معرفی و بررسی خودروی K125 ایران خودرو

  دوشنبه، 18 اسفند 1399   زمان مطالعه 2 دقیقه
معرفی و بررسی خودروی  K125 ایران خودرو
پیشرانه K125 به احتمال خیلی زیاد از نوع TC7، نسخه جدید EF7 توربوشارژ است که قبلا روی دنا پلاس توربو نصب شده و می‌تواند ۱۷۰ اسب بخار نیرو تولید کند و ۲۵۰ نیوتن متر نیز گشتاور دارد. قدرت این موتور از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک DAE که در رانا پلاس هم استفاده شده، به چرخ‌ها منتقل می‌شود.

به گزارش سایت خبری ساعد نیوز، صحبت از کراس اوور ایران خودرو نخستین بار در اسفند 98 رسانه ای شد. در آن زمان، کیانوش پورمجیب، معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو از تولید و عرضه ۹ محصول جدید این خودروساز به بازار ظرف سه سال آینده (بهمن سال ۹۹ تا بهمن ۱۴۰۱) خبر داد که شامل راناپلاس، سورن پلاس، سمند بهینه، دناپلاس اتوماتیک، ۲۰۷ پانوراما، سدان K132، کراس اوور K125، هاچ بک K121 و همچنین دنای برقی می شد.

وی با اشاره به طراحی پلت فرم اختصاصی ایران خودرو و بیان این که توسعه این پلت فرم با پوشش حداکثری استانداردها و الزامات به روز و قوانین داخلی و حتی بازارهای صادراتی خواهد بود، گفت: «پلت فرم ایران خودرو ضمن دارا بودن قابلیت انطباق با قوای محرکه، عمق ساخت داخل بالایی دارد و کیفیت تولید آن در سطح کلاس جهانی است. همچنین قابلیت پوشش سگمنت های مختلف خودرویی شامل سدان، پیکاپ، هاچ بک و کراس اوور را خواهد داشت.»

تصویر
طرح اولیه K125

کراس اوور K125، جایگزینی برای پژو ۲۰۰۸

افزایش و تشدید تحریم های آمریکا در سال ۱۳۹۸، موجب قطع همکاری شرکت های خارجی با شرکت های داخلی شد. شرکت های خارجی مثل پژو، سیتروئن، رنو و فیات که بعد از برجام به ایران آمده بودند و قرار بود خودروهایی را به صورت مشترک با ایران خودرو و سایپا تولید کنند، از کشور خارج شدند.

به همین دلیل خودروسازان ایرانی تصمیم گرفتند تا بر اساس طرح های باقی مانده، اقدام به طراحی و تولید خودروهای جدیدی کنند و نتیجه آن کوییک، تارا، شاهین و آریا بود. یکی از این خودروها K125 است که با توجه به تصاویری که از آن به بیرون درز کرده، جایگزین پژو ۲۰۰۸ خواهد بود.

مشخصات احتمالی K125

تصاویری که از K125 منتشر شده، نشان از یک کراس اوور در حد و اندازه پژو ۲۰۰۸ دارد. چراغ عقب این خودرو به صورت پیوسته است و احتمالا در محصولات بعدی هم استفاده می شود. در معدود تصاویری از داخل K125، کابین پژو ۲۰۰۸ را می بینیم که بازطراحی شده است.

پیشرانه K125 به احتمال خیلی زیاد از نوع TC7، نسخه جدید EF7 توربوشارژ است که قبلا روی دنا پلاس توربو نصب شده و می تواند ۱۷۰ اسب بخار نیرو تولید کند و ۲۵۰ نیوتن متر نیز گشتاور دارد. قدرت این موتور از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک DAE که در رانا پلاس هم استفاده شده، به چرخ ها منتقل می شود.

K125 خودرویی برای ۱۴۰۰

با توجه به مشخصات احتمالی این خودرو، یعنی موتور توربوشارژ و جعبه دنده جدید و همین طور جایگزینی با پژو ۲۰۰۸، نباید انتظار قیمت پایینی را داشته باشیم. حال باید منتظر ماند و دید چه روزی از سال ۱۴۰۰ از این خودرو جدید رونمایی می شود.


دیدگاه ها

  دیدگاه ها
پربازدیدترین ویدئوهای روز   
آخرین ویدیو ها