به تازگی هیوندای از نسخه Night Edition سوناتا N Line رونمایی کرد. این نسخه که فقط ۱۰۰۰ دستگاه از آن در آمریکا عرضه خواهد شد، به رنگ سیاه بوده و تمامی اجزای بیرونی و داخلی آن تیره هستند. تبلیغات این خودرو در جریان نمایش فیلم G.I. Joe اورجینز مشاهده شد و به نظر می رسد هیوندای به خوبی از هیجان پیرامون پرده برداری این فیلم بهره گرفته است.
سوناتا N Line نایت ادیشن دارای تمامی تجهیزات نسخه استاندارد بوده و از برخی تیره برای ابهت بیشتر سود می برد. این پکیج شامل قطعاتی از جنس پلاستیک تقویت شده با فیبر کربن برای اسپویلر لبه ای عقب و پوشش مرکزی رینگ ها است. نشان های روی بدنه نیز ظاهر کروم تیره پیدا کرده و کالیپرهای ترمز قرمز رنگ و رینگ های ۱۹ اینچی با طرح مشکی مات را نیز باید به این لیست اضافه کرد.هیوندای سوناتا N Line نایت ادیشن را می توان در رنگ های مشکی فانتوم یا سفید کوارتز سفارش داد، که البته این مورد دوم کمی با نام خودرو متضاد است. در مدل های با بدنه مشکی رنگ، دستگیره درها و روکش آینه های جانبی به رنگ مشکی مات درآمده در حالی که در نمونه های سفید، این قطعات هم رنگ با سایر بخش های بدنه خواهد بود.
مشخصات فنی سوناتا N-Line
سوناتا Night Edition مشابه مدل N Line، از قلب تپنده چهار سیلندر توربوی ۲.۵ لیتری نیرو می گیرد که قدرتی برابر ۲۹۰ اسب بخار و گشتاوری معادل ۴۲۲ نیوتن متر را تولید می کند. قدرت پیشرانه به كمک گیربکس ۸ سرعته دو کلاچه به چرخ های جلو انتقال می یابد. این سدان اسپرت همچنین از دیسک ترمزهای ۱۳.۶ اینچی در جلو و ۱۲.۸ اینچی در عقب بهره می برد. این اعداد برای مدل های معمولی به ترتیب برابر با ۱۲ و ۱۱.۲ اینچ است. ضریب فرمان پذیری خودرو نیز بهبود یافته و از ۲.۶ به ۲.۴۴ رسیده است.
مشخصات کلی هیوندای سوناتا N-Line ۲۰۲۲
نوع موتور | خطی بنزینی |
---|---|
حجم موتور | ۲.۵ لیتر |
سیلندر / سوپاپ | ۴/۱۶ |
تنفس موتور | توربوشارژر |
حداکثر قدرت | ۲۹۰ اسب بخار |
حداکثر گشتاور | ۴۲۲ نیوتن.متر |
جعبه دنده | ۸ سرعته توماتیک دو کلاچ (8 N-DCT) |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
شتاب | ۵.۳ ثانیه |
حداکثر سرعت | ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت | ۸.۱ لیتر در هر صد کیلومتر |
استاندارد آلایندگی | یورو ۶ |
سیستم فرمان | برقی |
نوع بدنه | سدان سایز متوسط |
نوع رینگ | آلیاژی |
نوع شاسی | بدنه یکپارچه/مونوکوک |
ترمز جلو | دیسکی خنک شونده |
ترمز عقب | دیسکی خنک شونده |
ابعاد و ظرفیت های هیوندای سوناتا N-Line ۲۰۲۲
طول | ۴۹۰۰ میلیمتر |
---|---|
عرض | ۱۸۵۹ میلیمتر |
ارتفاع | ۱۴۴۵ میلیمتر |
فاصله بین محور جلو و عقب | ۲۸۴۰ میلیمتر |
وزن خالص | ۱۴۰۵ کیلوگرم |
تعداد سرنشین | ۵ نفر |
حجم فضای صندوق | ۴۵۳ لیتر |
قطر رینگ | ۱۹ اینچ |
چرخ جلو و عقب | ۴۰/۲۴۵ |
طراحی ظاهری سوناتا N-Line
سوناتا نسل هشتم از زبان طراحی جدید هیوندای بهره می گیرد که از قضا الهام بخش نسل های جدید گروه محصولات هیوندای است. این زبان طراحی رادیکال که با تمرکز بر اسپرت گرایی بنا شده، ساختار سنت شکن و سقف فست بک مانند را برای سوناتا جدید رقم زده است.
جلوپنجره بزرگ، چراغ ها تیز جلو با سیستم روشنایی در روز کشیده تا میانه کاپوت، و چراغ های عقب C شکل متصل به اسپویلر ادغام شده لبه در صندوق عقب که تا حدودی بیننده را به یاد هوندا سیویک می اندازد، از المان های مشترک میان سوناتا و نسخه N-Line است. اما نسخه اسپرت تر N-Line که پا فراتر گذاشته است، با استفاده از دو شکاف بزرگ هوا در دو گوشه سپر جلو و چهار خروجی اگزوز در عقب (به جای دو خروجی در نسخه معمولی)، خشونت چهره سوناتا را به مراتب از نسخه معمولی بیشتر کرده است.
طراحی داخلی هیوندای سوناتا N-Line ۲۰۲۲
نمای داخلی نسل جدید سوناتا به عنوان یکی از برترین گزینه های سگمنت سدان های اقتصادی سایز متوسط، بهبودهای بسیار چشمگیری به خود دیده است. با وجود رعایت المان های سادگی، سوناتا N-Line، فضای داخلی شیک و اسپرتی دارد. صندلی های اسپرت این خودرو با نمونه استاندارد تفاوت دارد و با روکش چرم و دوخت بخیه قرمز رنگ ویژه سری N-Line تزئین شده است. این در حالی است که به منظور حفظ ذات اقتصادی این خودرو در نسخه پایه، تریم پوشش پارچه ای جنس مرغوب همچنان در اختیار مشتریان قرار خواهد گرفت.
نشانگر LCD پشت فرمان خودرو با تغییر حالت های رانندگی تغییر شکل می دهد و نمایشگر لمسی سیستم مولتی مدیا وسط داشبرد، با ابعاد نسبتا بزرگ ۱۲.۳ اینچی خود، به زیبایی در خط داشبرد ترکیب شده است تا ضمن حفظ سادگی، جلوه بصری لوکسی نیز به همراه داشته باشد. این نمای داخلی از آن دست طراحی هایی برخوردار است که معمولا در تریم های رنگ روشن و تریم های متضاد دو رنگ خوش می درخشد. در نتیجه نسخه های تریم دو رنگی که در آن ها بخش بالایی داشبرد با روکش های تزئینی رودری ها و صندلی خودرو هماهنگ است، احتمالا آمار فروش بیشتری را در مقایسه با رنگ های تک مشکی و توسی روشن تجربه خواهند کرد.
N-Line نسخه Night Edition
هیوندای نسخه بخصوصی از سوناتا N-Line را در فیلم سینمایی Snake Eyes: G.I. Joe Origins شرکت پارامونت به معرض نمایش گذاشت و این نسخه ویژه موفق شد راه خود را به صورت تریم تیراژ محدود به بازار باز کند. نسخه Night Edition همان طور که از نامش بر می آید، همان نمونه N-Line تجهیز شده به برخی ویژگی های ظاهری است که شامل انواع تریم تزئیناتی مشکی رنگ، اسپویلر کوچک عقب از جنس فیبر کربن، ریم های ۱۹ اینچی مشکی مات با طراحی منحصر به فرد، کاپ وسط ریم ها مزین به نشان N، کالیپرهای قرمز ترمز خودرو، نشان تجاری هیوندای به رنگ کروم تیره در جلو و عقب خودرو و قابلیت سفارش در دور نگ سیاه فانتوم یا سفید کوآرتز می شود. خوشبختانه تریم Night Edition سوناتا N-Line از دیدگاه قیمت نهایی تفاوت چندان بارزی با نسخه N-Line ندارد.
آپشن ها و امکانات هیوندای سوناتا N-Line ۲۰۲۲
یکی از بزرگ ترین نقاط قوت خودروسازان کره ای، ارائه سطح آپشن های رفاهی قابل قبول در بازه قیمت منطقی و معقول به همراه کیفیت ساخت نسبتا بالا است. ویژگی هایی چون سانروف پانوراما، نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی، شارژر بی سیم، آینه وسط الکتروکروم، روکش چرم فرمان، خروجی سیستم تهویه مطبوع برای سرنشینان عقب، پدال های اسپرت پشت فرمان برای تعویض دنده، سیستم تعلیق اسپرت، فرمان برقی، سیستم روشنایی هوشمند، چراغ های تمام LED، نوربالا اتوماتیک و ده ها آپشن دیگر در نسخه N-Line به صورت استاندارد ارائه می شود چرا که از دیدگاه تریم، نسخه N-Line در رده نسخه های پر آپشن سوناتا نسل هشتم قرار دارد.
کروز کنترل | دارد |
---|---|
کروز کنترل هوشمند | دارد |
کنترل ایستایی در سربالایی | دارد |
کنترل سرعت در سرازیری | دارد |
کنترل کشش | دارد |
کنترل پایداری | دارد |
کنترل دینامیکی | دارد |
اتو پارک | ندارد |
سنسور جلو | دارد |
سنسور عقب | دارد |
سنسور فشار باد تایر | دارد |
رادار نقطه کور | دارد |
رادار تغییر لاین | دارد |
رادار تصادف جلو | دارد |
رادار تصادف عقب | دارد |
هشدار توجه راننده | دارد |
ترمز ضدقفل | دارد |
توزیع نیروی ترمز | دارد |
ترمز کمکی | دارد |
ترمز اضطراری | دارد |
ترمز پارک برقی | دارد |
اتولایت | دارد |
چراغ روز | دارد |
نور بالا خودکار | دارد |
چراغ بدرقه | دارد |
روشنایی کابین | دارد |
دکمه های کنترلی فرمان | دارد |
گرم کن فرمان | دارد |
نمایشگر | دارد |
بلوتوث | دارد |
وای فای | دارد |
شارژ USB موبایل | دارد |
ناوبری | دارد |
نمایشگر هدآپ | دارد |
دوربین عقب | دارد |
دوربین جانبی | دارد |
دوربین ۳۶۰ درجه | دارد |
کیسه هوا | دارد |
ورود بدون کلید | دارد |
استارت بدون کلید | دارد |
تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک | دارد |
صندلی برقی راننده | دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو | دارد |
گرم کن صندلی جلو | دارد |
سردکن صندلی جلو | دارد |
ماساژور صندلی | ندارد |
مموری صندلی | دارد |
صندلی برقی عقب | ندارد |
در برقی صندوق | ندارد |
خروجی ۱۲ ولت | دارد |
ایزوفیکس | دارد |
کامپیوتر سفری | دارد |
آینه بغل برقی | دارد |
گرم کن آینه بغل | دارد |
پانوراما | دارد |
سانروف | دارد |
نتیجه گیری
هیوندای تلاش بسیار کرده است تا قیمت نهایی نسخه N-Line سوناتا را تا حد امکان پایین نگه دارد. نسخه N-Line سوناتا از رقم ۳۳ هزار و ۴۵۰ دلار آغاز می شود که تنها چند هزار دلار با رقبای ژاپنی خود یعنی مزدا ۶، سوبارو لگاسی و هوندا آکورد فاصله دارد؛ این در حالی است که نسخه N-Line همچنان تعدادی آپشن قابل سفارش در لیست به همراه دارد که می تواند قیمت پایه آن را به پسر عموهای ژاپنی نزدیک تر کند.
تا اینجای کار هیوندای به زیبایی موفق شده است سوناتا را به عنوان یک سدان اسپرت خانوادگی توانمند چند منظوره در میان سبد محصولات صنعت خودرو خاور دور، در صدر جدول نگه دارد. حیف که پای نسخه های بعدی سوناتا و مخصوصا نمونه نسل هشتم آن به بازار ایران باز نشد.