کراس اوور کامپکت جنسیس GV۷۰ الکتریکی به برند جدید هیوندای پیوست.GV۷۰ الکتریکی احتمالاً از الگویی که توسط Electrified G۸۰ تاسیس شده است، بهره می برد که دارای پیشرانه برقی است، اما تقریباً یکسان با سدان بنزین سوز است، شاید بتوان آن را Electrified GV۷۰ نامید. انتظار داریم که در نهایت این خودرو الکتریکی و سدان خاص، برای سال ۲۰۲۳ در بازار ایالات متحده فروخته شود.
به لطف پیش نمایش اولیه در ماه اکتبر ما می دانستیم که جنسیس GV70، یک SUV زیبا خواهد بود. خطوط جذاب آن ، که به وضوح از GV80 الهام گرفته شده اما کپی مستقیم نیست ، به مشتریان این خودروی لوکس در کنار سدان G70 که اخیراً فیس لیفت شده، گزینه ای عالی خواهد داد.
مشخصات فنی جنسیس GV70 EV ۲۰۲۲
درست بر خلاف مدل GV60 که کاملا بر پلتفرم انحصاری یک خودرو برقی شکل گرفته بود، GV70 EV دقیقا بر پلتفرم نسخه بنزینی GV70 شکل گرفته است. در نتیجه نسخه الکتریکی این خودرو دقیقا همان نمونه بنزینی است که در آن پیشانه احتراق داخلی بنزینی، گیربکس و خط انتقال نیرو خودرو حذف و در عوض با باتری و دو موتور الکتریکی جایگزین شده است.
استفاده از دو موتور الکتریکی بر محور عقب و جلو موجب شده است تا GV70 EV به صورت استاندارد با قابلیت دو دیفرانسیل (AWD) به بازار عرضه شود در حالی که به منظور استفاده مفید تر از انرژی الکتریکی ذخیره شده در باتری ، تنها با فشردن یک کلید به حالت دیفرانسیل عقب وارد می شود تا در صورت عدم نیاز به سیستم AWD، نیرو موجود در باتری ها را برای مسافت های طولانی تر ذخیره کند.مجموعه الکتریکی GV70 EV با قابلیت افزایش توان لحظه ای موسوم به حالت بوست (Boost Mode)، قادر به تولید حداکثر ۴۸۳ اسب بخار و ۷۰۰ نیوتون.متر گشتاور است که نسخه EV را با ۴.۵ ثانیه زمان برای دستیابی به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت از حالت سکون، به سریع ترین تریم خانواده GV70 بدل می کند. حتی سریع تر از نسخه مجهز به پیشرانه ۳.۵ لیتری V6 بنزینی.
مشخصات کلی جنسیس GV70 EV ۲۰۲۲
نوع موتور |
۲ موتور الکتریکی |
---|---|
حجم موتور |
– |
سیلندر / سوپاپ |
– |
تنفس موتور |
– |
حداکثر قدرت |
۴۸۳ اسب بخار |
حداکثر گشتاور |
۷۰۰ نیوتن متر |
جعبه دنده |
تک سرعت کاهنده اتوماتیک |
محور محرک |
دو دیفرانسیل |
شتاب |
۴.۵ ثانیه |
حداکثر سرعت |
– |
مصرف سوخت |
– |
استاندارد آلایندگی |
– |
سیستم فرمان |
برقی |
نوع بدنه |
کراس اوور لوکس سایز کوچک |
نوع رینگ |
آلیاژی |
نوع شاسی |
بدنه یکپارچه/ مونوکوک |
ترمز جلو |
دیسکی دو جداره |
ترمز عقب |
دیسکی دو جداره |
ابعاد و ظرفیت های جنسیس GV70 EV ۲۰۲۲
طول |
۴۷۱۵ میلی متر |
---|---|
عرض |
۱۹۱۰ میلی متر |
ارتفاع |
۱۶۳۰ میلی متر |
فاصله بین محور جلو و عقب |
۲۸۷۵ میلی متر |
وزن خالص |
– |
تعداد سرنشین |
۵ نفر |
حجم فضای صندوق |
۸۱۸ لیتر |
قطر رینگ |
– |
چرخ جلو و عقب |
– |
طراحی ظاهری جنسیس GV70 EV ۲۰۲۲
با قرارگیری بر پلتفرم کاملا مشترک با GV70 بنزینی، انتظار چندان زیادی از ظاهر نسخه الکتریکی آن نمی توان داشت. در نتیجه تغییرات اعمال شده بر ظاهر این کراس اوور برقی، شامل پوشیده شدن جلوپنجره با الگو طراحی الماس مانند که محل اتصال شارژ را در دل خود جای داده است، حذف سر اگزوزهای دوبل عقب و اعمال تغییرات بسیار جزئی در ابعاد شکاف های دو گوشه زیر سپر جلو است.باقی داستان همان سبک طراحی منحصر به فرد برند جنسیس با چراغ های روشنای دوبل و باریک جلو، ظاهر جانبی خوابیده و اسپرت مانند و نمای پشتی با همان چراغ های دوبل باریک و موازی (همانند نمای جلو) است که البته حالا و در غیاب سر اگزوزهای کرومی دوبل، ظاهری شسته رفته تر دارد.
طراحی داخلی جنسیس GV70 EV ۲۰۲۲
تغییرات اعمال شده در نمای داخلی نیز بسیار مینیمال و تنها شامل تغییر غربیلک فرمان و استفاده از نمونه سه شاخه است. باقی داشبرد نامتقارن و رادیکال این خودرو همانند نسخه بنزینی، دربرگیرنده نمایشگر لمسی عریض سیستم مولتی مدیا بر میانه داشبرد، دریچه های مخفی خروجی سیستم تهویه مطبوع و بخش نامتقارن ادوات کنترلی سیستم تهویه مطبوع در مرکز داشبرد است. استفاده از تریم دو رنگ درنمای داخلی نسخه الکتریکی یک کراس اوور لوکس نیز یکی دیگر از واجبات غیر قابل چشم پوشی این سگمنت است که در محصولات جنسیس، با زیبایی و کیفیت باورنکردنی و در ترکیب رنگ های متنوع پیاده سازی می شود.
آپشن ها و امکانات جنسیس GV70 EV ۲۰۲۲
خودرویی چون جنسیس GV70 EV از کلاس لاکچری های کراس اوور، در زمینه ویژگی های رفاهی و ایمنی هیچ کمبودی باقی نمی گذارد اما هنوز هیچ اطاعات دقیقی از مجموعه قابلیت ها و آپشن های این خودرو الکتریکی منتشر نشده است چرا که به تازگی ویژه بازار چین پرده برداری شد و هنوز خبری از ورود آن به بازار آمریکا نیست.
مجموعه ای قابلیت ها نظیر نظارت بر فشار باد و دمای تایرها، سانروف، سیستم روشنایی اتوماتیک، سنسور باران، سیستم چشم عقاب (دید ۳۶۰ درجه)، سنسور پارک جلو و عقب، رادار تصادف جلو، گرم کن و سرد کن صندلی های جلو و گرم کن صندلی های عقب، روکش چرم باکیفیت و تریم داخلی دو رنگ، با توجه به سگمنت تولیدی در این خودرو استاندارد خواهد بود، اما بدون شک جذاب ترین بخش آن، استفاده از نمایشگر بسیار عریض ۱۴.۶ اینچ لمسی سیسم مولتی مدیا در میانه داشبرد است که در ابعاد کوچک تر در محصولات دیگر هیوندای نیز به کار گرفته شده است.حداقل ابعاد و سبک طراحی این نمایشگر تا کنون از سوی برخی خودروسازان کشور چین مورد تقلید قرار گرفته است.
کروز کنترل |
دارد |
---|---|
کروز کنترل هوشمند |
دارد |
کنترل ایستایی در سربالایی |
دارد |
کنترل سرعت در سرازیری |
دارد |
کنترل کشش |
دارد |
کنترل پایداری |
دارد |
کنترل دینامیکی |
دارد |
اتو پارک |
ندارد |
سنسور جلو |
دارد |
سنسور عقب |
دارد |
سنسور فشار باد تایر |
دارد |
رادار نقطه کور |
دارد |
رادار تغییر لاین |
– |
رادار تصادف جلو |
– |
رادار تصادف عقب |
– |
هشدار توجه راننده |
دارد |
ترمز ضدقفل |
دارد |
توزیع نیروی ترمز |
دارد |
ترمز کمکی |
دارد |
ترمز اضطراری |
دارد |
ترمز پارک برقی |
دارد |
اتولایت |
دارد |
چراغ روز |
دارد |
نور بالا خودکار |
دارد |
چراغ بدرقه |
دارد |
روشنایی کابین |
دارد |
دکمه های کنترلی فرمان |
دارد |
گرم کن فرمان |
دارد |
نمایشگر |
دارد |
بلوتوث |
دارد |
وای فای |
دارد |
شارژ USB موبایل |
دارد |
ناوبری |
دارد |
نمایشگر هدآپ |
– |
دوربین عقب |
دارد |
دوربین جانبی |
دارد |
دوربین ۳۶۰ درجه |
دارد |
کیسه هوا |
دارد |
ورود بدون کلید |
دارد |
استارت بدون کلید |
دارد |
تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک |
دارد |
صندلی برقی راننده |
دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو |
دارد |
گرم کن صندلی جلو |
دارد |
سردکن صندلی جلو |
دارد |
ماساژور صندلی |
– |
مموری صندلی |
دارد |
صندلی برقی عقب |
ندارد |
در برقی صندوق |
دارد |
خروجی ۱۲ ولت |
دارد |
ایزوفیکس |
دارد |
کامپیوتر سفری |
دارد |
آینه بغل برقی |
دارد |
گرم کن آینه بغل |
دارد |
پانوراما |
دارد |
سانروف |
دارد |
نتیجه گیری
جنسیس رندی نوپا است اما پله های ترقی را با شتابی باور نکردنی بالا می رود. بزرگ ترین مشکل این برند متقاعد کردن مشتریان در خصوص پذیرش جایگاه و پرستیژ اجتماعی نام و محصولات جنسیس در کنار برندهای مطرحی چون کادیلاک، لکسوس، آئودی، مرسدس بنز و بی ام و است.GV70 EV فعلا ویژه بازار کشور چین رونمایی شده است و هیچ قیمت رسمی برای آن اعلام نشده است، اما انتظار می رود که نمونه الکتریکی از مدل بنزینی کمی ارزان قیمت تر و آغاز بازه قیمت گذاری آن در حدود ۴۷ هزار دلار باشد.