معرفی و بررسی خودروی جنسیس G80‌ اسپرت

جنسیس موتورز زیر مجموعه لوکس ساز انحصاری کمپانی هیوندای است که در سال ۲۰۱۵ تاسیس شد. این برند که نامش ابتدا به دو نسخه اسپرت کوپه و سدان لوکس هیوندای اختصاص داشت، به منظور سنجش توانایی های هیوندای برای تولید محصولات لوکس این خودروساز کره ای به تولید رسید اما سرانجام با تاسیس رسمی به عنوان یک برند انحصاری لوکس، مستقیما به میدان نبرد برندهای لوکس ساز جهان پیوست.

برند لوکس جنسیس یک عضو جدید به خانواده G80 اضافه کرد. این عضو تازه وارد دارای پسوند اسپرت بوده و همانطور که می توان حدس زد، در مقایسه با دیگر برادران خود از طراحی جوان پسند تر و جذاب تری برخوردار است. تصاویر اولیه منتشر شده از جنسیس G80 اسپرت گویای آن هستند که این نسخه با چند ویژگی ظاهری از دیگر مدل ها متمایز شده است. از جمله اینکه جلوپنجره کرومی به رنگ تیره براق درآمده و سپر هم اینک زوایای تیزتری دارد و خشن تر دیده می شود.مدل جی۸۰ از کلاس لوکس های سایز بزرگ، یکی از سه سدان تولیدی برند انحصاری جنسیس است که سال ۲۰۱۶ به بازار جهان معرفی و نسل دوم آن از سال ۲۰۲۰ با کد شناسایی فنی RG3 روانه بازار شد.

مشخصات فنی جنسیس G80 اسپرت

ابعاد و اندازه های جنسیس G80 اسپرت

طراحی ظاهری جنسیس G80 اسپرت

G80 در نسل اول از زبان طراحی قدیمی اما به روز شده هیوندای بهره می گرفت، اما نسل دوم به طور کلی و هماهنگ با سایر مدل های تولیدی این برند، به زبان طراحی کاملا نوین و مشترک برند روی آورد. در نتیجه نمای جلو خودرو در هماهنگی کامل با نمای عقب از چراغ های دوبل تمام LED باریک در هر دو گوشه بهره می گیرد. جلوپنجره بسیار بزرگ مشبک که امضا انحصاری برند جنسیس است به نوعی مهمترین المان تکمیل کننده نمای جلو خودرو به حساب می آید که در ترکیب با زیرسپر سه تکه با طراحی مشترک با جلوپنجره تکمیل می شود.

سادگی خطوط جانبی خودرو ضمن اتصال دو بخش جلو و عقب خودرو به یکدیگر، تقریبا فاقد خط شانه است و در عوض قوس ملایمی را به همراه دارد که بیننده را تا حدودی به یاد مازراتی کوآتروپورته نسل اول می اندازد. استفاده جنسیس از طراحی ساده نمای جانبی و خودداری از اغراق بیش از حد، تا حدود زیادی در لوکس جلوه کردن ظاهر کلی خودرو نقشی اساسی ایفا می کند. در عین حال استفاده نسبتا گسترده اما محتاطانه از تریم تزئیناتی کرومی در تمام بخش جلوپنجره و دامن خودرو ضمن حفظ جلوه لوکس، ظاهر مدرن خودرو را نیز به تکامل می رساند.

G80 اسپرت رقیب مستقیم خودرویی چون بی ام و سری ۵ جدید است اما با داشتن تجربه کمتر این برند در تولید خودروهای لوکس/اسپرت در مقایسه با رقبای آلمانی، آمریکایی و ژاپنی کمی ضعیف تر نقش ایفا می کند. با این حال باید پذیرفت که این سدان نوظهور هنوز آنطور که باید در بازار جا باز نکرده است.

طراحی داخلی جنسیس G80 اسپرت

برای خودرویی از کلاس سدان های سایز بزرگ لوکس، ارائه تریم دو رنگ نمای داخلی یکی از بزرگ ترین قدم های برداشته شده در جنسیس G80 اسپرت و وجود آن کاملا ضروری است. اما همچنان استفاده برند از طراحی میانه رو به منظور حفظ جلوه لوکس، همانند نمای خارجی در نمای داخلی نیز رویت می شود.

در نتیجه داشبورد خودرو با طراحی بسیار ساده شامل خطوط افقی مشترک با دریچه های خروجی سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک است. کنسول میانی پهن در وسط، ردیف جلو نشیمن را به طور کامل به دو بخش مجزا تقسیم می کند. به صورت کلی در نمای داخلی خودرو سه نمایشگر LCD بزرگ به کار گرفته شده است که یکی از آن ها مختص سیستم تهویه مطوع دیجیتال، دیگری مربوط به مجموعه نشانگرهای ۱۲.۳ اینچی پشت فرمان سه شاخه نیمه اسپرت/نیمه لوکس و نمایشگر سوم ۱۴.۵ اینچی متعلق به سیستم مولتی مدیا خودرو و مجهز به ۲۱ بلندگو قدرتمند و باکیفیت از برند لکسیکان (Lexicon) است که به دلیل داشتن عرض بسیار زیاد و ارتفاع بسیار کم به شدت جلب توجه می کند. این سبک طراحی نمایشگر مولتی مدیا در محصولات جدید هیوندای به کار گرفته شده است و انتظار می رود به زودی حداقل از سوی خودروسازان چینی به عنوان یک سبک کاملا نوین کپی برداری شود.

آپشن های جنسیس G80 اسپرت

با در نظر گرفتن کلاس تولیدی جنسیس G80 اسپرت و رقبای مطرح آن در این کلاس، استفاده از ویژگی هایی چون سیستم کمک راننده، سیستم پارک هوشمند، کروز کنترل هوشمند، سیستم ترمز اضطراری اتوماتیک، سیستم نظارت بر نقاط کور، سیستم نظارت بر فشار باد تایرها و قابلیت اتصال تلفن های همراه هوشمند اندروید و اپل، آپشن هایی قابل انتظار به حساب می آیند. یکی از ویژگی های قابل توجه به کار رفته در این خودرو، سیستم چهار چرخ فرمان پذیر آن است که هندلینگ بسیار دقیق تر و اسپرت تری را برای این سدان بزرگ به همراه می آورد.

جنسیس G80 جز نسخه اسپرت در تریم های دیگری نظیر نسخه پایه، ادونس و پرستیژ نیز به بازار عرضه می شود که از این رو قابلیت سفارش با پیشرانه ۲.۵ لیتری توربو یا تریم خارجی متمایز را نیز فراهم می کند. گران قیمت ترین نسخه جنسیس G80 مدل پرستیژ با پیشرانه ۳.۵ لیتری تویین توربو (توربو دوقلو) است که در حدود رقم پایه ۶۷ هزار دلار قیمت می خورد. پس از آن نسخه اسپرت قیمت پایه ای برابر با حدود ۶۴ دلار دارد اما نمونه پایه با پیشرانه ۲.۵ لیتری توربو به عنوان ارزان ترین نسخه قیمتی حدود ۴۹ هزار دلار دارد.

مزایا و معایب جنسیس G80 اسپرت

با به کارگیری یک پیشرانه میانه رو نسبتا قدرتمند و خوش مصرف، این خودرو از دیدگاه میزان مصرف سوخت در برابر رقبای آلمانی خود جایگاه بسیار مناسبی دارد، اما در عین حال نمی تواند همانند بی ام و سری ۵ عملکردی اسپرت به همراه داشته باشد.طراحی این خودرو در نوع خود کاملا منحصر به فرد و بر اساس زبان طراحی انحصاری جنسیس انجام گرفته است اما الزاما زیبا نیست. خوشبختانه رقم نهایی خرید آن تا حدود زیادی دل مشتری را به دست آورده و می تواند رقیبی جدی برای رقبای ارزان تر ژاپنی باشد.

قیمت جنسیس G80 اسپرت

در رابطه با قیمت و مشخصات فنی، متاسفانه جنسیس فعلا اطلاعاتی را در اختیار رسانه ها نگذاشته و تنها به این نکته اشاره کرده که G80 اسپرت به چرخ های عقب فرمان پذیر مجهز خواهد بود. بر اساس برنامه ریزی ها این نسخه از G80 قرار است در سه ماهه سوم امسال راهی بازار شود.

نتیجه گیری

جنسیس برندی کاملا نوین و جدید است که تا زمان محکم کردن جای پای خود در بازار مسیر طولانی در پیش دارد. کره ای ها اما بارها ثابت کرده اند که می توانند یک شبه ره صد ساله را طی و فاصله خود با رقبای مطرح و قدیمی هم کلاس را به سرعت کم کنند. انتظار می رود که تا زمان ارائه نسل آینده محصولات جنسیس، این برند بازار حقیقی خود در بازار جهانی را پیدا کرده باشد.

معرفی و بررسی خودروی برقی جنسیس GV60