سرانجام کمپانی کره ای هیوندای از جدیدترین محصول برقی خود پرده برداشت که آیونیک ۵ نام دارد و اولین محصول از سری تولیدات آیونیک هیوندای است.چندی پیش بود که پیش نمایشی از این خودروی تمام الکتریکی منتشر شد و در همان تصاویر هم پیدا بود که این خودرو طراحی کاملاً متفاوتی نسبت به دیگر محصولات هیوندای دارد. البته هیوندای قبل تر هم با معرفی نشان جدید آیونیک وعده داده بود که خودروهای این نشان مدرن تر و متفاوت تر از دیگر محصولات هیوندای خواهد بود. هیوندای آیونیک ۵ کراس اووری متوسط و تمام الکتریکی است و اولین خودرویی است که با نشان آیونیک به تولید انبوه می رسد.
مشخصات فنی هیوندای ایونیک ۵
دو مدل باتری ۵۸ کیلوواتی و یا ۷۲.۶ کیلوواتی قدرت پیشرانه دو موتوره و یا تک موتوره برقی ایونیک ۵ را که در عقب خودرو قرار گرفته، تامین می کند.با استفاده از باتری ۷۲.۶ کیلوواتی، پیشرانه تمام چرخ متحرک ایونیک، ۳۰۱ اسب بخار قدرت و ۶۰۴ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. شتاب ۰ تا ۱۰۰ این خودرو برقی ۵.۲ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت است. در صورت استفاده از باتری ۵۸ کیلوواتی، شتاب ایونیک ۵ به ۶.۱ ثانیه می رسد.ترکیب سیستم دو چرخ متحرک و باتری ۷۲.۶ کیلوواتی، شتاب ایونیک ۵ را به ۷.۴ ثانیه می رساند و بُرد این خودرو برقی نیز ۴۶۹ تا ۴۷۹ کیلومتر خواهد بود. در این حالت شتاب ۰ تا ۱۰۰ هیوندای برقی ۸.۵ ثانیه است.شارژ ایونیک ۵ وقت زیادی را از راننده نمی گیرد و باتری را با استفاده از شارژر ۳۵۰ کیلوواتی می توان در عرض ۱۸ دقیقه شارژ کرد و برای طی کردن ۱۰۰ کیلومتر راه هم فقط به ۵ دقیقه شارژ نیاز دارد.
مشخصات کلی هیوندای ایونیک ۵
نوع موتور |
یک موتور برقی دو موتور برقی |
---|---|
ظرفیت باتری |
۵۸ کیلووات ساعت ۷۲.۶ کیلووات ساعت |
حداکثر قدرت | ۳۰۱ اسب بخار |
حداکثر گشتاور | ۶۰۴ نیوتن متر |
جعبه دنده | تک سرعته اتوماتیک |
محور محرک |
دیفرانسیل جلو دو دیفرانسیل |
شتاب |
۸.۵ ثانیه ۶.۱ ثانیه ۷.۴ ثانیه ۵.۲ ثانیه |
حداکثر سرعت | ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت |
مصرف باتری |
۱۶.۷ کیلووات در صد کیلومتر ۱۸.۱ کیلووات در صد کیلومتر ۱۶.۸ کیلووات در صد کیلومتر ۱۷.۷ کیلووات در صد کیلومتر |
استاندارد آلایندگی | یورو ۷ |
سیستم فرمان | برقی |
بُرد خودرو | ۴۸۱ کیلومتر |
نوع بدنه | هاچبک |
نوع رینگ | آلومینیومی |
نوع شاسی | مدولار |
ترمز جلو | دیسکی خنک شونده |
ترمز عقب | دیسکی خنک شونده |
ابعاد و ظرفیت های هیوندای ایونیک ۵
طول | ۴۶۳۵ میلیمتر |
---|---|
عرض | ۱۸۹۰ میلیمتر |
ارتفاع | ۱۶۰۵ میلیمتر |
فاصله بین محور جلو و عقب | ۳۰۰۰ میلیمتر |
وزن خالص |
۱۸۳۰ کیلوگرم ۱۹۴۰ کیلوگرم ۱۹۱۰ کیلوگرم ۲۰۲۰ کیلوگرم |
تعداد سرنشین | ۵ نفر |
حجم صندوق عقب | ۵۳۱ لیتر |
زمان شارژ باتری | ۱۸ دقیقه |
قطر رینگ | ۱۹ اینچ |
چرخ جلو و عقب | R19 235/55 |
طراحی ظاهری هیوندای ایونیک ۵
کاپوت این هاچبک برقی صدفی شکل است و برای آیرودینامیک بیشتر، خطوط کمتری روی آن به کار رفته است. سپر جلو حالی V شکل دارد و چراغ های مربعی شکل به آن نمای خاصی داده است. ستون های ایونیک ۵ نسبت به هیوندای پونی زاویه دارتر است تا شکل و شمایلی مدرن تر داشته باشد.
رینگ های استاندارد این خودرو برقی ۱۹ اینچی است اما می توان رینگ های ۲۰ اینچی را سفارش داد و بزرگ ترین اندازه ای است که در اتومبیل های هیوندای استفاده شده است.هیوندای برای جلب نظر مشتریان ۹ رنگ بندی خاص برای اولین خودروی برقی خود در نظر گرفته که ۵ رنگ مخصوص این خودرو است، طلایی مات، خاکستری مات، سبزآبی، سبز زیتونی و آبی روشن.
طراحی داخلی هیوندای ایونیک ۵
فضای داخلی ایونیک ۵ مدرن طراحی شده و دارای یک کنسول مرکزی است که می توان در صورت نیاز به فضای بیشتر، آن را ۱۴ سانتیمتر به سمت عقب جمع کرد.این خودرو برقی هم اندازه خودروهای کراس اوور است اما فضای داخلی ایونیک ۵ را می توان با یک سدان بزرگ مقایسه کرد. برای اینکه تصور بهتری از این خودرو پیدا کنید، باید بدانید که فاصله بین دو محور ایونیک ۵، ۱۰ سانتیمتر از شاسی بلند رده بالای پالیسید بیشتر است.
کابین این هاچبک برقی دوستدار محیط زیست بوده و سه رنگ برای آن در نظر گرفته شده است. صندلی ها، آفتاب گیرها، سقف، روکش درها و کف کابین از مواد بازیافتی الیاف طبیعی درست شده است.صندوق عقب ایونیک ۵ در حالت عادی ۵۳۱ لیتر گنجایش دارد که در صورت جمع شدن صندلی های ردیف دوم، حجم آن به ۱۶۰۰ لیتر می رسد.
دو نمایشگر برای استفاده راننده و سرنشینان در نظر گرفته شده است، یک نمایشگر لمسی ۱۲ اینچی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی و یک نمایشگر ۱۲ اینچی هم برای کیلومترشمار. علاوه بر این، هیوندای برای اولین بار نمایشگر هدآپ را در یکی از محصولاتش استفاده کرده که اطلاعات ناوبری را روی شیشه جلو نمایش می دهد.
آپشن ها و امکانات هیوندای ایونیک ۵
ایونیک ۵ اولین خودروی هیوندای است که از فناوری اسمارت سنس استفاده می کند که شامل دستیار رانندگی نیمه خودکار در بزرگراه است. این رانندگی نیمه خودکار از دوربین عقب، سنسورهای راداری و داده های ناوبری برای کنترل سرعت و فاصله بهره می گیرد.
سیستم خودران | دارد |
---|---|
کروز کنترل | دارد |
کروز کنترل هوشمند | دارد |
کنترل کشش | دارد |
کنترل پایداری | دارد |
اتو پارک | دارد |
سنسور جلو | دارد |
سنسور عقب | دارد |
سنسور فشار باد تایر | دارد |
رادار نقطه کور | دارد |
رادار تغییر لاین | دارد |
رادار تصادف جلو | دارد |
رادار تصادف عقب | دارد |
هشدار توجه راننده | دارد |
ترمز ضدقفل | دارد |
ترمز کمکی | دارد |
ترمز اضطراری | دارد |
ترمز پارک برقی | دارد |
اتولایت | دارد |
چراغ روز | دارد |
نور بالا خودکار | دارد |
دکمه های کنترلی فرمان | دارد |
گرم کن فرمان | ندارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | دارد |
بلوتوث | ندارد |
وای فای | دارد |
ناوبری | دارد |
نمایشگر هدآپ | دارد |
دوربین عقب | دارد |
دوربین جانبی | ندارد |
دوربین ۳۶۰ درجه | دارد |
کیسه هوا | دارد |
ورود بدون کلید | دارد |
استارت بدون کلید | دارد |
تهویه مطبوع اتوماتیک | دارد |
صندلی برقی راننده | دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو | دارد |
گرم کن صندلی جلو | ندارد |
سردکن صندلی جلو | ندارد |
ماساژور صندلی | ندارد |
مموری صندلی | ندارد |
صندلی برقی عقب | دارد |
در برقی صندوق | دارد |
آینه بغل برقی | دارد |
گرم کن آینه بغل | دارد |
پانوراما | دارد |
سانروف | ندارد |
ایونیک ۵؛ اولین خودرو تمام برقی هیوندای
هیوندای ایونیک ۵ اولین محصول از سری خودروهای برقی ایونیک است که از نیمه دوم سال ۲۰۲۱ قابل خرید خواهد بود. البته هنوز قیمتی برای این خودرو تعیین نشده است. این خودرو هاچبک رقیب کراس اوورهای جدید فولکس واگن ID.4 و تسلا مدل Y خواهد بود و با توجه به طراحی داخلی فوق مدرن، بازار را به دست می گیرد. بعد از ایونیک ۵، تا پایان سال ۲۰۲۲ شاهد عرضه سدان ایونیک ۶ و دو سال بعد هم کراس اوور ایونیک ۷ خواهیم بود.