لکسوس GX یک اسیووی لوکس با استانداردهای قدیمی است. نسل فعلی لکسوس GX در سال 2010 رونمایی شد و از آن زمان تا به امروز لکسوس تنها مشغول بروزرسانی ظاهری و کابین این اسیووی بوده که با وجود تمام این تلاش ها GX به مراتب سالخورده تر و قدیمی تر از رقبا به نظر می رسد. شایعه شده که نسل جدید لکسوس GX قرار است سال 2024 از راه برسد؛ ولی تا آن زمان لکسوس برای مدل 2022 بار دیگر GX را بروزرسانی کرده و یک نمایشگر جدید در پشت فرمان و یک نمایشگر جدید برای سیستم مالتی مدیا این خودرو طراحی کرده است. لکسوس همچنین تریم بلک لاین را هم برای GX 2022 معرفی کرده است.
مشخصات فنی لکسوس GX بلک لاین
با وجود اینکه لکسوس فضای کابین GX 2022 را تا حد زیادی بروزرسانی کرده، ولی باطن این خودرو یعنی مشخصات فنی و پیشرانه نسبت به مدل عرضه شده در 11 سال پیش هنوز هیچ تغییری نکرده است. لکسوس GX 2022 هنوز هم به یک پیشرانه 4.6 لیتری هشت سیلندر تنفس طبیعی متکی بوده که قادر به تولید 301 اسب بخار قدرت و 446 نیوتن متر گشتاور است. این نیرو توسط یک گیربکس اتوماتیک شش سرعته به هر چهار چرخ این اسیووی لوکس قدیمی منتقل می شود. لکسوس قصد دارد که GX جدید را در طی ماه های پیش رو راهی بازار کند و با نزدیک شدن به زمان عرضه قیمت این خودرو را نیز اعلام خواهد کرد.
مشخصات |
حجم / میزان / تعداد |
---|---|
محور محرک |
دو دیفرانسیل |
حجم موتور |
۴.۶ لیتر |
نوع موتور |
هشت سیلندر خورجینی/V8 |
تنفس موتور |
طبیعی |
حداکثر قدرت |
۳۰۱ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور |
۴۴۶ نیوتون.متر ۳۵۰۰ دور در دقیقه |
شتاب |
۸.۲ ثانیه |
حداکثر سرعت |
۱۸۰ کیلومتر بر ساعت |
تعداد سیلندر |
۸ |
تعداد سوپاپ |
۳۲ |
انتقال قدرت |
۶ سرعت اتوماتیک |
مصرف سوخت ترکیبی |
۱۴.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
استاندارد آلایندگی |
یورو ۵ |
سیستم فرمان |
هیدرولیکی |
سیستم تعلیق جلو |
جناغی دوبل |
سیستم تعلیق عقب |
مولتی لینک |
نوع بدنه |
شاسی بلند سایز بزرگ |
نوع رینگ |
آلیاژ آلومینیومی |
نوع شاسی |
اتاق جدا از شاسی |
ترمز جلو |
دیسکی دو جداره هواخنک |
ترمز عقب |
دیسکی هواخنک |
اندازه ها و ابعاد لکسوس GX بلک لاین
مشخصات |
ابعاد و اندازه ها |
---|---|
طول |
۴۷۸۰ میلی متر |
عرض |
۱۸۸۰ میلی متر |
ارتفاع |
۱۸۹۵ میلی متر |
فاصله بین محور جلو و عقب |
۲۷۸۹ میلی متر |
وزن خالص |
۲۲۱۰ کیلوگرم |
حجم مخزن سوخت | ۸۷ لیتر |
قطر رینگ | ۱۸ |
چرخ جلو و عقب | ۶۰/۲۶۵ |
حجم صندوق عقب | ۳۲۸ لیتر |
تعداد سرنشین | ۷ نفر |
طراحی ظاهری لکسوس GX بلک لاین
نمونه فیس لیفت شده جدید GX که برای سال ۲۰۲۰ ارائه شد، تماما از المان های مشترک با خانواده محصولات لکسوس بهره می گیرد. جلوپنجره چهارگوشه کشیده، سیستم روشنایی در روز شبیه به علامت برند نایکی و چراغ های تمام LED جلو تاما بر اساس سنت محصولات نوین لکسوس پیاده شده است. اما نسخه بلک لاین ویژگی های منحصر به خود را دارد.
به عنوان مثال تمامی تریم های تزئیناتی خارجی خودرو از جلوپنجره، قاب مه شکن ها، رکاب های جانبی، روف رک (باربند سقفی) و حتی ریم های اسپرت آلیاژی ۱۸ اینچی آن به رنگ مشکی درآمده است. از آن گذشته ارتفاع سپرها در نسخه بلک لاین در جلو و عقب پایین تر از نسخه معمولی GX است تا با ارائه ظاهری خشن و اسپرت تر تمایز خود را آشکار سازد. حتی لکسوس این خودرو را تنها در سه رنگ انحصاری مشکی و سپس دو رنگ سفید صدفی و سبز یشمی عرضه خواهد کرد تا انتخاب رنگ ها در نسخه بلک لاین محدود به این سه نمونه خاص سفارشی باشد.
طراحی داخلی لکسوس GX بلک لاین
داستان در نمای داخلی این شاسی بلند قدیمی نیز به همین سبک است. اما تغییرات ظاهری بیرونی به نمای داخل نیز راه پیدا کرده و در نتیجه تمامی تزئینات داخلی از جمله تودوزی و حتی تزئینات چوبی داخلی به رنگ مشکی در آمده اند. تزئینات بخش مرکزی داشبرد با طراحی کاملا نوین جای خود را تریم مشکی پیانویی داده اند. اما نکته مهم درنمای داخلی لکسوس GX بلک لاین استفاده این نسخه بخصوص از نمایشگر لمسی ۱۰.۳ اینچی لمسی ویژه سیستم مولتی مدیا با قابلیت اتصال تلفن های هوشمند اپل و اندروید است. لکسوس برای جای دادن این نمایشگر لمسی تقریبا تمامی المان های طراحی میانه داشبرد را از ابتدا قلم زده است تا حضور این نمایشگر جدید کاملا به عنوان عضوی از نمای داخلی خودرو جلوه کند.البته باید بیان کرد که پاره ای از ویژگی ها از جمله سیستم کمک پارک، راهیاب ماهواره ای و آینه های جانبی تاه شو برقی مجهز به گرم کن در مدل ۲۰۲۲ GX به صورت استاندارد عرضه خواهد شد.
استانداردهای تغییر نیافته لکسوس GX بلک لاین
آنچه در ساختار کلی GX بلک لاین تغییر نکرده است در حقیقت خط کامل انتقال نیرو است. در نتیجه این خودرو در بخش پیشرانه قدیمی تنفس طبیعی V8 نه چندان قدرتمند و گیربکس شش سرعت اتوماتیک سنتی با سیستم انتقال نیرو دو دیفرانسیل مجهز به قفل مرکزی تورسِن، کاملا با تویوتا پرادو J150 مشترک است.استفاده از ساختار تمام آفرودی بدنه جدا از شاسی (Body on Frame) کاملا مشترک با پرادو وسیستم انتقال نیرو دو دیفراسیل توانمند در GX نشان دهنده تمرکز لکسوس بر ارائه شاسی بلند لوکس و مناسب آفرود است. مخصوصا که حالا تویوتا از ارائه لندکروزر سری ۳۰۰ در بازار آمریکای شمالی سر باززده است، فشار بیشتری بر شانه های لکسوس خواهد بود تا این خلا را در بخش لوکس محصولات خود جبران کند.
نتیجه گیری
عقب نشینی تویوتا از ارائه نسخه فول سایز جدید سری ۳۰۰ آن هم در بزرگ ترین بازار خودرو جهان یعنی بازار آمریکای شمالی، از سوی دیگر نشان دهنده تمرکز برند تویوتا و لکسوس بر تولید کراس اوورهای کوچک تر و پرفروش تر است که حجم فروش بزرگ تری از بازار جهانی را به خود اختصاص می دهد.با این وجود تولید ادامه دار دومین نسل از لکسوس GX آن هم پس از گذر یک دهه همچنان بر غیر قابل حذف بودن این سگمنت تاکید دارد. اما با وجود ارائه فیس لیفت دوم نسل دوم GX در سال اخیر این احتمال که نسل سوم این خودرو به این زودی ها روانه بازار شود را بسیار کاهش می دهد.