نکاتی برای داشتن خودروی سالم و ایمن

خودروی مدرن دیگر یک وسیله نقلیه لاکچری و تنها مختص ثروتمندان جامعه نیست و این روزها، بسیاری از خانواده های حتی با درآمد اندک هم در سراسر دنیا می توانند خودرو بخرند. این روزها در بیشتر نقاط جهان تقریباً همه خانواده ها یا برخی اشخاص حداقل یک خودرو دارند. برای بسیاری از افراد، خودرو به بخشی جدایی ناپذیر از زندگی تبدیل شده است. در برخی کشورهای جهان مانند آمریکا حتی برخی بی خیال خانه های خود شده و با خرید انواع مدل های RV یا کاروان، داخل خودروی خود زندگی می کنند. برای برخی افراد خودروها بخشی جدایی ناپذیر از کسب و کارشان است و بدون آن ها، کسب و کارشان نیز معنایی نخواهد داشت.برای دیگران، خودرو به معنی وسیله ای برای گشت و گذار و دیدن نقاط مختلف کشورشان می باشد. دلیل آن هر چه باشد، خودروها آمده اند که بمانند و بدون شک، بخشی از نقشه راه توسعه و پیشرفت نسل بشر هستند. به همین دلیل است که مراقبت از خودرو اهمیت بسیار بالایی دارد.

از شنوایی خود استفاده کنید

هر از چند گاهی فن سیستم تهویه و رادیو را خاموش کنید و فقط به این گوش کنید که خودروی شما در حالت ایستاده و در حال حرکت چه جور صدایی دارد. یک صدای تق تق عجیب ریتم دار در حرکت ممکن است نشانه فرو رفتن میخ یا سنگریزه در یکی از لاستیک ها باشد. توقف کنید و نگاهی به آن بیندازید.هیچ وقت این بررسی کوتاه را از خودرویتان دریغ نکنید. هنگام ترمز گرفتن، اگر صدای سوت بلند یا ساییدن دو شی فلزی به هم را می شنوید می تواند به این معنا باشد که وقت تعویض لنت ترمزهای شما فرا رسیده است. اگر صدای بلند مانند ضربه زدن می شنوید می تواند نشانه ای از مشکل جدی در موتور یا پلوس های خودروی شما باشد. اگر توقف کنید و آن را به مکانیک نشان دهید احتمالاً خودروی خود را نجات می دهید و هزینه هنگفتی که صرف تعمیر خودرو می شود را کاهش دهید.

بلافاصله بعد از روشن کردن موتور سرد، دور موتور آن را بالا نبرید

بسیاری از مردم این طور فکر می کنند که اگر بلافاصله بعد از روشن کردن موتور سرد با آن تهاجمی رانندگی کنند به گرم شدن موتور کمک می کند و آن را برای رانندگی آماده می کند. ولی در واقع این کار بدترین آسیب را به موتور خودروی شما می رساند. هنگامی که موتور بیش از چند ساعت خاموش بوده است، روغن به کارتل برمی گردد و هیچ روغنی در سر سیلندر برای روغن کاری قطعات بالایی موتور وجود ندارد. برای اینکه آسیبی به خودروی شما نرساند پس از روشن کردن موتور سرد اجازه دهید یک دقیقه با دور آرام، درجا کار کند تا روغن به قطعات بالایی موتور برسد و بدون اینکه صدمه ای ببیند آماده حرکت شود. پس از یک دقیقه (در هوای خیلی سرد ۲ الی ۳ دقیقه) می توانید به آرامی حرکت کنید. تا وقتی آمپر آب رادیاتور بالا نیامده، از بالا بردن دور موتور خودداری کنید. اگر خودروی شما آمپر آب ندارد، می توانید گرم شدن بخاری خودرو را ملاک قرار دهید. به مرور زمان، صدای موتور را در حالت سرد و گرم تشخیص می دهید.

وضعیت لاستیک ها و مایعات خودرو را چک کنید

اگر هر هفته یک بار فقط چند دقیقه وقت صرف کنید، از دردسر و هزینه اضافی در امان خواهید بود. فقط کافی ست مایعات خودرو را چک کنید. خودرو را در یک سطح صاف (بدون شیب عرضی و طولی) متوقف کنید. دقت کنید برای چک کردن مایعات خودرو، موتور حتماً باید سرد باشد؛ یعنی حداقل یک ساعت پیش آن را خاموش کرده باشید. به هیچ عنوان برای بازدید دوره ای، دست به موتور داغ نزنید. ممکن است دچار سوختگی شدید شوید و همزمان به موتور خودرو نیز آسیب بزنید.

در کاپوت را باز کنید، گیج روغن را بیرون بکشید با دستمال آن را پاک کنید، مجدداً در جای خودش قرار دهید و سپس دوباره آن را بیرون بکشید تا سطح روغن موتور و رنگ آن را بررسی کنید. باید سطح آن فول باشد و رنگ آن نیز تمیز باشد. نباید سیاه و پر از جرم باشد. مایع سیستم خنک کننده (آب رادیاتور) را هم چک کنید – باید رنگ و بوی تمیزی داشته باشد و اثری از روغن یا کف کرم رنگ در آن نباشد. مایع هیدرولیک فرمان و روغن ترمز را نیز بررسی کنید. پس از انجام این کار فشار باد لاستیک ها را بررسی کنید – فشار مناسب همیشه روی لاستیک نوشته شده است. اگر قرار است باد لاستیک ها را تنظیم کنید، خودرو باید سرد باشد؛ یعنی برای تنظیم باد، باید به یک مکانیکی حداکثر در فاصله ۵ دقیقه ای محل سکونت خود مراجعه کنید.

بررسی روغن گیربکس، چه در خودروهای دنده ای و چه در خودروهای اتوماتیک، به آسانی بررسی بقیه مایعات خودرو نیست. برای چک کردن این مورد، هر دو هفته الی یک ماه، به تعمیرگاه مراجعه کنید و از متخصصان بخواهید وضعیت سلامت روغن گیربکس را تأیید کنند. اگر خودروی دنده ای دارید، زوزه کشیدن گیربکس در دنده های مختلف می تواند نشان از وضعیت نامناسب روغن گیربکس باشد.

با خودروی خود همانند یک خودروی مسابقه ای رفتار نکنید

هیچ دلیلی برای رانندگی پرتنش وجود ندارد و اگر درست رانندگی کنید، می توانید تا سال ها بی دغدغه از خودرویتان سواری بگیرید. خشن و تهاجمی ترمز نکنید، از رانندگی سریع در مسیرهای ناهموار خودداری کنید و فقط در مواقع ضروری پدال گاز را تا انتها فشار دهید. البته این به معنای لذت نبردن از رانندگی نیست، اگر هر از چند گاهی رانندگی اسپرت داشته باشید هیچ مشکلی پیش نمی آید فقط هنگام حرکت از حالت سکون از هرزگردی بیش ازحد لاستیک ها خودداری کنید و صدای جیغ لاستیک ها را درنیاورید. همین موارد را هنگام دنده عوض کردن نیز رعایت کنید و به آرامی و ملایمت با گیربکس رفتار کنید. اگر با خودروی خود مانند یک خودروی گران قیمت و عزیز رفتار کنید، عمری طولانی خواهد داشت.

سرویس های دوره ای خودرو را منظم انجام دهید

با اینکه این موضوع ممکن است برای خیلی از افراد طبیعی به نظر برسد ولی بعضی از مردم فراموش می کنند که خودرو به نگهداری منظم نیاز دارد. برای مثال، عدم تعویض به موقع روغن موتور می تواند اصطلاحاً به «یاتاقان زدن» موتور منجر شود. این نوع خرابی، به طور متوسط، هزینه ای حدود ۱۰ درصد قیمت خودرو دارد؛ یعنی اگر یک خودروی ۱۰۰ میلیون تومانی سوار می شوید، با نگهداری نادرست از آن به راحتی می توانید ۱۰ میلیون تومان خرج بتراشید.

کافی است دستورالعمل های ذکرشده در دفترچه راهنمای نیسان را اجرا کنید، چراکه آن ها می دانند که نگهداری صحیح از خودرویی که ساخته اند، چه شرایطی دارد. سپس می توانید از خودروی خود انتظار داشته باشید که راندمانی بهینه داشته باشد. نتیجه رعایت کردن دستورالعمل های دفترچه راهنمای خودرو، فاصله زمانی بیشتر بین سرویس های دوره ای و صرفه جویی قابل توجه در هزینه است. به چراغ های اخطار در صفحه پشت آمپر خودروی خود توجه کنید. این چراغ ها بی دلیل روشن و خاموش نمی شود.

تعویض قطعات مصرفی خودرو

درحالی که برخی از رسیدگی های روزمره و بررسی های منظم تا مدت زمان طولانی خودروی شما را سالم نگه می دارند، بعضی از قطعات به اندازه عمر خودرو دوام می آورند و بعضی دیگر مصرفی هستند و باید تعویض شوند. لنت ترمزها، تیغه برف پاک کن، فیلترها، تسمه ها و شیلنگ ها درصورتی که نشانی از فرسودگی داشته باشند، باید تعویض شوند. به خاطر داشته باشید که همیشه نگهداری از خودرو ساده تر از تعمیر آن و تعمیر خودرو کم هزینه تر از تعویض آن است.

نکاتی که برای سالم نگه داشتن ماشین

• از رانندگی با سرعت زیاد در جاده های ناهموار یا دارای سنگ ریزه خودداری کنید .
• بدنه خودرو خود را همیشه تمییز نگه دارید و از آلوده شدن به مواد روغنی ، جلوگیری نمایید .
• از پارک کردن خودرو در فضاهای آلوده ، محیط های صنعتی ، کارگاه های ساختمانی ، زیر درختان ، انبار های دارای رطوبت و زیر نور شدید آفتاب خودداری کنید . در صورت ضرورت حتما از چادر خودرو استفاده کنید . بهترین مکان پارک ( توقف ) خودرو فضاهای سرپوشیده با جریان هوای آزاد است .
• لکه های احتمالی ، رنگ های مزاحم ، قیر را قبل از شست و شوی ، با حلال های مناسب که به رنگ اصلی خودرو ، آسیبی وارد نمی کنند پاک کنید .
• نقاطی از خودرو که قابل رویت نیستند مثل زیر گلگیر ها را همیشه از رسوبات تمییز کنید تا باعث پوسیدگی بدنه خودرو نشوند .
• بعد از انجام رانندگی بعلت وجود نمک و سنگ ریزه در گل ولای و برف ،خودرو را بشوئید .
• در صورت نشت آب به صندوق عقب و قسمت های داخلی ، خودرو آن را حتما خشک کنید .
• اگر قسمت های مختلف متصل به خودرو، در هنگام رانندگی شل شده و باعث ایجاد لرزش و سر و صدا می شود آن ها را محکم کنید .
• تنظیم مداوم درها و راحت باز و بسته شدن آنها باعث سالم ماندن ستونهای خودرو می شود .
• روغن کاری لولای مختلف خودرو قفل در پوش موتور و صندوق عقب را بطور مرتب انجام دهید .
• از محکم بودن اتصالات موتور بر روی شاسی خودرو ( دسته موتور ) اطمینان حاصل کنید .
• از حمل و نقل اجسام فلزی حجیم مثل کپسول گاز ، در صندوق عقب بدون اطمینان از ثابت ماندن آن و همچنین از حمل سوخت اضافی ، در خارج از باک جدا خودداری نمائید .
• از حمل بارهای حجیم که مانع بسته شدن در صندوق عقب خودرو می شوند جدا خودداری نمائید .

نکاتی برای داشتن خودروی ایمن

• یک دستگاه اطفاء حریق و جعبه کمک های اولیه پزشکی را در دسترس داشته باشید .
• باطری ها محتوی مایع اسید سولفوریک هستند که در صورت تماس آن با پوست بدن و یا چشم ها باعث ایجاد صدمات جدی می شود . در چنین مواردی نقاط آغشته به اسید را با آب کاملا بشوئید و یا در صورت لزوم برای پیشگیری از ضایعات به پزشک مراجعه نمائید.
• برای کار در زیر خودرو از پایه های مطمئن و با ایمنی کامل استفاده نمائید . جک ها فقط برای بالا بردن خودرو مورد استفاده قرار می گیرند . برای مراعات موارد ایمنی در هنگام کار در زیر خودرو آن را در روی پایه های مطمئن قرار دهید و همچنین قبل از بالا بردن خودرو توسط جک ، ترمز دستی را بکشید و جلوی چرخ هایی را که در روی زمین قرار خواهند داشت با موانعی مسدود نمائید .
• در هنگام استفاده از روغن ترمز ضدیخ ، رنگ ها و حلال ها به دستورات کارخانجات سازنده جهت طریقه استفاده صحیح از آنها با ایمنی لازم توجه نمائید . مایعات مذکور سمی و خطر مرگ را به همراه دارند . همیشه پس از استفاده ، در پوش ظرف محتوی آنها را کاملا بسته ، آب بندی کنید و آنها را در جای امن و دور از دسترس کودکان نگهداری نمائید .
• از ابزارها بطور مناسب استفاده کرده و نگهداری و مراقبت های لازم را در مورد آنها بعمل آورید . لقی دسته چکش ، عدم اتصال بدنه در مدار های الکتریکی ، خوردگی بیش از حد در سنبه ها ، دم باریک و پیچ گوشتی ها ، سائیدگی و ترک در آچار بکس هاو نیز آچارهای معمولی ، خرابی دسته جغجغه و اتصال غلط در مدارهای الکتریکی می تواند بنوبه خود خطر آفرین باشد .
• در هنگام استفاده از آچار قابل تنظیم ( انبر قفلی ) ، فک های آن کاملا باید با مهره یا سر پیچ در گیر شوند و نیروی وارد بر آن در هنگام محکم کردن باید بر روی فک ثابت اعمال گردد .
• از آچار بکس و آچارهای دو سر با اندازه مناسب با سر پیچ یا مهره استفاده نمائید . آچارها در هنگام استفاده برای باز و بستن پیچ و مهره ها باید کاملا بطور صحیح در روی آنها قرار داده شوند .
• در بعضی موارد برای درگیر نمودن آچار با پیچ و مهره ، می توان از ضربات آرام چکش که در جهت عمود بر آنها نواخته می شود استفاده نمود .
• قبل از شروع بکار بر روی موتور روشن ، ترمز دستی را بکشید و جلوی چرخ ها ی محرک خودرو را با موانعی مسدود نمائید .
  نکاتی درباره نگهداری از گیربکس اتوماتیک