معرفی و بررسی خودروی اکسیژن 

خودروهای کوچک برقی برای رفت و آمد در شهرها ساخته شده اند و معمولا ظرفیت باتری کمی، حدود ۸ کیلووات ساعت دارند. خودرو برقی اکسیژن هم از این امر مستثنی نیست و دارای یک باتری ۸.۶ کیلووات ساعتی است که با آن، می توان ۲۲۰ کیلومتر و با حداکثر سرعت ۸۵ کیلومتر در ساعت رانندگی کرد.طبق گفته خودروسازان جنوب، باتری بزرگ تری هم برای اکسیژن در نظر گرفته شده که بُرد و سرعت این خودرو برقی کوچک را به ۳۴۰ کیلومتر و ۱۱۰ کیلومتر در ساعت می رساند. البته هنوز ظرفیت این باتری اعلام نشده است.عمر مفید باتری اکسیژن هشت سال است و موتور برقی این ماشین نیز ۲۰ سال دوام می آورد.

مشخصات کلی خودروی اکسیژن

ابعاد و ظرفیت های خودروی اکسیژن

* هنوز اطلاعات و جزییات دقیقی از اکسیژن منتشر نشده است.

اکسیژن با دو پکیج باتری

خودرویی که از تنها تصویر لو رفته آن، کاملا واضح است که با همان شکل و شمایل مینور طراحی شده و فقط سپر و جلوپنجره اش را تغییر داده اند. هم اکنون میزان داخلی سازی خودرو برقی اکسیژن به 80% رسیده است؛ این یعنی مجموعه نرم افزار و حتی پکیج باتری های آن در داخل کشور، تولید شده است. عمر باتری های خودرو اکسیژن، 3 هزار سیکل خواهد بود. بنابراین باید هر 8 سال، باتری های آن تعویض شود.قرار است خودرو اکسیژن، با دو پکیج باتری به تولید برسد؛ پکیج اول که ارزان تر است، اجازه می دهد تا 85 کیلومتر برساعت سرعت بگیرد و با یکبار شارژ نیز حدود 220 کیلومتر جابجا می شود.اما در پیکج دوم که هزینه بیشتری دارد، با یکبار شارژ، مسافتی در حدود 300 کیلومتر را طی می کند و حداکثر سرعت را نیز به 110 کیلومتر برساعت می رساند.همچنین عمر مفید موتور برقی استفاده شده در خودرو اکسیژن، معادل 20 سال برآورد شده است.

طراحی ظاهری خودروی اکسیژن

طراحی ظاهری اکسیژن شبیه دیگر خودروهای برقی کوچک همچون تویوتا C+pod، سیتروئن اَمی و رنو توییزی است و ظاهری جعبه ای دارد.دو چراغ گرد در دو طرف جلوپنجره قرار دارند و چراغ های مه شکن نیز در دو سمت پایین سپر نصب شده اند. در نمای جانبی، درهای ساده با آینه غیرهمرنگ و زهی روی آن آنها دیده می شود. گلگیرها از سطح خودرو بیرون زده اند تا نمای فانتزی تری به اکسیژن بدهند. در قسمت عقب هم در تقریبا صافی وجود دارد که تا بالای سپر عقب امتداد پیدا کرده است.با این حال، بدنه دو رنگ اکسیژن چندان جذاب و هیجان انگیز نیست و در مقایسه با محصولات مشابه تویوتا، سیتروئن و رنو یک سر و گردن پایین تر است.

طراحی داخلی خودروی اکسیژن

کابین اکسیژن کاملا شبیه خودروهای بنزینی ارزان قیمت است و داشبرد تیبا را در ذهن تداعی می کند. دریچه های بیضی شکل تهویه مطبوع در دو طرف و مرکز داشبرد دیده می شوند. در وسط داشبرد هم نمایشگر لمسی کوچکی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی نصب شده و کیلومترشمار پشت فرمان نیز دیجیتال است.اما این سبک طراحی داخلی در هیچکدام از خودروهای کوچک برقی دیگر استفاده نشده و خودروسازان جهانی سعی کرده اند با حذف داشبرد معمول و استفاده از طراحی مینیمال، فضای بیشتری در اختیار راننده و سرنشین قرار دهند.هر چند این خودرو ۲.۶ متر طول دارد، اما طبق ادعای سازنده می تواند ۲ سرنشین را با ۱۹۰ سانتیمتر قد و ۱۲۰ کیلوگرم وزن در خود جای دهد.

آپشن ها و امکانات خودروی اکسیژن

خودروهای کوچک برقی معمولا به خاطر اینکه قیمت پایینی داشته باشند و همین طور به دلیل فضای محدود، آپشن ها و امکانات چندان زیاد و متنوعی ندارند.خودروسازان جنوب، سازنده اکسیژن، نویگیشن، سیستم تهویه دستی، پنجره برقی و اتصال تلفن همراه هوشمند را از جمله آپشن ها و امکانات این خودرو اعلام کرده است.

اکسیژن؛ ماشین برقی ایرانی

اکسیژن اولین خودرو برقی تولید و مونتاژ ایران نیست، اما احتمالا نخستین ماشین برقی ایرانی است که به صورت انبوه تولید می شود. در حال حاضر، این خودرو مراحل آزمایش و تست را پشت سر می گذارد تا در صورت موفقیت، اواخر سال ۱۴۰۰ تولید انبوه آن آغاز شده و سال ۱۴۰۱ تحویل مشتریان شود.اکسیژن در کلاس چهارچرخ ها قرار می گیرد. سیتروئن امی و رنو توییزی سال هاست با این بدنه تولید می شوند و تویوتا C+pod، میکرولینو و نیمبوس هیلو هم به تازگی به این جمع اضافه شده اند.خودروهای چهارچرخ یا Quadricycle برای رفت و آمد در شهرهای شلوغ و پرترافیک طراحی شده اند. این ماشین های برقی را می توان هم به صورت شخصی خرید و هم در طرح خودروهای اشتراکی، به صورت ساعتی اجاره کرد.

قیمت خودرو اکسیژن

آنطور که رسانه ها خبر داده اند، قیمت تمام شده خودرو برقی اکسیژن حدود 8500 دلار است. که یعنی در صورت رسیدن به مرحله تولیدانبوه، قیمتش نمی تواند کمتر از 250 میلیون تومان باشد.اما با توجه به تسهیلات خرید خودروهای برقی، عمر بالای موتور الکتریکی، عمر بالای باتری، و همچنین مزایای جانبی خودروهای برقی مثل معافیت از پرداخت مالیات، تردد رایگان در محدوده طرح ترافیک و نداشتن هزینه های جانبی مانند بنزین، تعویض روغن و فیلتر و ... هنوز هم خودرو برقی اکسیژن، شانس موفقیت در بازار ایران را دارد. البته نباید فراموش کنیم که قیمت زیاد باتری، کمبود خدمات پس از فروش و نبود جایگاه شارژ در سطح کشور، سه عامل مهمی است که اجازه نمی دهد مشتریان ایرانی، با خیال راحت به خرید محصولات برقی، روی بیاورند.