معرفی خودروی هوزون نتا V پرو ۲۰۲۱

تیراژ عرضه خودروهای جدید در بازار چین به شیوه ای پیش می رود که احتمالا در نیم قرن آینده، شاهد حضور یک برند خودروساز به ازای هر نفر در جمعیت میلیاردی این کشور باشیم. رشد صنعت خودروسازی چین از قرن ۲۱، به صورت کاملا بر تولید خودروهای مورد نیاز بازار جهانی متمرکز شد. در نتیجه رشد چشمگیر در تولید انواع خودرو الکتریکی در این کشور چندان عجیب به نظر نمی رسد.خودرو نتا (Neta)، یک کراس اوور سایز کوچک (ساب کامپکت) تمام الکتریکی از ساخته های شرکت نوپا هوزون آتو (Hozon Auto) چین است که خود در سال ۲۰۱۴ تاسیس شده است. مدل نتا V در سال ۲۰۲۰ روانه بازار شد اما مدل نتا V پرو، نسخه به روز رسانی شده ای است که اخیرا و به عنوان مدل ۲۰۲۱ رونمایی شده است.

مشخصات فنی خودروی هوزون نتا V پرو ۲۰۲۱

نتا V پرو یک خودرو تمام الکتریکی است که در دو نسخه تک موتور ۴۰ کیلو وات (۵۴ اسب بخار) یا ۵۵ کیلو وات (۷۴ اسب بخار) با قابلیت انتقال نیرو تنها به محور جلو عرضه می شود که گشتاور نمونه اول برابر با ۱۱۰ نیوتون.متر و نمونه دوم برابر با ۱۷۵ نیوتون.متر است. همچنین انتقال نیرو در این خودرو توسط یک گیربکس تک سرعت ضریب ثابت انجام می گیرد.ظرفیت مجموعه باتری به کار رفته در نسخه اول برابر با ۳۱.۱۸ کیلو وات بر ساعت و در نسخه دوم برابر با ۳۸.۵۴ کیلو وات بر ساعت است که برای شارژ شدن کامل به ترتیب به ۱۲ و هشت ساعت زمان نیاز دارند، اما شعاع حرکتی مفید این دو نسخه به ترتیب به ۳۰۱ و ۴۰۱ کیلومتر محدود می شود. به جز برد مفید مطرح شده، اعداد و ارقام تولیدی تنها موتور الکتریکی این خودرو، چندان جذاب و خیره کننده جلوه نمی کنند.استفاده از ریم های اسپرت آلیاژی اما در سایز ۱۶ اینچ، ترمز های عقب کاسه ای، ظرفیت نشیمن چهار نفره و حداکثر سرعت قابل دسترسی برابر با ۱۰۰ تا ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت نیز به خوبی نشان می دهند که این خودروساز نوظهور در طراحی مدل نتا V پرو، به هیچ عنوان قصد رقابت با بزرگان صنعت خودروهای الکتریکی را نداشته است.

پیشرانه الکتریکی خودروی هوزون نتا V پرو ۲۰۲۱

در بخش پیشرانه از یک موتور الکتریکی در ارتباط با محور جلو استفاده شده که در تریم پایه از نوع 40 کیلوواتی با 110 نیوتن متر گشتاور و در تریم بالاتر از نوع 55 کیلوواتی با 175 نیوتن گشتاور است.باتری لیتیوم-یون 31.18 کیلووات ساعت برد حرکتی 301 کیلومتر و باتری 38.54 کیلووات ساعت برد حرکتی 401 کیلومتر را در اختیار خودرو قرار می دهد. برای شارژ این باتری ها باتوجه به نوع فناوری شارژ در تریم مرتبط از 8 تا 12 ساعت زمان نیاز است.سیستم ترمز در چرخ های جلو دیسکی و در عقب کاسه ای است.

مشخصات کلی خودروی هوزون نتا V پرو ۲۰۲۱

ابعاد و ظرفیت های خودروی هوزون نتا V پرو ۲۰۲۱

طراحی ظاهری خودروی هوزون نتا V پرو ۲۰۲۱

نمای خارجی خودرو جز در استفاده از ریم های آلیاژی اسپرت ۱۶ اینچی با طراحی جدید، تغییری نسبت به نسخه نتا V معمولی به خود ندیده است. به جرات می توان گفت نمای جلو خودرو شباهت بسیار زیادی به تسلا مدل Y دارد در حالی که طراحی بخش عقب آن الهام زیادی از محصولات اخیر کادیلاک گرفته است.چراغ های جلو طراحی نامشخصی دارند و خط تیز برجسته و قوس د ار روی گلگیرهای جلو با خط شانه صاف متصل به چراغ های عقب، چندان هماهنگ نیست. در حالت کلی نتا V پرو را نمی توان خودرو خوش چهره و جذابی توصیف کرد.نمای داخلی تغییرات جزئی اما محسوسی در مقایسه با نسخه معمولی به همراه دارد که مهم ترین آن افزایش ابعاد نمایشگر اصلی سیستم مولتی مدیا از ۱۳.۰ به ۱۴.۶ اینچ است که در نتیجه، حذف کامل کلیدهای مکانیکی کنترلی روی داشبرد و ادغام عملکرد آن ها با این نمایشگر را باعث شده است.

طراحی داخلی خودروی هوزون نتا V پرو ۲۰۲۱

طراحی نمای داخلی بسیار ساده و مینیمال و به دور از هر گونه تجمل گرایی است. فرمان خودرو از نوع دو شاخه افقی و برش خورده دوبل (Double D-Cut)، همانند خودروهای مسابقه ای و ابرخودروهای مطرح دنیا، به زائده قرمز رنگ نشانگر وسط بودن سیستم فرمان مزین شده است که با ذات واقعی این خودرو تمام الکتریکی اقتصادی و ضعیف، تضاد بسیار زیادی دارد. خوشبختانه نشانگرهای پشت فرمان نیز از یک نمایشگر دیجیتال بسیار باریک اما جذاب تشکیل شده اند که همخوانی قابل قبولی با سایر قسمت های نمای داخلی ایجاد می کند.فضای نشیمن عقب تنها مناسب دو سرنشین طراحی شده است و هوزون از این کراس اوور به عنوان یک خودرو چهار نفره یاد می کند، اما مشکل اصلی در شیوه طراحی پایین رونده سقف خودرو رو به انتها است که فضای سر را برای سرنشینان بالغ در ردیف دوم بسیار محدود می کند.

آپشن ها و امکانات خودروی هوزون نتا V پرو ۲۰۲۱

هوزون تلاش کرده است تا نتا V پرو را حداقل از نظر آپشن های رفاهی و ایمنی در سطح قابل قبولی نگه دارد. بالابر اتوماتیک تمام شیشه ها، سیستم پارک اتوماتیک، سیستم کمک راننده نیمه هوشمند، کروز کنترل تطبیق پذیر، سیستم کنترل حرکت بین خطوط، ترمز اتوماتیک، ورود و آغاز به حرکت بدون کلید، رادار پارک جلو و عقب، دوربین دنده عقب، سیستم نظارت بر فشار باد تایرها، سیستم کمک حرکت در سربالایی، چراغ های جلو اتوماتیک با سیستم روشنایی در روز مجهز به نورپایین اتوماتیک و سیستم پیروی از دستورات صوتی است که بدون تردید یارای رقابت با بسیاری از محصولات مطرح بازار کشور چین را نیز ندارد.

امکانات ایمنی شاسی بلند چینی هوزون نتا V پرو ۲۰۲۱

• کروز کنترل تطبقی
• رادار پارک
• نشانگر فشار باد لاستیک ها
• سیستم ترمز ABS
• سیستم ترمز EBD
• ترمز اضطراری
• دوربین عقب
• هدلایت اتوماتیک
• نور پایین اتوماتیک
• ایربگ ردیف جلو
• ایزوفیکس صندلی کودک
• دستیار حرکت در سربالایی

نتیجه گیری خودروی هوزون نتا V پرو ۲۰۲۱

هوزون نتا V پرو یک کراس اوور کوچک درون شهری و به اصطلاح، دم دستی است. این خودرو می تواند در جایگاه یک وسیله نقلیه دوم یا حتی سوم، به منظور تردد های مداوم و روزمره در مسیرهای نسبتا کوتاه درون شهری نقش مناسبی بازی کند.با توجه به توان بسیار پایین تنها موتور الکتریکی این خودرو، نباید از نتا V پرو انتظار رانندگی تیز و بز و هیجان انگیزی داشت، اما قیمت نهایی اقتصادی آن می تواند برای خیلی از افراد تشویق کننده باشد.

معرفی و بررسی خودروی تسلا مدل x 2021