نگاهی به کلکسیون خودروهای سلطنتی ملکه الیزابت دوم

به گزارش پایگاه خبری-تحلیلی ساعدنیوز به نقل از تجارت نیوز، ملکه الیزابت دوم قصد داشت در طول جنگ جهانی دوم به ارتش بریتانیا کمک کرده و توانست این کار را به عنوان راننده آمبولانس انجام بدهد. راننده ای که در صورت خراب شدن خودرو، می توانست آن را تعمیر کند. قبل از اتمام خدمت، او در ارتش جنگ جهانی تمام شد و در بین اعضای واحد خدمات حمل و نقل ارتش البزابت لقب پرنسس مکانیک گرفته بود.

راستش را بخواهید ما اطلاع دقیقی نداریم که او چه تعداد خودرو در طول عمر خود، چه در ارتش و چه در گاراژ سلطنتی تعمیر کرده بود، ولی این را به خوبی می دانیم که ملکه تا همین چند وقت پیش با خودروهای خود در سراسر انگلستان رانندگی می کرد. در این مطلب قصد داریم نگاهی به تعداد محدودی از انواع خودروهای سلطنتی ملکه الیزابت دوم که در طول ۷۰ سال سلطنت خود از آن ها استفاده می کرد بیاندازیم.

کالسکه طلایی مدل ۱۷۶۲

البته که او هیچ وقت با این کالسکه رانندگی نکرد، ولی نمی توان در مورد کلکسیون خودروهای سلطنتی هیچ پادشاهی نوشت و اشاره ای به کالسکه های طلایی نکرد. شاه جورج سوم در سال ۱۷۶۰ به ساموئل باتلر دستور ساخت این کالسکه طلایی زیبا را داده بود. باتلر دو سال روی این پروژه جذاب با حدودا ۷ متر طول و ۳.۵ متر کار کرد.

گوشه های کالسکه به وسیله نوارهای چرمی به اتاق کالسکه متصل شده اند. سرعت این کالسکه چقدر بود؟ به همان میزان سریع که هشت اسب خاکستری ویندزور بتوانند آن را بکشند! در اوایل قرن بیستم میلادی بود که شاه جورج ششم از چرخ های لاستیکی روی این کالسکه طلایی استفاده کرد. گفته می شود ملکه الیزابت دوم خیلی این کالسکه را دوست نداشته است.

لندروور سری ۱ مدل ۱۹۵۳

شرکت لندروور صدمین نمونه تولیدی از خودروی سری ۸ را در سال ۱۹۴۸ میلادی به شاه جورج ششم، پدر ملکه الیزابت دوم هدیه داده بود. علاقه او به لندروورها از ۵ سال دیگر شروع شد، زمانی که یک لندروور سری ۱ مدل ۱۹۵۳ سفارشی با طول بین دو محور ۸۶ اینچی بخشی از ناوگان خودروهای او در تور شش ماهه بازدید از کشورهای مشترک المنافع در سال های ۱۹۵۳ و ۱۹۵۴ بود.

این لندروور به خودروی جشن های سلطنتی چهارم تبدیل شد. لندروور سری ۱ الهام گرفته از خودروی مذکور در سال ۱۹۵۸ در استرالیا، به دلیل تمایل دولت این کشور برای خرید شش نسخه به منظور استفاده در مراسم و جشن های سلطنتی تولید شد.

گفته می شود بعد از این خودرو، خانواده سلطنتی ۳۰ مدل لندروور و دیفندر مختلف داشته است و در تصاویر مختلفی می توان ملکه الیزابت دوم را داخل یا کنار این خودروها دید.

یکی از نمونه تصاویر معروف عکس ملکه الیزابت دوم در کنار دیفندر مدل ۲۰۰۲ است که صرفا برای وی ساخته شده بود. خانواده سلطنتی هنوز هم به لندروور علاقه دارند. به عنوان مثال، در طول سفر خانواده سلطنتی به کاخ بالمورال در آخرین روزهای حیات ملکه الیزابت دوم، از یک لندروور دیفندر ۱۱۰ در کاروان آن ها به منظور حمل چمدان ها استفاده شده بود.

رولز رویس فانتوم IV State Landaulette مدل ۱۹۵۴

بر کسی پوشیده نیست که خانواده سلطنتی انگلیس همیشه علاقه زیادی به خودروهای ارائه شده توسط رولز رویس دارند. گفته می شود ملکه علاقه بسیار زیادی به خودروهای رولز رویس خود داشته است. رولز رویس کمتر از ۲۰ دستگاه از رولز رویس فانتوم IV تولید کرد و ملکه الیزابت دوم دو دستگاه از آن ها را در کلکسیون خود داشت.

اولین آن ها یک لیموزین سقف بسته است که در تاریخ ۶ جولای ۱۹۵۰، زمانی که وی هنوز دوشس کمبریج بود در اختیار الیزابت دوم قرار گرفت. دومین مدل یک لاندولت جذاب بود که در سالگرد رسیدن وی به سلطنت در سال ۱۹۵۴ و بعد از آن بارها در طول دهه ۵۰ میلادی در اختیار خانواده سلطنتی قرار گرفت و نهایتا در سال ۱۹۵۹ ملکه آن را خریداری و وارد کلکسیون خودروهای سلطنتی کرد.

از دیگر رولز رویس های قابل توجه در خانواده سلطنتی می توان به یک لیموزین سقف بلند رولز رویس فانتوم V مدل ۱۹۶۰، یک رولز رویس فانتوم V مدل ۱۹۶۲ که توسط ملکه مادر استفاده می شد، یک رولز رویس فانتوم VI لیموزین ساخته شده برای بیست و پنجمین سالگرد رسیدن به سلطنت ملکه الیزابت، یک رولز رویس سنتناری سیلور اسپان مدل ۱۹۸۵ که توسط پرنسس دیانا استفاده می شد، یک فانتوم VI مدل ۱۹۸ و یک دستگاه فانتوم IV که در مراسم عروسی شاهزاده هری و مگان مارکل استفاده شد اشاره کرد.

حراجی بونهامز لاندولت مدل ۱۹۵۴ را در حراج سال ۲۰۱۸ خود به قیمت حدودا ۹۳۰ هزار دلار فروخت.

لیموزین های سلطنتی بنتلی آرناژ

در حالی که چهار دهه انتهایی قرن بیستم انواع مدل های رولز رویس را می توانستید در اطراف خانواده سلطنتی ببینید، با آغاز قرن بیست و یکم اوضاع متفاوت شد و این بار نوبت به خودنمایی انواع بنتلی رسیده بود. شرکت بنتلی در سال ۲۰۰۲ دو دستگاه لیموزین سلطنتی آرناژ به مناسبت پنجاهمین سالگرد شروع سلطنت ملکه تولید کرد.

این دو خودرو بدنه ای ضد گلوله داشته و مشکی بودند. لاستیک های خودرو پنچر نمی شد و به چراغ های آبی رنگی مجهز بودند که از فرسنگ ها همه متوجه حضور خودروی ملکه بشوند. با طول حدودا ۶ متری، ارتفاعی به اندازه یک شاسی بلند، پرچم های مختلف و خودروهای اسکورت در اطراف خود، بنتلی آرناژ سلطنتی ابهت بسیار زیادی داشت.

گرچه این خودرو زیر کاپوت خود یک موتور هشت سیلندر خورجینی ۶.۷ لیتری داشت، ولی هنگامی که ملکه داخل آن سوار می شد، نهایت سرعت آن به ۱۵ کیلومتر بر ساعت می رسید تا مردم بتوانند الیزابت دوم را هنگام عبور از خیابان ببینند. گفته می شود قیمت هر دستگاه این خودرو ۱۱ میلیون دلار بود و با توجه به امکانات فوق العاده ای که ارائه می کرد، کسی نمی تواند برچسب گران قیمت بودن به آن بزند.

در آن زمان، علاوه بر این دو خودرو و در صورتی که ملکه از آرناژ خسته شود، کلکسیون خودروهای سلطنتی سه رولز رویس و سه دستگاه دایملر دیگر نیز در اختیار داشت. این دایملرها البته ارتباطی با شرکت آلمانی مالک مرسدس بنز ندارند. دایملر مورد نظر ما در واقع یک برند انگلیسی بود که در دهه ۱۹۵۰ با رولز رویس ادغام شد.

نخستین دستگاه از خودروی شاسی بلند بنتلی بنتایگا تولید شده توسط این شرکت، به دست مدیرعامل بنتلی ولفگانگ دورهایمر به ملکه الیزابت دوم تقدیم شد.

جگوار دایملر V۸ Super LWB

در کنار لندروورهای مختلف، ملکه الیزابت دوم با این خودرو بعد از آن که در سال ۲۰۰۱ در کاخ باکینگهام به وی تقدیم شد به مدت سه سال رانندگی می کرد. این خودرو با رنگ سبز جذاب خود امکانات بسیار جذاب و خاصی داشت که از مهم ترین آن ها می توانیم به مواردی مانند جابازویی خاص طراحی شده با یک کشوی ویژه کیف دستی مورد علاقه ملکه، سیستم تهویه مطبوعی که دریچه های آن کمی بالاتر قرار گرفته بود و دکمه هایی برای تغییر موقعیت پنجره ها، چون ملکه دوست نداشت باد به شکل مستقیم به صورت وی بزند اشاره کنیم.

دیگر موارد قابل توجه شامل جا سیگاری که جای خود را به یک دکمه برای چراغ های امنیتی آبی رنگ داده بود، چراغ های آبی در اطراف خودرو که همه بدانند این خودروی ملکه است، چراغ های جلو و عقبی که قابلیت فلاش زدن داشتند و نهایتا سیستم های ارتباطی در صندوق عقب تا بتوان به راحتی از داخل خودرو با وزارت کشور و خیابان داونینگ تماس گرفت هستند.

جگوار X-Type Sportwagon V۶ Sovereign مدل ۲۰۰۹

ملکه الیزابت دوم با خریداری یک جگوار X-Type Sportwagon V۶ Sovereign مدل ۲۰۰۹، که اولین نمونه استیشن تولیدی توسط این شرکت بود حمایت بی دریغ خود از شرکت های بریتانیایی را نشان داد. این یکی دیگر از خودروهای کلکسیون خودروهای سلطنتی ملکه الیزابت دوم بود که او به مدت هفت سال با آن رانندگی کرد. حتی در سال ۲۰۱۷ و در سن ۹۱ سالگی گاهی اوقات می توانستید ملکه را در حال رانندگی با آن به سمت کلیسیا ببینید.

واکسهال کرستا PA Friary Estate مدل ۱۹۶۱

ملکه الیزابت دو در سال ۱۹۶۱ فورد زفیر استیشن مدل ۱۹۵۶ خود را از کلکسیون خودروهای سلطنتی خارج و جای را با یک دستگاه سدان واکسهال کرستا PA که محصول داخلی انگلستان بود پر کرد. گرچه این یک خودروی انگلیسی با موتور شش سیلندر ۲.۲ لیتری و ۸۲.۵ اسب بخار قدرت بود، از نظر ظاهری برخی شباهت ها با مدل های آمریکایی مانند لاستیک دیواره سفید، باله های عقب و برخی موارد دیگر را می توانستید ببینید.

داخل این سدان جای کافی برای کل خانواده، سگ ها و وسایل تفریحی ماننده اسلحه های شاتگان و قلاب های ماهیگیری نبود، به همین دلیل ملکه الیزابت دستور داد تا یکی از این خودروها توسط شرکت Friary به یک مدل استیشن تبدیل شود. موتور آن نیز با یک نمونه ۲.۶۵ لیتری تعویض شد و حداکثر سرعتش به همین علت به حول و حوش ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت افزایش پیدا کرد.

رنج روور

حکم انتصاب سلطنتی یک نشانی است که به شرکت ها یا افرادی که کالا و خدمات در اختیار خانواده سلطنتی قرار می دهند ارائه می شود. در حال حاضر بیش از ۸۰۰ شرکت این حکم را در اختیار دارند و می توانند نشان سلطنتی خود را به عنوان مدرک بر اعتبار کالا و خدمات خود به مشتریان نشان بدهند.

لندروور تنها شرکت بریتانیایی است که توانسته همه چهار حکم انتصاب سلطنتی را از تمام اعضای خانواده سلطنتی دریافت کند. در واقع، این شرکت احکام سلطنتی مختلفی از ملکه مادر، ملکه الیزابت دوم، دوک ادینبورگ و شاه چارلز سوم دریافت کرده است.

چون این مقاله را با لندروورها شروع کردیم، آن را با یک رنج روور به پایان می بریم. ملکه الیزابت دوم علاقه زیادی به مدل های مختلف رنج روور داشت. نخستین باری که ملکه الیزابت دوم در کنار یک دستگاه رنج روور دیده شد به سال ۱۹۷۹ میلادی بر می گردد. در سال ۲۰۰۲، شرکت لندروور یک دستگاه رنج روور اتوبیوگرافی نسل سوم در اختیار او قرار داد و یک نمونه نسل چهارم رنج روور لاندولت نیز در سال ۲۰۱۵ به او تقدیم شد. رنج روور لاندولت سکوی مخصوصی در عقب داشت که با توجه به سقف لاندولت آن، ملکه می توانست سر پا ایستاده و هنگام عبور از بین مردم به آن ها دست تکان بدهد.

ولی مدلی که در سال ۲۰۰۲ به او تقدیم شد با توجه به تزئینات روی کاپوت بسیار خودروی زیبایی بود. ملکه از این خودرو بیشتر هنگام سفرهای تفریحی و شکار استفاده می کرد. در میانه کاپوت این خودرو یک سگ لابرادور فلزی با یک پرنده ای که در دهان خود قرار گرفته است. همیشه عکاس ها نیز علاقه زیادی به این خودرو داشته و هر موقع فرصتش به هنگام سفر سالانه ملکه به نمایشگاه سالانه اسب سلطنتی ویندزور پیش می آمد از آن عکاسی می کردند.

کشف پنیرهای ۲۶۰۰ ساله در مصر