به گزارش سایت خبری ساعد نیوز، تشخیص صحیح فرسودگی لاستیک خودرو در بیشتر موارد می تواند از بروز حوادث جدی و غیر قابل جبران جلوگیری کند. همچنین تشخیص به موقع فرسایش تایر می تواند افراد را در سلامت مال و جانشان یاری دهد. لازم است به این نکته اشاره کنیم که به منظور تشخیص علائم فرسودگی لاستیک خودرو باید در رابطه با علائم و نشانه های آن اطلاعاتی داشته باشیم. بنابراین در ادامه مقاله با ما همراه باشید تا در رابطه با این موضوع مطالبی را بیان کنیم.
تشخیص فرسودگی لاستیک خودرو روش های گوناگونی وجود دارد اما برای تخمین زدن درصد این فرسودگی از فرمول خاصی استفاده می شود که در این مطلب شما را با چگونگی محاسبه آن آشنا خواهیم کرد.
فرمول تشخیص فرسودگی لاستیک خودرو
با این روش شما می توانید درصد فرسودگی لاستیک را تخمین بزنید و محاسبه کنید،همچنین می توانید بدانید که یک لاستیک چقدر کار کرده است.
تعیین درصد برای لاستیک اتومبیل روشی برای تشخیص میزان کارکرد لاستیک خودرو است؛ به عبارت دیگر شما با این محاسبه، سایش لاستیک را نسبت به روز اول به دست می آورید.
لاستیکی که آج آن هنوز نواست و ساییدگی در آن وجود ندارد را با عدد ۱۰۰ در نظر گرفته و ۱۰۰ درصد تخمین می زنیم.
یعنی هر چه میزان این عدد به صد نزدیک باشد به این معنی است که لاستیک کاملا نو بوده و تا کنون از آن استفاده نشده و یا خیلی کمتر از آن استفاده شده است.
ولی هر چه میزان در صد آن کمتر باشد؛ یعنی میزان کارکرد لاستیک افزایش یافته و عمر مفید آن کاهش یافته است.
در صد لاستیک معمولاً بر اساس اندازه ی ارتفاع یا اندازه ی آج لاستیک سنجیده می شود.
آج لاستیک در واقع همان شیارهای مختلف و متقاطع در سطح بیرونی لاستیک است که بیشترین سطح تماس را با زمین دارد.
هر لاستیک بسته به نوع آن و برند سازنده، از یک ارتفاع مشخصی در آج خود برخوردار است؛ که پس از استفاده از آن به تدریج از ارتفاع آن کاسته خواهد شد.
ولی به طور معمول ارتفاع آج لاستیک خودروی سواری بین ۵.۵ تا ۶ میلیمتر در زمان نویی آن است.
برای به دست آوردن درصد فرسودگی لاستیک، ابتدا نیاز به اندازه آج لاستیک در زمانی که نو و تازه بوده است داریم و دومین فاکتور نیز اندازه ارتفاع آج لاستیک در حال حاضر است و نیاز به داشتن اندازه آج فعلی لاستیک هم داریم که آن را اندازه می گیریم.
برای اندازه گیری عمق آج لاستیک می توانید از ابزارهای مخصوصی به نام عمق سنج استفاده کنید؛ که این ابزار را می توانید از مکانیکی ها تهیه کنید.
یک روش قدیمی هم برای اندازه گیری آج لاستیک وجود دارد؛ که در این روش از یک سکه کوچک کمک می گیرند.
شما می توانید این سکه را بین آج لاستیک یا همان شیار لاستیک فرو کنید ومیزان آج را بر روی سکه علامت زده و سپس آن را با یک خط کش بر حسب میلیمتر اندازه گیری کنید.
با اندازه گیری میزان فرورفتگی سکه در داخل شیار و با استفاده از این فرمول می توانید این مقدار را تخمین بزنید.
اگر ارتفاع قسمتی از آج خودرو کمتر از بقیه قسمت ها باشد، مبنای اندازه گیری درصد لاستیک را باید قسمت بیشتر ساییده شده در نظر بگیریید.
در صد آج لاستیک=ارتفاع فعلی آج لاستیک به میلی متر ضربدر ۱۰۰ تقسیم بر ارتفاع عاج لاستیک در زمانی که نو بوده به میلی متر
ین عدد درصد فرسودگی لاستیک را نشان خواهد داد؛ ولی این درصد یک عدد قطعی نیست؛ چون به عواملی مانند نوع، جنس، اندازه اولیه آج و شرایطی که لاستیک در آن استفاده می شده است بستگی دارد و عدد به دست آمده می تواند متفاوت باشد.
اگرعدد بدست آمده ۷۰ در صد و بیشتر از این را به شما نشان دهد یعنی لاستیک خودروشما نو است و مدت های طولانی می توانید از آن استفاده کنید.
اگر عدد به دست آمده ۳۰ درصد را نشان دهد، هنوز هم می توانید از آن استفاده کنید ولی مشخص است که عمر مفید لاستیک شما رو به پایان است و باید کم کم به فکر تعویض آن باشید.
و اگر عدد بدست آمده درصد پایین تر از ۳۰ را نشان دهد، معلوم می شود که لاستیک خودرو شما دچار فرسودگی است و باید حتما آن را تعویض کنید؛ چون رانندگی با این گونه لاستیک ها خطرناک است و شما را دچار حادثه خواهد کرد.
در حالت عادی معمولا عمق آج لاستیک ۱.۶ دهم میلیمتر است؛ که بر اثر ساییدگی و استفاده از لاستیک، این عمق کاهش پیدا می کند.
آج لاستیک نقش مهمی در سواری خودرو و رانندگی در شرایط مختلف دارد؛ برای همین بهتر است بین هر ۵۰ تا ۷۰ هزار کیلومتر طی مسافت آج لاستیک ها را بررسی کنید؛ تا از میزان فرسودگی لاستیک خودرو اطلاع یابید.
