS1 در نمایشگاه تحول صنعت خودرو ارائه شد، سدان جمع و جوری است که در سگمنت B قرار دارد. این ماشین، نسخه فیس لیفت جک J4 محسوب می شود که در نمای جلو و عقب با محصول چینی ها متفاوت بوده، اما در نمای جانبی هیچ فرقی با J4 ندارد.هر چند از پلتفرم PS1 فقط ماکت سدان آن ارائه شده و هنوز در مرحله تحقیق و توسعه قرار دارد، اما طبق گفته های مدیرعامل خودروساز داخلی، تجاری سازی آن از اواخر سال ۱۴۰۱ شروع می شود و احتمالا رونمایی و معرفی رسمی محصول جدید با برند KMC اواسط ۱۴۰۲ انجام خواهد گرفت.
پویش نام گذاری و برنامه صادرات
کرمان موتور برنامه دارد تا بزودی پویشی برای نام گذاری این خودرو تدارک ببیند تا نام اولین سدان ملی این خودروساز بر اساس نظرسنجی و انتخاب مصرف کننده صورت بگیرد. سامان فیروزی، مدیرعامل کرمان موتور، در رابطه با صادرات این خودرو گفت : «ما برنامه صادرات اولین سدان بر اساس پلتفرم PS1 کرمان موتور را هم داریم و در حال حاضر دو کشور حوزه CIS درخواست تاسیس سایت مونتاژی این خودرورا در کشور خود داشته اند.»
معرفی و بررسی ون اینرودز بهمن موتور
