بدون شک اختراع گیربکس اتوماتیک یکی از بزرگترین دستاوردها در صنعت خودرو به حساب می آید. رانندگی با این خودروها بسیار راحت بوده و نیازی به پای چپ برای کلاچ گرفتن ندارد، چراکه این عمل به صورت خودکار برای تعویض دنده انجام می شود. اگرچه که رانندگی با خودرو دنده اتوماتیک بسیار راحت و ایمن است ولی نیاز به نگهداری و توجه ویژه ای در مقایسه با گیربکس های دستی دارد، زیرا در صورت خراب شدن باید هزینه بیشتری برای تعمیر آن پرداخت کنید. برای جلوگیری از آسیب های احتمالی گیربکس های اتوماتیک، کارهایی وجود دارد که حین رانندگی هرگز نباید انجام دهید تا متحمل هزینه های سنگین برای تعمیر خودرو نشوید در ادامه نحوه پارک کردن خودروی دنده اتومات را بررسی میکنیم.
پارک کردن خودروی دنده اتوماتیک
هنگام پارک کردن با یک خودرو دارای گیربکس اتوماتیک، ابتدا باید اجازه دهید خودرو به طور کامل متوقف شود، سپس دنده را در وضعیت خلاص (N) قرار دهید. پس از این کار ابتدا باید ترمز دستی (در برخی خودروها ترمز دستی دکمه ای است) را بکشید تا خودرو بدون حرکت باقی بماند و بعد از آن دنده را بر روی حالت پارک (P) قرار دهید.
بسیاری از رانندگان پس از ایست کامل دنده را از حالت درایو (D) مستقیما بر روی حالت (P) قرار می دهند و بعد از آن به سراغ ترمز دستی می روند. اگر در سربالایی و سرپایینی اینگونه عمل کنیم، پس از تعویض دنده به حالت پارک و برداشتن پا از روی پدال ترمز، یک صدای "تقه" به گوش می رسد. این صدا نشانه خوبی نیست و در بلند مدت موجب آسیب های جدی گیربکس خودرو می شود.
توقف پشت چراغ های قرمز طولانی با خودروی دنده اتوماتیک
اگر مدت زمان چراغ قرمز کمتر از یک دقیق بود توصیه می شود که تا اتمام زمان چراغ قرمز پا را بر روی ترمز قرار دهید، اما اگر این زمان طولانی تر از یک دقیقه بود، توصیه می شود که دنده را در حالت خلاص قرار داده و ترمز دستی را فعال کنید. نکته مهم این است.بسیاری از رانندگان برای توقف پشت چراغ قرمز، بدون انجام مراحل قبل، دنده مستقیما را بر روی حالت P قرار می دهند. این کار ابدا توضیه نمی شود به این دلیل که آسیب های جدی به گیربکس می رساند.
گیر کردن دنده در وضعیت P
گیر کردن دنده در وضعیت P عمومیت ندارد. مگر در صورت بی احتیاطی راننده این مساله رخ می دهد.در مکانیسم دنده پارک جهت پارک کردن خودرو دنده اتوماتیک یک مانع مکانیکی وجود دارد. که مانع از چرخیدن مجموعه دنده می گردد.
در واقع این مانع را می توان به عنوان یک عامل کمکی در کنار ترمزدستی در نظر گرفت.این موضوع زمانی بروز می کند که از دنده پارک ( وضعیت P ) برای متوقف کردن خودرو به ویژه در مسیرهای شیب دار استفاده شود. که در این حالت احتمال گیر کردن دنده وجود دارد. در واقع در حین حرکت با قرار دادن اهرم شیفتر در حالت P، گیربکس فشار زیادی را متحمل می شود. و نمی تواند به وضعیت خلاص باز گردد.البته گفتنی است این موضوع را در خصوص خودروهای دنده دستی نیز شاهد هستیم. بدین صورت که اگر خودرو در سراشیبی تنها با دنده متوقف باشد. خلاص کردن آن بدون کلاچ گرفتن ناممکن می شود.براین اساس توصیه می شود در خودروهای دنده اتوماتیک و به ویژه در هنگام توقف در مسیرهای شیب دار، راننده پس از توقف کامل ابتدا با ترمزدستی خودرو را متوقف کند. و بعد با توقفی کوتاه در وضعیت N، وضعیت P را در گیربکس انتخاب کند. در این حالت ممکن است در حالی که ترمزدستی بالا است. در وضعیت N خودرو اندکی حرکت کند و بعد متوقف شود و به این ترتیب وقتی به وضعیت P می رسیم، خودرو کاملا توقف کرده است.در واقع وضعیت P تنها به عنوان سیستم پشتیبان ترمز دستی عمل می کند. تا در صورت بروز مشکل و یا ضعف در ترمزدستی، بتواند مانع از حرکت خودرو شود.
در اصل مکانیسم گیربکس های اتوماتیک در حالت پارک ( P ) به گونه ای طراحی شده که به شما اجازه ی انتخاب وضعیت پارک را در حال حرکت را نمی دهند.زیرا یک حسگر سرعت در این مکانیسم گنجانده شده است. که مانع درگیر شدن مکانیسم پارک می شود.گفتنی است شیوه کارکرد این سیستم به صورت قفل نمودن یک چرخ دنده توسط پین پارک است. با قفل شدن چرخ دنده، چرخش گیربکس متوقف شده. و مانع حرکت اتومبیل می گردد.که با این وجود در صورت عدم توقف کامل. و انتخاب حالت P ،احتمال خرابی پین و آسیب جدی به مکانیسم پارک گیربکس وجود خواهد داشت. از این رو توصیه می شود، که ابتدا با استفاده از پدال ترمز خودروی خود را متوقف نموده. و سپس با استفاده از اهرم شیفتر حالت P را انتخاب نمایید.
شایان ذکر است این مشکل غیر قابل حل نیست. و در واقع برخی از خودروسازان دکمه ای در کنار اهرم تعویض دنده تعبیه کرده اند. که با فشردن آن، حتی در صورت گیر کردن دنده در حالت P ، دنده آزاد خواهد شد.در خصوص خودروی پژو ۲۰۶ که یکی از عمومی ترین خودرو دنده اتوماتیک کشور است. باید گفت که برای رفع این مشکل می توان از اهرمی که زیر صفحه راهنمای دسته دنده تعبیه شده، استفاده کرد.که در صورت قفل شدن گیربکس در حالت پارک ، با کشیدن این اهرم، گیربکس از حالت P آزاد می شود.
حروف روی دنده اتوماتیک به چه معناست؟
